Ensemble sur le RER E et le Tram T4

En effet, j'aurais dû la changer ! Mais vous pouvez me suggérer des idées pour Lætitia, je lui transmettrai :)
Oui je reste chez SNCF, ces 2 années sur le blog m'ont seulement donné envie d'être plus proche du terrain.

Merci Albert !

Merci Nat. Peut-être comme cliente cette fois ;)

Bonjour Vive la Concurrence,

En effet, les perturbations sur le RER A ont beaucoup impacté le RER E qui représente une solution de replis pour de nombreux habitants de l'Est parisien.
Heureusement le trafic de la ligne A a repris ce matin.
Je transmets votre ++ au conducteur concerné.

Merci Tony ! Peut-être à bientôt au détour d'une gare !

Bonne continuation avec elle Christophe_77680.

Bonjour zobiz,

Nos échanges ont parfois été vifs mais c'est parce que vous comme moi aimons le RER E ! Gardez cet implication dans la vie de la ligne !

Bonjour Usager,

Merci beaucoup pour ce petit mot. Ça a été 2 années passionnantes. Je suis sûre que Lætitia sera une très bonne interlocutrice :)

Bonjour VIGNERON,

La semaine dernière, une personne s’est introduite dans le tunnel plusieurs jours à la suite. Des mesures de sécurité nous obligent à interrompre les circulations dans le secteur pour éviter qu’un train la heurte. Par effet domino, cette intrusion a eu de nombreuses conséquences sur les pointes de soirée.
Pour votre information, nous avons interpellé cette personne en fin de semaine dernière.

Bonjour à vous 2,

En effet, l'interdiction de fumer sur les quais extérieurs dépend des arrêtés préfectoraux. Et la gare de Villiers n'est pas concernée par un tel texte, il est donc autorisé de fumer sur les quais de la gare de Villiers.

Bonjour à tous,

En effet, remis dans le contexte, il n'y a pas vraiment le choix au niveau du matériel :)
Ce qui ne me dit pas à quel niveau était Iza.

Bonjour romuald,

L'achat de nouvelles rames est une décision qui doit être co-décidée par plusieurs acteurs pour votre info.

Bonjour thierry93,

Pas de souci. Je renvoie un message à mon interlocuteur.

Bonjour thierry93,

Merci nous faisons remonter l'info !

Bonjour zobiz,

Sur l'info trafic des alertes sont déclenchées qu'à partir d'une certains seuil de perturbation c'est surement pour cela que vous n’avez pas eu d'alertes info trafic.

Bonjour Johana,
C'est peut être un dysfonctionnement. Si vous remontez dans une rame avec ce genre de bruit pouvez-vous nous le signalez avec le jour, l'heure et la direction du train ainsi que la rame pour que nous puissions remonter l'information au techni-centre; ils remédieront à ce bruit.

Vero_b77
Comme sur l'auto route il y a des distances de sécurité et le RER E partage ses voies avec la ligne P, les trains régionaux, les trains grandes lignes, les trains de marchandises contrairement au RER A.
Si vous habitez à Villiers ou à Tournan, nous avons le Viaduc de Nogent qui limite le nombre de circulation des trains.

Bonjour verob77,

De quels panneaux vous parlez?
Si ce sont les panneaux "6 trains", nous ne pouvons pas mettre le numéro de la voie ET la composition du train. Nous avons choisi d'afficher la voie car en cas de changement, vous êtes informé et pouvez changer de voie.

Bonjour verob77,

Je pense que l'agent en question a pensé bien faire en vous proposant la solution du direct à Gare de l'Est pour que vous n'attendiez pas pendant 2 heures en gare.
Il a agit avec les informations qu'il avait à ce moment là, peut être que la situation a évoluée entre temps.

Bonjour UnJourUneM,

Nous comprenons que vous voyagez dans des conditions difficiles à certains moments de la journée. Le techni-centre fait son possible pour rendre le matériel disponible rapidement. Beaucoup de rames sont en maintenance pour plusieurs raisons : pannes, incident de personnes, dégradations, saleté etc.

Bonjour Iza,

Dans quelle rame vous situez-vous et à quel niveau ? (Il me semble que vous êtes dans un train à 2 niveaux)

Il s'agit des résultats de novembre, peut-être est-ce pour cela ?
Je publie bientôt les chiffres de décembre.

Bonjour Duhamel,

J'ai demandé à mes homologues. Ce phénomène existe aussi sur les autres lignes et ils utilisent les mêmes termes que nous dans leurs annonces.
La procédure oblige dans ces cas là à arrêter les circulations par mesure de sécurité (=éviter l'accident). Et une fois les vérifications faites, la reprise est autorisée mais souvent à vitesse réduite.

Bonjour zobiz,

Au temps pour moi, petite coquille d'inattention...
C'est corrigé.

Les données sont rentrées automatiquement. C'est le même système pour l'ensemble des lignes Transilien.

Bonjour Johana,

C'est normal que vous ayez un doute car ces explications concernent les perturbations de jeudi dernier.

Les gens peuvent être sur les voies pour différentes raisons. Par exemple, il arrive qu'elles traversent les voies pour aller sur le quai d'en face. Lundi matin, je ne sais pas pourquoi des personnes se trouvaient dans le tunnel.

En ce qui concerne vos remontées sur l'information voyageurs, je le transmets au responsable du sujet.

Bonjour thierry 93,

Parfois, lorsqu'un train est arrêté pas trop loin d'une gare, les clients préfèrent tirer le signal d'alarme afin de pouvoir ouvrir les portes de la rame et de rejoindre la gare à pied en longeant les voies. Ces personnes ne se rendent pas compte que ce genre de comportement crée un effet boule de neige. Le conducteur doit lancer un appel radio pour suspicion de personnes sur les voies, ce qui arrête par mesure de sécurité TOUS les trains du secteur. Il doit ensuite descendre lui-même sur les voies (donc toujours avec une interruption des circulations) pour réarmer le signal d'alarme.
Dans le cas du 15 janvier 2015, les circulations auraient pu reprendre plus tôt mais le trafic était interrompu pour vérifier qu'il ne restait personne sur les voies et pour permettre au conducteur de réarmer le signal d'alarme.

Bonjour 0703lagon,
Je ne sais pas, je ne connais pas les conclusions de la police judiciaire.

Bonjour zobiz,

pourtant ce sont les mêmes chiffres qui calculent la ponctualité de toutes les lignes Transilien...

Bonjour romuald,

C'était pour simplifier :) L'isolement d'un problème est une manière de réparer sa rame temporairement afin de repartir.
A certains endroits de la ligne, de la petite maintenance peut être réalisée d'après ce que me dit un collègue.

Ils ont un "guide de dépannage" pour les petits dysfonctionnement. Il y a aussi un côté MacGyver dans le métier de conducteur.

Bonjour à vous 2,

Ce train a été supprimé car la rame qui devait assurer la liaison était HS. Le conducteur a appliqué le guide de dépannage pour essayer de réparer la panne lui-même mais sans succès.

Merci Christophe_77680 pour votre gentil mot sur les annonces du conducteur.

Je me renseigne pour la suppression.

Bonjour Nat,

Nous avons essayé de mettre autant de trains longs que possible mais nous n'avons pas pu tous les assurer. Le RER E est aussi Charlie.

Bonjour Iza,

Vous trouverez le portail du STIF ici : http://www.stif.info/ ou http://www.stif.org/
Et le formulaire de contact est sur le lien suivant : http://www.stif.org/contact/

Bonjour Corre,

Comme c'est écrit sur ce document, ceci est un document global créé bien en amont des plages de travaux et sont susceptibles d'être modifiés. Les documents de référence sont les affiches horaires (celles que vous retrouvez également sur le site Transilien)
Si les affiches horaires travaux ne sont pas publiées, cela signifie que nous ne les avons toujours pas et qu'il faut donc attendre un peu. Généralement elles sont en ligne (sur le blog et sur le site Transilien) 10-15 jours avant.

Bonjour Jm,

Mon fichier regroupe le RER E et la ligne P c'est pour cela que le matériel et la Traction sont destinataires.

Merci de vos infos Iza !

Bonjour Joelle,

Cela peut-être dû à un problème matériel (dégradation, panne du système de chauffage, de la sonde qui mesure la température...) C'est pour cela que vos remontées sont utiles. Le centre de maintenance sait directement s'il y a besoin d'intervenir et où.

bonjour zobiz,
Tout ce qui relève de la tarification et du plan de transport est décidé par l'autorité organisatrice. Et tout comme les transporteurs, le STIF a un service clientèle.

Bonjour iza,

Vous pouvez m'envoyer les horaires des trains sans chauffage. Quotidiennement, j'envoie une liste de ces rames à un responsable matériel et à un responsable des conducteurs (pour réparation et/ou rappel aux conducteurs si besoin)

Pour le plan de transport, il est établi par le Syndicat des Transports en Ile-de-France (STIF).

Bonjour zobiz,

Votre train était en retard car sa maintenance a duré un peu plus longtemps que prévu.

Bonjour Hel,

L'interdiction de fumer sur les quais des gares en plein air dépend des arrêtés préfectoraux. Sur notre périmètre, il me semble que seules les gares parisiennes sont concernées.

Bonjour Joelle,

Ce n'est pas forcément de la faute du conducteur. Il peut aussi s'agir d'une défaillance technique sur la rame. Afin de le notifier au centre de maintenance, pouvez-vous me dire à quel niveau du train vous étiez ?

Bonjour Lauwasaaa,

Je propose cet itinéraire bis pour les personnes qui désirent se reporter sur d'autres lignes en cas d'interruption du trafic (accident de personne, personnes sur les voies...) Si vous préférez attendre la reprise des circulations à Paris comme certains commentateurs, vous le pouvez.

Bonjour Usager77680,

Les supports de communication sur les itinéraires bis sont en train d'être réactualisés. Ils ont d'ailleurs fait l'objet d'un groupe de travail avec le Club Clients. A chaque fois que l'affiche d'une gare est mise à jour, elle est envoyée en gare.

Bonjour à vous tous,

Il s'agit bien de nouveaux RER mais pour la ligne A.

Bonjour Usager77680,

Si vous rentrez à la gare de Roissy en Brie, vous pouvez prendre le RER A jusqu'à la gare de Noisiel puis prendre les bus 504 ou 507 pour rejoindre votre gare.

Bonjour christophe_77680,
Si vous désirez une "explication sur le pourquoi du comment" vous pouvez vous adressez à l'organisme qui a lancé ce mouvement. En tant qu'habitué sur le blog vous savez bien que je ne commente jamais les revendications de grève. Les organisations syndicales concernées sont les mieux placées pour vous répondre.
Une fois le nombre de grévistes connu, le centre opérationnel a adapté le plan de transport pour assurer un maximum de liaisons avec les moyens matériels et humains disponibles.

Bonjour à tous,
Comme lors de chaque mouvement social nous ne commentons pas les revendications, nous vous invitons à contacter les organisations syndicales à l’initiative de ce mouvement.

Bonjour zobiz,
Comme lors de chaque mouvement social nous ne commentons pas les revendications, nous vous invitons à contacter les organisations syndicales à l’initiative de ce mouvement.

Bonjour marquet,
Oui, oui, les MI09 sont bien les nouveaux RER!

Bonjour Nat,

Vous parlez du fait qu'il soit glissant ?

Bonjour georges,

Il ne s'agit pas de tolérance mais de législation. Les agents de la Police Ferroviaire ne peuvent pas les verbaliser car la loi n'interdit pas la mendicité à bord.

Bonne fêtes Jéré !

Bonjour Usager,

Merci pour ce gentil mot.

Bonjour Usager,

Nous travaillons progressivement sur les gares. Nous avons effectué un nettoyage des voies dans plusieurs gares il y a quelques semaines. La gare d'Haussmann a bénéficié de quelques rénovations et bientôt la gare de Pantin va être refaite. Mais nous ne nous arrêterons pas là.

Bonne fêtes de fin d'année

Bonjour Vive la concurrence,

Il s'agit des "cours ou bâtiments de gares". Cela ne concerne donc pas les trains. Nous ne pouvons donc pas verbaliser car c'est la loi.

Bonjour Georges,
Depuis le 27 mai 2010 où le décret du 22 mars 1942 a été modifié par le décret "n°2010-561 article 2", la mendicité à bord des trains n’est plus interdite.

Bonjour Nat,
Nous essayons de répondre dans les plus brefs délais mais nous ne garantissons pas une réponse instantanée sur ce blog.
Voici le lien pour faire votre demande de remboursement : http://www.transilien.com/contact/formulairecontact/afficher

Bonjour Marquet et Kusmi,

Nous avons beaucoup de rames en maintenance en ce moment. Cela entraine a pour conséquence la circulation de trains courts en pointe. Le Technicentre fait aussi vite qu'il peut pour remettre les rames en circulation.

Bonjour marquet,

Nous avons beaucoup de rames en maintenance en ce moment. C'est pour cela qu'il y a des trains courts en pointe.

Bonjour marquet,

J'entends votre commentaire. En revanche, il faut savoir qu'empêcher les fermetures des portes retarde aussi les trains (comme les pannes de signalisation, les limitations de vitesse, les heurts de sanglier, etc)

Bonjour Usager,

Pour ce qui relève du tarifaire des contrôleurs doivent être présents. Lors des opérations de lutte anti-fraude, ils travaillent d'ailleurs régulièrement ensemble. En revanche, pour ce qui est pénal (les délits comme les traversées des voies et les signaux d'alarme abusifs), ils peuvent verbaliser.

PS : mon prénom est toujours Chau-Thi (ensemble, les 2 parties sont aussi importantes l'une que l'autre) :)

Bonjour Jéré,

Il y a eu des erreurs sur cette affiche. Nous l'avons donc retirée le temps d'en faire une nouvelle.

Bonjour Christophe_77680,

Ce train a circulé à l'heure d'Emerainville à Haussmann Saint-Lazare. Mais je transmets cette incohérence au responsable de l'application Transilien.

Bonjour Usager,

Les agents de la SUGE ne sont pas équipés pour régulariser la situation des contrevenants.
Le prestataire qui s'occupe de ces travaux ne traitera que les sols.

Bonjour Usager,

Nous ne changeons pas l'éclairage pour le moment, le parquet de la passerelle supérieure va être rénové ce mois-ci.
Pour l'éclairage, nous avons mieux éclairé un passage du pôle Saint-Lazare (la passerelle supérieure)

Bonjour Vive la concurrence,

La ponctualité prend en compte la pointe. En revanche je n'en connais pas le pourcentage. En effet, cela dépend du nombre de voyageurs en pointe par rapport à l'ensemble des voyageurs sur la journée. Je vous propose de lire comment le calcul de la ponctualité est fait.

Bonjour Nadia,

J'ai fait part du problème "chauffage" à mon correspondant.

Bonjour Usager,

Toutes les remarques sur la propreté sont transmises aux correspondants en charge de ces sujets, ce qui permet de mettre en place certaines actions comme des nettoyages de voies récemment ou des passages de rames au centre de maintenance lorsque c'est possible.

Bonjour marquet,

En effet, certains agents des gares ont déjà organisé un mouvement similaire le mois dernier. Ce qui n'empêche pas les autres agents SNCF de continuer leurs missions.

Bonjour Dan Magier,

Il n'y a pas de correspondance prévue à Val de Fontenay.
D'autre part, les changements de desserte à la dernière minute sont très compliqués à mettre en place. Il prendre en compte tous les trains qui circulent sur le réseau.

Bonjour jdom,

Je comprends votre agacement. Cependant, je tiens à éclaircir 2 points :
- il n'y a pas de correspondance prévue à Val de Fontenay. Les 2 trains ne sont donc pas tenus de "s'attendre"
- les feuilles mortes sont un sujet que nous anticipons dans la mesure du possible. Je vous propose de lire un article que nous avons fait à ce propos.

Bonjour Stephane,

Les toilettes du pôle St-Lazare sont ouvertes. Celles près de la ligne 12 du métro sont fermées car des travaux de plomberie vont être réalisés.

Bonjour Los PollosHermanos et sasha,

Nous comprenons que cet incident tel qu'il vous a été décrit a pu vous paraître choquant, c'est pourquoi, en attendant le retour de Chau-Thi, je prends la main sur le blog pour vous dire ce qui s'est réellement passé :
- la victime, sous l'emprise de l'alcool, a essayé de rattraper le train, qui était déjà en marche, en courant, et est tombée sur la voie,
- les pompiers sont intervenus, la personne était semi-consciente et a été évacuée à l'hôpital,
- elle n'est à ce jour, à notre connaissance, pas décédée.

L'incident a finalement été résolu assez rapidement et la circulation a pu reprendre plus vite que prévu.

Le conducteur a certainement été choqué et a fait une annonce, sous le coup de l'émotion, qui ne correspondait pas à la situation.

Bonjour Sper1,

Les annonces respectent les normes en vigueur.

Cependant, le niveau sonore a déjà été diminué entre 20h30 et 7h. En journée, il y avait auparavant des annonces automatiques toutes les 20 minutes. Elles sont maintenant toutes les 30 minutes. Les textes ont été revus et raccourcis. Mais nous ne pouvons pas totalement les supprimer car il s'agit d'annonces de sécurité et donc obligatoires.

La responsable de l'Information Voyageurs va se déplacer en gare de Marles en Brie la semaine prochaine pour faire des constatations.

PS : comme votre message concerne la gare de Marles en Brie, il aurait en effet plus sa place sur le blog de la ligne P (sur la page de la gare par exemple)

Bonjour,

Je transmets votre message à la Responsable de l'Information Voyageurs.

Bonjour Christophe_77680,

Dès que je reçois une nouvelle affiche horaires travaux, je la publie sur le billet Travaux du mois de Novembre.
La dernière affiche mois de Novembre a été mise le 7/11.
Maintenant, il va falloir attendre un peu pour la publication de la seule affiche du mois de décembre.

Bonjour brandes,

Je ne connais pas la composition des Paniers Fraicheurs de chaque gare car celle-ci est "personnalisée". Elle dépend de ce que le producteur cultive et a à disposition chaque semaine.

Bonjour BOULESTEIX,
Vous pouvez déposer votre annonce sur le site des objets trouvés et également vous renseigner auprès de la bulle Informations en gare.
Si jamais vous ne retrouvez pas votre pass Navigo, vous pouvez vous le faire remplacer immédiatement en vous rendant dans une agence commerciale (la plus proche de Magenta étant à Gare du Nord).
Bon courage.

Bonjour Christophe_77680,

Nous ne connaissons pas encore l'impact de ce mouvement sur le RER E. Je ne manquerai de vous informer dès que j'en saurai plus.

Bonjour Georges,

Nous travaillons actuellement sur le sujet pour savoir à quel niveau du processus il y a un problème (balise, temporisation, mauvaise transmission à Infogare...) Il y a notamment toute une journée de mobilisation programmée pour faire des relevés sur tous les trains de la journée.
Toutes ces actions prennent du temps.

Bonjour Chris12345,

Il y a beaucoup de choses à faire dans une gare en dehors des annonces et du nettoyage : l'ouverture et la fermeture de la gare, la vente, les tournées quotidiennes pour vérifier l'état de fonctionnement des installations, les demandes d'intervention en cas de dysfonctionnement et le suivi, la prise en charge (situation perturbée, personnes à mobilité réduite...), la maintenance et la comptabilité des machines de vente, l'information (affichage travaux)...

Si vous désirez en savoir plus, je peux éventuellement demander si un "Vis ma vie" est possible :)

Bonjour marquet,

Un R'liv est un Responsable Local de l'Information Voyageurs. Ce sont les agents qui font les annonces.

Bonjour Chris12345,

La gare d'Ozoir est ouverte mais certains aléas peuvent nous contraindre à la fermer (agent malade par exemple).
En revanche, ce n'est pas l'agent de la gare qui fait les annonces sonores mais les R'livs. Tout comme c'est une société de nettoyage qui est en charge de la propreté.

Bonjour,

Merci pour vos commentaires sympas! Pouvez vous me dire dans quels trains était Emmanuel ? Je lui ferai passer le message :)

Bonjour Nat,

Merci pour votre commentaire. Ce sera transmis aux agents concernés.

Bonjour Titi,
Le train venait de quitter la gare de Magenta lorsque le signal d'alarme a été déclenché et s'est donc arrété dans le tunnel. Afin de préconiser la sécurité des voyageurs, le conducteur a redirigé le train vers Noisy le Sec, la gare la plus proche, afin que les pompiers puissent prendre en charge rapidement le voyageur ayant fait un malaise.

Bonjour bleusrize,
Oui, on a évacué la gare pour l'occasion :)

Oui, mais le système qui permet d'inverser le sens des portillons était, lui, en panne.

Bonjour marquet,

Les portillons étaient en panne. Les techniciens sont intervenus, ils sont maintenant réparés.

Bonjour Christophe_77680 et VOYAGEUR DE ROISSY EN BRIE,

Le RER E en provenance de Tournan a accumulé du retard pour diverses raisons; de ce fait il a du terminer son trajet à Magenta afin de rattraper ce retard pour les trajets qu'il assurait ensuite.
L'adaptation du plan de transports se faisant en temps réél, la décision a été prise entre Val de Fontenay et Magenta. Et le conductueur ne peut pas faire d'annonce en conduisant, en effet lorsque le train roule il doit être concentré sur la conduite.

Bonjour Nat,

Dans quelle gare étiez-vous ? Je pense que le train était en retard au départ. Tant que le train n'est pas parti de sa gare d'origine, le décompte se fait sur son horaire théorique. L'affichage se met à jour dès que le train passe sur la 1e balise de son trajet (d'où la MAJ à 7h51)

Bonjour nat,

Ce matin il y avait encore des limitations de vitesse sur votre axe dûes aux zones boueuses. De plus, un train Tournan-Haussmann a du être retenu à Magenta à cause d'un dégagement de fumée.

Bonjour Christophe_77680,

Il ne s'agit pas d'un service officiel Transilien. J'enlève d'ailleurs son commentaire tout de suite.

Christophe_77680,

Hier soir les travaux ont débuté 1h plus tard pour laisser passer un train. Et ce matin, le retard a mal été estimé.

Bonjour zobiz,

En effet, ce matin il y a eu beaucoup de modifications de circulation et les annonces changeaient en fonction de l'évolution de la situation : vers 6h30 nous pensions que la circulation reviendrait à la normale à 9h00 (avec des retards de 10 à 30 minutes); plus tard dans le matinée nous avons du décaler l'heure de reprise estimée à 10h00 puis 11h00.
C'est pour cela que vous avez pu lire/entendre des heures de retour à la normale différentes.

Bonjour Christophe_77680,

Je vous invite à consulter la rubrique Info Trafic du site Transilien

Bonjour z20900,

Mon correspondant sur ce projet m'a fourni quelques éléments.
Le plan de transport définitif du RER E à l’horizon décembre 2015 (à l’ouverture de la gare Rosa Parks) n’est pas encore acté par le STIF. Plusieurs scenarii sont possibles en fonction de la desserte, de l’offre de transport globale, etc. L’une d’entre elle nécessite effectivement l’accroissement du parc matériel roulant, le Francilien pourrait alors permettre de répondre à ce besoin.

Bonjour,

Ce compte a été créé mais il n'est pas actif. Il n'y a pas non plus de blog prévu pour le T4.

Bonjour AGombault,

Nous essayons autant que possible de mettre des trains longs durant les pointes, mais certains aléas de maintenance nous contraignent parfois à temporairement mettre des trains courts.
Concernant les banquettes banquettes, elles ont sûrement été retirées car elles avaient été dégradées. Une fois réparées, elles seront réinstallées.

Bonjour Dan,

Il n'y a pas de correspondance prévue à Val de Fontenay. Mais en fonction des conditions de circulation, il se peut qu'elle se crée.

Bonjour marquet,

J'aimerais transférer votre remerciement au conducteur. Pouvez-vous me dire d'où venait votre train ? il s'agissait bien de celui qui venait de Tournan ?

Bonjour Nathalie-77340,

Le premier train impacté par les travaux d'octobre sur l'axe Tournan est le HOTA de 9h19 qui arrive à 9h48 à Magenta. Il s'agit donc de la toute fin de la pointe du matin. Je peux comprendre que cela soit gênant pour les personnes qui prennent ce train mais vous pouvez vous reporter sur le 9h04 ou le 9h35. Soit un quart d'heure avant ou après votre horaire habituel.

Avez-vous fait un selfie pour participer au jeu-concours sur Twitter ? Il y avait des lots à gagner !

Bonjour zobiz,

Un retard, qu'il soit de 5 ou de 10 minutes, est considéré de la même façon.
Pour la prise en compte des suppressions de train, je vous laisse lire dans un premier temps l'article sur la définition de la ponctualité voyageurs. Si vous avez toujours des interrogations, dîtes-moi.

Bonjour Christophe_77680,

Les affiches pour la suite du mois sont en ligne. Mais je n'ai pas encore toutes les affiches du mois. Aidez-vous du calendrier travaux pour savoir s'il y aura des travaux sur votre axe.

Bonjour marquet,

Qu'entendez-vous par les balises sont en panne ? Comment l'avez-vous remarqué ?

Bonjour romuald,

Un train n'est pas censé être en avance. Mais rien n'est impossible.
Les conducteurs peuvent en effet regarder les écrans avant de fermer les portes. Cependant, ils ne peuvent pas systématiquement attendre que tout le monde soit monté/descendu. Partir en retard d'une gare se répercute sur l'ensemble des circulations par effet domino (ce phénomène est encore plus impactant en pointe)

Bonjour zobiz,

Je peux comprendre que vous soyez étonnés. Les heures de pointe sont plus importante dans le calcul de la ponctualité. Cependant, nous prenons également en compte les trains durant les heures creuses et les samedis dimanches. Ce qui peut nuancer les résultats de vos trains. C'est sûrement pourquoi vous trouvez que ça ne reflète pas exactement votre expérience.
D'autre part, un retard est pris en compte à partir de 5 minutes. Le saviez-vous ? Vous pouvez retrouver toutes les infos sur le billet à propos de la méthode de calcul.

Bonjour Christophe_77680,

J'ai publié les affiches horaires que j'avais à ce jour. Il y aura d'autres travaux dans le mois. Je vous communiquerai les modifications de circulation dès que possible.

Bonjour romuald,

Ça me surprend car les trains dont vous me parlez ont été enregistrés pile à l'heure par les balises.

Bonjour zobiz,

Les trains de pointe "pèsent" déjà plus dans le calcul de la ponctualité car il y a plus de voyageurs à bord. La ponctualité est calculée en fonction du nombre de voyageurs.

D'autre part, les incidents du billet ponctualité sont ceux qui ont impacté la plus de personnes dans le mois. Ce n'est pas une liste exhaustive.

C'est corrigé

Bonjour Nat,

Après m'être entretenue avec différents agents présents ce matin et vérifié les circulations de ce matin, voici quelques éléments :
- ce matin, le train de 7h21 est passé à l'heure. Il n'y avait donc pas besoin d'annonce. Le 7h36 avait 3 minutes de retard. Et là, le responsable du Poste Information Voyageurs a été averti. Si cela se reproduit, vous pouvez vous adresser (cordialement) au guichet qui avertira le Poste Information Voyageurs. Parfois, les agents font des annonces mais il y a des problèmes techniques (coupeurs sono, haut-parleur HS... Vos remontées peuvent nous aider à intervenir plus rapidement.
- les agents étaient 5 et non 8 c'est pour cela que tous les accès n'étaient pas couverts. L'accès situé à côté du Relay et celui vers la gare routière étant plus fréquentés, ils ont été favorisés. Ce choix a été fait pour que la majorité des clients bénéficient de la distribution (à défaut de tous les toucher) Les accès côté pharmacie et souterrain sont eux moins empruntés.
- le responsable de l'agent en question a bien reçu votre commentaire

Bonjour Nat,

Votre commentaire a été modifié car vous identifiez un agent. Ce qui est interdit par la Charte du blog.
Je comprends bien que vous n'ayez pas pas apprécié le ton de la réponse. En général, nous essayons de couvrir un maximum de clients lors de ces opérations. Nous y veillerons de plus près pour les prochaines fois.
D'autre part, je vais transmettre votre commentaire à qui de droit pour faire un rappel sur la courtoisie des agents.

Bonjour La Fouine,

Dans le règlement du jeu, il est dit que :

La création ne doit en aucun cas représenter une situation de non respect des règles de sécurité en vigueur notamment au sein des emprises SNCF et plus généralement, porter atteinte à l’image de SNCF. Les créations évoquant une situation de risque pour le participant ou toute autre personne seront systématiquement refusées.

Vous trouverez aussi des infos à ce sujet sur le site Questions SNCF.

Bonjour,

A vous de voir si vous tentez de gagner 1 an de Pass Navigo Annuel :)

Bonjour à tous,

Comme je l'ai dit à plusieurs reprises sur ce blog, les trains sont censés être longs durant les pointes. Malheureusement plusieurs événements peuvent nous contraindre à assurer les trains en composition courte (comme la dégradation des rames qui demande une immobilisation plus longue au centre de maintenance)

Bonjour zobiz,

S'il s'agit d'une association d'usagers, il y a un contact dédié au sein de la Direction de la ligne. Il rencontre régulièrement les municipalités et les associations.

Bonjour MAM,

Merci pour ces précisions. En effet, les perturbations du 28/08 étaient en grande partie dues à des événements indépendants de notre volonté. Il y a eu cet incident à un passage à niveau puis des jets de projectiles à Ozoir.

Bonjour,

Les gares d'Emerainville Pontault Combault, Roissy en Brie et Ozoir la Ferrière auront aussi des stands les 8, 9 et 10 septembre. Ils auront pour thème les incivilités.

Il s'agit bien d'une raison technique. Avant seuls les trains de pointe du matin et terminus Paris étaient concernés. La mise à disposition étaient à 10h.
Aujourd'hui, l'ensemble des train est disponible. Il faut donc attendre la fin de la journée (et la transmission des données dans la nuit). La publication est donc disponible le lendemain matin.

Bonjour Lolo,

Il doit y avoir une raison technique. Je me renseigne et je reviens vers vous.
Si vous avez besoin d'un billet le jour même, vous pouvez vous rendre au guichet.

Bonjour lorrain,

C'est un sujet qui nous concerne. Cependant, comme je l'ai déjà expliqué plusieurs fois, le nettoyage des voies demande des mesures importantes de sécurité comme l'arrêt complet des circulations. Nous profitons parfois des travaux et des interruptions de circulation pour faire le nettoyage mais cela n'est pas toujours possible.

Bonjour Guillaume B,

Nous installerons l'option qui aura récolté le plus de votes :)

Bonjour tiff,

Il y a eu un incident au niveau de la circulation hier matin.

Bonjour BernardC,

Pour votre mode de paiement, les ordres de virements ont été faits progressivement. Il y a un délai entre l’ordre et le virement fait par la banque. Si vous ne recevez rien d’ici la fin de cette semaine prochaine, contactez l’Agence Navigo qui pourra vous renseigner sur l’état de votre dossier :
Agence Navigo Annuel
TSA 16606
95905 Cergy-Pontoise Cedex 09
téléphone : 0969 39 22 22 (appel non surtaxé)
adresse mail : gestion@agencenavigoannuel.fr

Bonjour Gomba,

En effet, il y a un délai et sa durée dépend des banques.

Bonjour Jacquie et Michel,

Pas de projet de renouvellement des rames RER E à ma connaissance.

Bonjour Titi,

Certaines rames sont en maintenance pour faire une grosse révision et d'autres sont au Technicentre pour être réparées suite à divers incidents (comme le jet de projectiles du début de semaine à Ozoir)

Bonjour à tous,

Suite à vos nombreuses questions sur le dédommagement accordée par SNCF suite à la grève du mois de juin, voici quelques éléments :
- pour les personnes payant comptant, une lettre-chèque arrivera à votre domicile d’ici fin août
- pour les prélèvements automatiques, les ordres de virements ont été faits progressivement. Il y a un délai entre l’ordre et le virement fait par la banque. Si vous ne recevez rien d’ici la fin de la semaine prochaine, contactez l’Agence Navigo qui pourra vous renseigner sur l’état de votre dossier :
Agence Navigo Annuel
TSA 16606
95905 Cergy-Pontoise Cedex 09
téléphone : 0969 39 22 22 (appel non surtaxé)
adresse mail : gestion@agencenavigoannuel.fr

Bonjour à tous,

Suite à vos nombreuses questions sur le dédommagement accordée par SNCF suite à la grève du mois de juin, voici quelques éléments :
- pour les personnes payant comptant, une lettre-chèque arrivera à votre domicile d’ici fin août
- pour les prélèvements automatiques, les ordres de virements ont été faits progressivement. Il y a un délai entre l’ordre et le virement fait par la banque. Si vous ne recevez rien d’ici la fin de la semaine prochaine, contactez l’Agence Navigo qui pourra vous renseigner sur l’état de votre dossier :
Agence Navigo Annuel
TSA 16606
95905 Cergy-Pontoise Cedex 09
téléphone : 0969 39 22 22 (appel non surtaxé)
adresse mail : gestion@agencenavigoannuel.fr

Bonjour La fouine,

Il y a un maintenant un seul point d'entrée peu importe où l'objet a été perdu.
Sur le site internet, vous pouvez même indiquer dans quel train vous étiez.
C'est ainsi plus pratique.

Bonjour thierry93,

Comme vous pouvez le lire dans les commentaires du billet sur ce sujet, plusieurs clients ont déjà eu le dédommagement. S'il n'y a aucun virement sur votre compte dans 10 jours, vous pouvez contacter l'Agence Navigo :
Agence Navigo Annuel
TSA 16606
95905 Cergy-Pontoise Cedex 09
téléphone : 0969 39 22 22 (appel non surtaxé)
adresse mail : gestion@agencenavigoannuel.fr

Cela est valable si vous payez par prélèvement, si vous payez comptant alors une lettre-chèque vous sera envoyée avant fin août.

Bonjour Flavie Gui.,

Comme vous pouvez le voir, les virements arrivent progressivement sur vos comptes. Si vous n'avez rien en fin de semaine prochaine, contactez l'agence Navigo :
Agence Navigo Annuel
TSA 16606
95905 Cergy-Pontoise Cedex 09
téléphone : 0969 39 22 22 (appel non surtaxé)
adresse mail : gestion@agencenavigoannuel.fr

Bonjour marquet,

Donc il est bien arrivé courant juillet comme nous l'avions dit dans notre billet. Comme quoi, nous pouvons être à l'heure pour les virements comme pour les prélèvements.

Bonjour zobiz,

Il s'agit d'une autre ligne mais sachez que le président du groupe (qui s'est exprimé ce matin sur une chaine TV nationale) a affirmé qu'une enquête était en cours et que des mesures disciplinaires avaient déjà été prises.

Bonjour,

Vous pouvez écrire une réclamation à l'agence Navigo :
Agence Navigo Annuel
TSA 16606
95905 Cergy-Pontoise Cedex 09
téléphone : 0969 39 22 22 (appel non surtaxé)
adresse mail : gestion@agencenavigoannuel.fr

Bonjour à vous 2,

En effet, les MI2N qui circulent sur le RER E ne sont pas équipées de la climatisation.

Bonjour DimSMartin,

On relaie les alertes Fortes Chaleurs sur Twitter et sur l'application Transilien mais pas forcément sur le blog. Ayant d'autres missions en parallèle, je n'ai pas le temps de m'occuper uniquement du blog.

Bonjour,

Vous trouverez plus d'informations dessus sur la Newsroom SNCF.

Bonjour bruyerre,

Toutes les lignes sont concernées par la dilatation des rails.

Bonjour thierry 93,

C'est notamment à cause des différences entre les anciens et nouveaux rails. En 2003, il n'y avait pas autant de rails de générations différentes.

Bonjour DRAW,

J'ai besoin de plus d'informations pour pouvoir vous répondre.
Quelle était la période pendant laquelle cette non circulation a été constatée ? Quelle était la destination de ce train ?

Bonjour USAGER,

Je vous souhaite de bonnes vacances :-)
Et en effet, aujourd'hui, nous avons déclenché l'alerte Fortes Chaleurs.

Bonjour FeelTheWay,

Si vous voulez plus d'explications sur l'impact des Fortes Chaleurs sur l'infrastructure, je vous propose de regarder sur la Newsroom SNCF.

Bonjour georges,

Concernant la tarification, SNCF n'est pas décideur. C'est le STIF qui organise la tarification en Île-de-France.

Bonjour DimSMartin,

Les perturbations ont commencé en début d'après-midi.

De plus, ce que j'ai dit à un nouveau client présent sur le blog sur un autre article est aussi valable pour vous :
"Je comprends que les conséquences des mesures Fortes Chaleurs sont difficiles à vivre en ce moment sur le RER E, comme sur les autres lignes Transilien. Cependant, en intervenant sur ce blog, vous devez respecter la charte d’utilisation. Il y a aussi des limites à ne pas dépasser lorsque vous évoquez la violence envers les agents SNCF.
Je suis sûre que vous pouvez éviter ce genre de digressions. D’autant plus que les conducteurs, les contrôleurs, les agents en gare … ne peuvent rien faire contre la dilatation des rails et les limitations de vitesse qu’elle impose."

Bonjour FeelTheWay,

Je comprends que les conséquences des mesures Fortes Chaleurs sont difficiles à vivre en ce moment sur le RER E, comme sur les autres lignes Transilien. Cependant, en intervenant sur ce blog, vous devez respecter la charte d'utilisation. Il y a aussi des limites à ne pas dépasser lorsque vous évoquez la violence envers les agents SNCF.
Je suis sûre que vous pouvez éviter ce genre de digressions. D'autant plus que les conducteurs, les contrôleurs, les agents en gare ... ne peuvent rien faire contre la dilatation des rails et les limitations de vitesse qu'elle impose.

Bonjour Melanie,

Les horaires sont adaptés au fur et à mesure.

Bonjour Melanie,

Sur le site Transilien en bas à droite, dans "Horaires en temps réel", vous pouvez rechercher les trains supprimés sur votre axe.

Bonjour Christophe_77680,

Il était origine Magenta suite à des vérifications qui ont pris plus de temps que prévu au Technicentre.

Bonjour DRAW,

Est-ce le train en direction de Tournan ? Car si c'est le cas, j'ai vérifié tous les trains de juillet et ils ont bien tous circulé. Les passages ont été enregistrés par les balises au sol.

Bonjour bleusrize,

Le STIF, en tant qu'autorité organisatrice des transports en commun en Île-de-France, a en charge la tarification. Je vous propose de vous rediriger vers eux afin d'avoir les réponses à vos questions.

Bonjour DimSMartin,

Vous avez posté votre commentaire à 4 endroits différents, je me permets donc d'effacer les 3 autres pour plus de cohérence dans les réponses.

Comme vous pouvez le lire dans l'article sur ce sujet, il ne s'agit pas d'hydratation des rails mais de dilatation.

Bonjour Stephane,

Vous pouvez retrouver cette information sur le site du STIF ou sur le Communiqué de Presse du 10 juillet 2014.

Bonjour DimSMartin,

Comme écrit dans le billet ci-dessus "ces informations seront disponibles le lendemain à partir de 8h"
Donc a priori, vous pourrez avoir un billet de retard demain à partir de 8h.

Bonjour Monsieur,

Comme l'an dernier le STIF a choisi de dézoner les pass Navigo. Cependant, le dézonage n'est effectif que du 12 juillet au 17 août. Avec un Navigo 1-2, vous pouvez voyager dans toute l'Ile-de-France que depuis samedi et ce, pendant 1 mois.

Bonjour bondynois,

Pour les voies, c'est un peu plus compliqué car il faut interrompre les circulations.

Bonjour georges,

Comme nous l'avons dit précédemment, la Responsable Information Voyageurs est avertie de ce sujet et elle va travailler sur ce sujet. Il faut reparamétrer les annonces qui sont diffusées automatiquement au passage des trains sur les balises.

Bonjour georges,

Pour reparamétrer ces balises, il va falloir que l'on se déplace sur place pour faire des constatations. Avec les congés, cela risque de prendre du temps. Mais ce soucis est noté.

Bonjour DimSMartin,

Petite rectification : il s'agit de l'horaire de départ de la gare. Ceci dit, étant donné que les arrêts en gare durent entre 30s et 1mn, l'horaire d'arrivée correspond souvent à l'horaire de départ.

Bonjour marquet,

Ce sont des annonces automatiques qui sont faites en fonction des balises sur les voies.
J'ai contacté le service en charge de ces annonces pour voir si c'est réglable.

Bonjour Jacquie Michel,

Je ne comprends pas bien. Lorsque vous dites "avant", de quand parlez-vous ?

L'année dernière était la première année du dézonage des Navigo mois, annuel, Solidarité Transport Mois et Améthyste. Le dézonage était alors effectif du 13 juillet au 18 août comme vous pouvez le lire sur le communiqué de presse du 11 juillet 2013.
Et cette année, comme vous pouvez le lire ici, les dates sont à peu près les mêmes.
Pour votre information, cette décision relève du STIF et non de SNCF car c'est lui qui organise notamment la tarification des transports communs en Île-de-France.

Nous parlons là des passes Navigo et non des cartes Imagine R qui, elles, sont toujours dézonées tout l'été.

Bonjour à tous,

Vous pourrez trouver des informations concernant le dézonage dans les communiqués présents sur le site du STIF.

Bonjour thierry93,

Vous pouvez en effet demander un billet de retard au guichet. Les billets de retard sur le site internet ne sont pas une obligation mais un service que Transilien développe.

Je fais part de manière quotidienne de ce qu'il se dit sur les blogs et comptes Twitter aux services concernés.

J'emprunte régulièrement le RER E et la ligne P notamment à titre professionnel pour des rendez-vous clients en matinée à Roissy par exemple ou pour aller à la rencontre des clients d’extrême soirée prenant les substitutions routières à Villiers sur Marne.

Bonjour thierry 93,

Il me semble que c'est le cas. Mais si vous voulez plus d'informations, vous pouvez regarder sur le site du STIF qui est à l'origine de cette initiative. En tant qu'autorité organisatrice des transports en Île-de-France, ils sont décideurs sur toutes les questions de tarification de transports en commun.

Il n'y a pas de remplaçant dans l'immédiat et je ne peux pas vous laisser sans CM ;)

Bonjour zobiz,

Non, tout de même pas. J'ai fait "remonter l'avis et la doléance" de DimSMartin et ainsi proposer un changement de poste. Sans succès.

Bonjour DimSMartin,

J'ai bien essayé de souffler votre idée de remplacement à ma hiérarchie mais elle ne peut pas répondre favorablement à votre doléance.

Par ailleurs, tout le monde n'habite pas à côté de son lieu d'étude surtout quand il s'agit d'études supérieures. C'est un peu comme pour le lieu de travail, il faut parfois prendre les transports en commun, mais là, je ne vous apprends rien !

Bonjour DimSMartin,

Il s'agit de l'heure à laquelle le train arrive en gare.

Bonjour bleusrize,

Pour compenser le dézonage, le STIF a décidé de diminuer le prix des passes Navigo annuel zones 1-5 en juillet et en août.

Bonjour à vous 2,

Merci beaucoup pour vos informations. J'ai informé mon contact à l'Infra qui fera le point avec ses équipes. Mais il reviendra vers moi qu'en fin de mois (congés d'été)

Bonjour Fatiguée,

J'ai contacté le responsable de la gare concernant ces dégradations. Ces dernières peuvent être le motif d'un dépôt de plainte par l'entreprise. Ainsi, la Police pourra utiliser la vidéosurveillance. C'est moins palpitant que les séries policières mais des taggeurs ont déjà été retrouvés ainsi.

Bonjour A.Jabtko,

Merci beaucoup. J'attends donc votre retour avant de contacter l'Infra.

Bonjour Nat,

Il s'agissait d'un WE de très beau temps. Peut-être que cela a favorisés les déplacements.

Bonjour marquet,

Je transmets votre remarque à la responsable de la gare d'Haussmann Saint-Lazare. Malheureusement, parfois, les "dégradations" vont plus vite que l'équipe de nettoyage.

Ce n'est pas vraiment ce que je représente qui a été cité dans votre commentaire mais bien ma personne.

Avec mes collègues, nous sommes régulièrement sur le terrain. Certains des clients présents sur ce blog m'ont déjà rencontrée lors de stands ou de perturbations inopinées.

Sur ce blog, je pourrai répondre à vos interrogations sur la vie de la ligne comme un doute sur les trains circulant durant les travaux ou sur la compensation du mois de juillet. Pour tout le reste, je ne pourrai malheureusement pas faire grand chose.

Bonjour Censure Alerte RER E,

Votre précédent commentaire a été retiré car il ne respectait pas la Charte du blog. En effet, les pseudonymes insultants sont prohibés.

Pour le reste de votre propos, le débat n'est pas là. D'autant plus que cette prise à partie n'apporte rien aux échanges.

Bonjour A.Jabtko,

Il me faudrait un petit plus de détail sur la localisation de cette branche. Lorsque que vous dites à la sortie de la gare, est-ce tout de suite après les quais ou un peu plus loin ?

Bonjour Eolienne,

Je reviens vers vous suite.
Cette horaire correspond au changement de service. Il a pu y avoir un couac entre la fin de poste de l'un et le début de l'autre. La responsable de la gare s'informe sur cette situation.

Bonjour Nat,

Contrairement à l'accident de personne de Pantin, l'incident du 5 mai n'a pas totalement interrompu les circulations.

Bonjour Nat,

Le nombre de personnes impactées dépend également de la durée d'interruption des circulations. Le WE, il y a aussi des services intervenant pour la reprise qui peuvent mettre du temps à venir.
De plus, le défaut de signalisation a été observé à 15h soit en dehors des pointes.

Bonjour Caroline,

Des travaux sont régulièrement réalisés à Noisy le Sec comme sur l'ensemble de la ligne.
Vous pourrez trouver plus d'informations sur la Newsroom.

Bonjour thierry 93,

Toutes les informations sur ce sujet sont sur la Newsroom.

Les clients aimeraient une photo plus personnalisée RER E donc oui, je vais changer de photo ;)

A votre service. C'est un plaisir pour moi aussi :)

Si on se croise, peut être.

Il est quand même préférable d'attendre les beaux jours pour faire ce cliché ;)

Banco ! :)

Malheureusement, je ne peux pas utiliser le train coloré en fond car celui-ci ne roule que sur la ligne P et pas sur le RER E. Mais pourquoi pas dans une gare ?

Je vous laisse même le privilège de choisir la gare dans laquelle la photo sera prise ! :)

Non non, j'existe bien. Certains m'ont même vue lors de RDV en gare ;)

Désirez-vous également mon adresse et mon numéro de téléphone ? :)

Blague à part, je ne répondrai pas à cette question qui relève de ma vie privée.

Bonjour zobiz,

Dans ce cas non. Il s'agissait d'un problème qui empêchait le départ du train, la rame a donc du retournée à Noisy.

Bonjour coatanroch,

Il était plus simple de faire des virements car des personnes qui étaient concernées par la grève ne sont pas prélevées au mois de juillet.

Concernant le train de 8h15 supprimé ce matin, celui-ci a eu un problème matériel et la rame a du être amenée en maintenance.

Bonjour à tous,

Le 7h53 au départ de Tournan (8h06 à Roissy et 8h23 à Villiers) a eu un problème matériel. La rame a donc été amenée à la maintenance.

Bonjour Vero et bleusrize,

La ponctualité de mai sera publiée cet après-midi mais celle de juin sera mise en ligne au plus tôt le 15 juillet.

Bonjour DimSMartin,

Sortie de son contexte, cette partie de phrase change effectivement de sens.

Nous faisons les travaux mais la mixité des rails entre les nouveaux et les anciens nous oblige à limiter la vitesse sur des portions de ligne.

Bonjour boutrosdu93,

Cette mesure est à l'initiative uniquement de SNCF. Les réductions sont en effet effectives uniquement sur les postes de vente et automates SNCF. La réduction ne s'applique donc pas sur le réseau de vente RATP et Optile ni sur les canaux communautaires comme le lecteur Navigo.

Bonjour zobiz,

Je vais faire la proposition d'une rencontre. En revanche, je ne suis pas là pour donner mon avis sur la ligne.

Bonjour Monsieur,

Comme vous pouvez le voir, de nombreux de travaux de voies et de ballast sont réalisés. Sur le RER E, il y a un mélange de nouveaux et d'anciens rails qui n'ont pas le même coefficient de dilatation. Par sécurité, nous préférons donc limiter la vitesse.

Bonjour coatanroch,

Cela fait déjà plusieurs fois que vous posez cette question dans ce billet. La réponse est donc la même : concernant le passe Imagine R de votre fils, vous aurez un virement crédité sur le compte bancaire prélevé habituellement en juillet. Le montant qui sera crédité sera égal à 33% d'une mensualité du passe Imagine R de votre fils. Vous pouvez lire dans le billet ci-dessus que les passes Imagine R sont concernés au même titre que les Navigo annuels.

Bonjour coatanroch,

Si vous avez un passe Navigo annuel, un virement de 33% du montant d'une mensualité de votre forfait sera effectué sur votre compte bancaire d'ici fin juillet.

Bonjour Bruce,

Si vous avez un passe Navigo annuel, un virement de 33% du montant d'une mensualité de votre forfait (soit un virement de 35,11€) sera effectué sur votre compte bancaire d'ici la fin du mois.

Bonjour Eolienne,

Je vous propose d’écrire au Centre de Relation Clientèle qui étudiera votre cas individuellement.

Bonjour Fatiguée,

Le plan de transport n'est pas encore défini.

Bonjour Eolienne,

Nous avons transmis votre commentaire à la responsable de la gare.

Bonjour Fatiguée,

D'après les enregistrements des balises situés sur la voie, ce train est arrivé à Villiers sur Marne à 8h51. En revanche, il est parti à l'heure, c'est-à-dire à 8h53. Il est arrivé à Saint Lazare à 9h14.

Bonjour DUFLOT,

La rame de ce train était HS.

Bonjour Christophe_77680,

J'en avise les responsables de l'information voyageur.

Bonjour zobiz,

Lors d'un accident de personne, c'est la police judiciaire qui décide de la reprise des circulations.

Bonjour zobiz,

Quelle était la destination de votre train ? Etait-il direct Val de Fontenay ?
Concernant la vitesse, des installations de sécurité empêchent le conducteur de rouler trop vite.

Bonjour Christophe_77680,

Il y a effectivement des travaux RVB sur toute la ligne. Des travaux de renouvellement des rails et du ballast sont longs et lourds, nous sommes obligés de les effectuer sur plusieurs mois voire plusieurs années.

Bonjour Ivan,

Vous n'avez pas d'inquiétude à avoir : un virement bancaire de 32.80€ sera effectué directement sur votre compte d'ici fin juillet correspondant à 33% du montant d'une mensualité de votre forfait.

Bonjour Fatiguée,

Je vous propose de regarder comment est définie la ponctualité. Celle-ci est calculée en fonction des heures théoriques d'arrivée des trains et non des heures de départ.

Bonjour Bérénice,

Ceci est normal. Vous recevrez un virement bancaire directement sur votre compte de 32.80€ d'ici fin juillet correspondant à 33% du montant d'une mensualité de votre forfait :)

Bonjour Chris48,

Ces événements ont autant perturbé le trafic Transilien que le trafic TGV car ils empruntent les mêmes voies.

Bonjour Johana,

Je transmets votre message à la personne en charge de l'information voyageur.

Bonjour Jm,

Nous n'avons pas d'éléments précis de la part des différents partenaires.

Car ce n'est pas SNCF qui décide de la desserte de la gare. C'est le STIF qui organise le plan de transport en Ile-de-France.

Bonjour DimSMartin,

Ce qui compte n'est pas la température ressentie mais la température du rail bien sûr.

Bonjour Monsieur Weiss,

C'est le Centre Opérationnel qui déclenche l'Alerte Fortes Chaleurs et qui adapte les circulations.

Bonjour zobiz,

L'infrastructure n'est pas dans le même état sur toutes les lignes Transilien.

Bonjour zobiz,

D'autres lignes sont concernées par l'alerte "Fortes Chaleurs".

Bonjour Astrid,

La température ambiante n'est pas la même que celle des rails.

Bonjour Christophe_77680,

Le plan de transport du RER E envisagé pour l’ouverture de la gare Rosa Parks en décembre 2015 prévoit la desserte systématique de cette nouvelle gare. Pour ce faire, il sera nécessaire d’accroitre le nombre de rames circulant sur le RER E.

Bonjour Jéré,

Le producteur de Gretz Armainvilliers ne participe pas à cette opération.

Bonjour à vous 2,

Comme vous pouvez le voir sur le site de la gare (page des partenaires), RFF a confié la maitrise d'ouvrage et la maitrise d’œuvre à SNCF.
Ce projet a été décidé par d'autres acteurs.

Bonjour NAMASTE,

Je vous conseille d'écrire au Centre de Relation Clientèle Transilien.

Bonjour Danièle,

Le Centre de Relation Clientèle traitera votre demande. Je ne peux malheureusement rien faire pour votre cas particulier.

Bonjour Fatiguée,

Exceptionnellement, pour illustrer mon propos, je vais vous donner ces raisons.

Concernant les trains courts, il se peut que des rames soient en maintenance, ce qui empêche une formation longue.
Concernant le train de 8h19 terminus Magenta, je vais demander plus d'informations à l'un de mes collègues.
Concernant le train de 8h23, un problème matériel a empêché la rame de circuler.

Bonjour Christophe_77680 et bleusrize,

En pointe comme en journée, il y a des suppressions pour différentes raisons comme vous pouvez le voir mensuellement dans le billet ponctualité.

Quant à Bleusrize, vous parlez des sous-compositions en heure de pointe. En effet, lorsqu'il nous manque du matériel pour assurer toutes les liaisons en train long, nous faisons le choix de faire circuler plus de trains en composition courte plutôt que de faire circuler moins de trains mais en formation longue.

PS : Bleusrize, votre commentaire étant publié deux fois au même endroit, je me suis permise d'en supprimer un.

Bonjour zobiz,

Je prépare un article sur les fortes chaleurs qui sera publié prochainement.

Bonjour,

Je n'ai pas cette information mais vous pouvez toujours regarder sur les sites SNCF Questions ou SNCF Débats.

Bonjour Fatiguée,

Réponse complémantaire n°3 : Comme expliqué dans l'article Définition de la ponctualité voyageurs, un retard est pris en compte à partir de 5mn. Ce train, ayant eu 4mn de délai supplémentaire, il n'est pas considéré comme en retard.

Bonjour Fatiguée,

De nombreux incidents peuvent impacter les circulations des trains. Vous avez plus d'informations sur les incidents impactants dans les billets ponctualité publiés mensuellement.

Réponse complémentaire n°1 : De mi-juillet à mi-août, nous allons intensifier la maintenance du matériel mais cela débutera le 15 juillet.

Réponse complémentaire n°2 : La ponctualité n'est pas calculée en fonction des trains mais en fonction des voyageurs. Je vous propose de lire le billet Définition de la ponctualité voyageurs où vous trouverez la réponse.

Bonjour JONGWANE Marlyse,

Comme écrit dans l'article, la remise ne s'effectue qu'aux automates et aux guichets SNCF Transilien.
Le lecteur Navigo est un canal communautaire RATP, Optile et SNCF. Il n'était donc pas possible d'appliquer l'indemnisation sur cet appareil.
Je vous propose d'écrire au Centre de Relation Clientèle qui étudiera votre cas.

Bonjour Sébastien,

Le trafic en zones 1-2 est très majoritairement réalisé par la RATP.

Bonjour guylou,

Oui, un virement de 32€80 sera crédité sur votre compte au mois de juillet.

Bonjour Manceau,

Le montant perçu est équivalent à 33% du montant d'une mensualité de votre forfait. Cette compensation correspond à 10 jours de voyages gratuits.

Bonjour enseignante,

Malheureusement, je n’ai pas d’éléments de réponse à votre situation. Je vous propose donc d’écrire au Centre de Relation Clientèle qui étudiera votre cas individuellement.

Bonjour Am31,

Cette mesure est mise en place pour ne pas inciter les clients de zones 1-2, peu concernés par les perturbations du mouvement de grève SNCF, à se reporter sur l'achat des zones 1-3 sur le réseau SNCF.

Bonjour Le rat,

La réduction SNCF de 33% vient en plus de la réduction STIF des passes Navigo zone 1-5 en juillet et en août (pour compenser le dézonage d'été). Un passe 1-5 coûte environ 70€.

Bonjour techsmith,

Malheureusement, je n'ai pas d'éléments de réponse à votre situation. Je vous propose donc d'écrire au Centre de Relation Clientèle qui étudiera votre cas.

Bonjour Stéphane,

Les toilettes d'Haussmann Saint-Lazare sont réouvertes depuis mercredi.

Bonjour tiff,

Ce train a été supprimé car, lors des vérifications avant le départ, il a été constaté un défaut sur le système antipatinage. Il a donc fallu envoyer votre train à Noisy en centre de maintenance.

Bonjour Monsieur Weiss,

Merci pour vos informations, je vais faire remonter votre remarque au responsable de ce périmètre. Vous auriez cependant pu me parler d'annonces à Noisy ET dans votre gare de destination.

Je ne vais pas m'énerver non plus mais plutôt vous expliquer pourquoi la situation était compliquée hier soir. Il y a eu différents incidents qui ont perturbé le trafic :
- en début de pointe, des jets de pierres à Emerainville ont perturbé le trafic. Il a fallu interrompre les circulations pour effectuer des vérifications. Elles ont ensuite repris en toute sécurité pour le matériel, les agents et les clients. Mais une reprise ne peut pas se faire sans conséquence car le plan de transport est forcément modifié et il faut l'adapter en temps réel. D'où les modifications d'affichages, les trains terminus en cours de parcours...
- en fin de pointe, alors que le trafic était encore perturbé, des personnes ont été signalées sur les voies à Nangis. Dans ces cas là, nous sommes contraints d'interrompre toutes les circulations du périmètre (et donc retarder les trains suivants) par sécurité. Une fois que nous sommes sûrs qu'il n'y a plus de risque d'accident, les circulations peuvent reprendre progressivement.

Ceci n'est pas un aveu (autant que cet espace n'est pas un forum mais un blog) mais une simple explication des faits. Ces incidents sont d'origine extérieure et je ne peux malheureusement pas agir sur le comportements des personnes. Cependant, je peux signaler vos remarques sur le manque d'information ou les déconvenues que vous avez vécues.

Si vous connaissez des personnes intéressées et motivées qui seraient plus efficaces selon vous, n'hésitez pas à les orienter vers le site de recrutement : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/

Bonjour Monsieur Weiss,

Si vous n'avez pas eu d'information sonore, pouvez-vous me dire dans quelle gare vous étiez ?

Bonjour DimSMartin,

1. les rames MI2N qui circulent sur le RER E ne sont pas équipées de la climatisation
2. il n'y a pas d'agents "de quai" seulement des "agents de la gare" qui s'occupent notamment de la vente, des tournées de gare, de la prise en charge en situation perturbée... Pourquoi ne pas les licencier ? Car je ne suis pas sûre que vous aimeriez une gare sans vendeur lorsqu'il faut recharger votre Navigo ou un escalier mécanique qui n'est jamais réparé car aucun signalement n'aura été fait en amont. Pour les personnes à mobilité réduite, ces agents peuvent également être d'une grande aide.

Bonjour Tim,

Si vous payez comptant, alors une lettre-chèque sera envoyée chez vous d'ici fin août.

Bonjour romuald,

En effet, lorsque vous les voyez faire ça, ils sont en train de faire le tour des équipements de la gare pour vérifier leur état et leur fonctionnement. Les informations de toutes les gares sont recensées dans une base de données et si un écran/escalier mécanique/haut-parleur... est HS ou est dégradé, ils doivent faire une demande d'intervention auprès du prestataire concerné.

Bonjour coatanroch,

Il y avait des personnes sur les voies à Nangis ce qui a obligé les conducteurs à s'arrêter pour des raisons de sécurité. Le trafic a repris progressivement après que les agents se soient assurés qu'il n'y ait plus de danger.

Bonjour bleusrize,

Vous les avez sûrement vus pendant une tournée de gare ou peut-être étaient-ils présents sur les quais pour renseigner les clients, pour les prendre en charge.

Bonjour USAGER,

Au même titre que les abonnements annuels, les possesseurs de la carte Imagine R recevront un virement sur leur compte.

Bonjour zobiz,

Il y a eu des jets de projectiles à Emerainville. Des agents ont donc du effectuer des vérifications pour une reprise en toute sécurité pour les personnes et le matériel.

Bonjour USAGER,

Comme dit dans le billet, l'indemnisation se fera "sans démarche pour vous" ce qui signifie qu'elle sera appliquée automatiquement.
Pour les passes mensuels, la réduction se fera automatiquement au guichet ou aux automates SNCF Transilien.
Pour les passes annuels, un virement vous sera crédité en juillet sur votre compte.

PS : Mon prénom est toujours Chau-Thi. C'est un prénom composé donc Chau autant que Thi font partie du prénom. :)

Bonjour Jacquie Michel,

Il y a eu des jets de projectiles à Emerainville. Des agents ont donc du effectuer des vérifications pour une reprise en toute sécurité pour les personnes et le matériel.

Bonjour Séverine,

Je me permets de copier-coller la réponse que je vous ai faite sur le billet concernant les modalités de l'indemnisation :

Bonjour Séverine,

Je n’ai pas d’élément concernant votre situation. Je vous conseille d’écrire au CRC qui étudiera votre cas individuellement en utilisant la page Contact du site Transilien.

Bonjour Séverine,

Je n'ai pas d'élément concernant votre situation. Je vous conseille d'écrire au CRC qui étudiera votre cas individuellement en utilisant la page Contact du site Transilien.

Bonjour zobiz,

Les motifs des grèves ne seront pas abordés ici. Si vous souhaitez en débattre il existe d'autres espaces, notamment SNCF Débats. De nombreux documents sont également disponibles sur la Newsroom SNCF.

Bonjour U25500,

Comme à chaque mouvement social, mon rôle n'est pas de débattre sur ses raisons ou ses résultats. Je suis présente pour informer sur les horaires ou sur la prise en charge durant la grève.

Bonjour CG77,

Le centre de maintenance a également eu des agents grévistes. De plus, comme vous pouvez le voir dans la dernière vidéo mise en ligne, les rames n'étaient pas forcément au Technicentre.

Bonjour Christophe,

Je pense que les mieux placés pour vous répondre sont les grévistes.

Bonjour Habitante de Tournan en brie 77,

Je n'ai pas encore le programme des planning de la rentrée mais je peux vous dire que les travaux ne cesseront pas complètement. Le RER E comme beaucoup de lignes Transilien sont en travaux tout au long de l'année.

Bonjour Habitante de Tournan en brie 77,

Votre commentaire est publié en 3 exemplaires sur ce blog. Pour une lecture plus simple des réponses et plus de clarté dans la conversation, je me permets de ne laisser que le commentaire initial sous le billet Calendrier des travaux du RER E du 1e juillet au 30 septembre 2014

Bonjour Habitante de Tournan en brie 77,

Votre commentaire est publié en 3 exemplaires sur ce blog. Pour une lecture plus simple des réponses et plus de clarté dans la conversation, je me permets de ne laisser que le commentaire initial sous le billet Calendrier des travaux du RER E du 1e juillet au 30 septembre 2014

Bonjour Christophe_77680,

Je paie mon passe Navigo annuel et pour tout vous dire, il est remboursé à 50% comme dans beaucoup d'entreprises.

Bonjour coatanroch,

Comme je vous l'ai expliqué, il n'y aura pas un prélèvement débité (égal à une mensualité moins 33%) mais bien un virement qui sera crédité sur votre compte. Vous n'aurez donc aucun prélèvement mais un montant crédité qui sera l'indemnisation.

Bonjour Faithvampirs,

Non, retour à la normale demain ! :)

Bonjour tiff,

Je n'ai pas d'éléments de réponses à votre question.
Cependant, vous pouvez écrire au Centre de Relation Clientèle.

Bonjour BONY,

Un virement sera effectué sur les comptes bancaires des détenteurs de passe Navigo annuel dont le montant sera équivalent à 33% d’une mensualité de votre forfait.
Je vous invite à vous rediriger vers l'article Grève : Les modalités de la compensation où vous trouverez plus d'informations concernant cette indemnisation.

Bonjour AM,

Un virement sera effectué sur votre compte dont le montant sera équivalent à 33% d’une mensualité de votre forfait.
Je vous invite à vous rediriger vers l'article Grève : Les modalités de la compensation où vous trouverez plus d'informations concernant cette indemnisation.

Bonjour Vero,

Un virement sera effectué sur votre compte dont le montant sera équivalent à 33% d’une mensualité de votre forfait.
Je vous invite à vous rediriger vers l'article Grève : Les modalités de la compensation où vous trouverez plus d'informations concernant cette indemnisation.

Bonjour Vero,

Un virement sera effectué sur votre compte dont le montant sera équivalent à 33% d’une mensualité de votre forfait.

Bonjour juilletiste,

Et non ! On a aussi pensé à vous !

Pour les possesseurs d'un passe Navigo annuel, un virement sera effectué sur leurs comptes bancaires au mois de juillet correspondant à 33% d’une mensualité. Ils seront donc indemnisés pour le mois de juin sans avoir à prendre un abonnement pendant leurs vacances.

Bonjour Emma,

Ce ne sera pas une baisse du prélèvement mais un virement qui sera effectué sur votre compte dont le montant sera équivalent à 33% d'une mensualité de votre forfait.

Bonjour thierry93,

Ce ne sera pas une baisse du prélèvement mais un virement qui sera effectué sur votre compte dont le montant sera équivalent à 33% d'une mensualité de votre forfait.

Bonjour Nadia,

Vous trouverez la liste des abonnements sur lesquels l'indemnisation est appliquée sur l'article Grève : Les modalités de la compensation.

Bonjour Stéphane,

Oui, elle s'appliquera aux passes Navigo annuels, mensuels, Imagine R, Solidarité Transport ...
Vous trouverez plus d'informations concernant cette indemnisation sur l'article Grève : Les modalités de la compensation.

Bonjour Titi,

Si vous avez un passe annuel, un virement sera effectué sur votre compte au mois de juillet correspondant à 33% d'une mensualité. Vous serez donc indemnisé pour le mois de juin sans avoir à prendre un abonnement pendant vos vacances.

Bonjour romuald,

Je viens d'avoir plus de précisions sur la manière dont cette indemnisation sera faite.
Si vous partez en vacances en juillet, cela ne pose pas de problème. Vous recevrez un virement dont le montant équivaut à 33% d'une mensualité sur votre compte bancaire.

Bonjour coatanroch,

L'indemnisation des passes par prélèvement se fera par virement sur le compte bancaire. Les clients recevront donc sur leur compte bancaire la somme représentant 33% d'une mensualité sur leur mois de juillet.

Bonjour Fatiguée,

Si vous parlez du train de 7h23 en gare de Villiers sur Marne, il a été comptabilisé avec 22 minutes de retard à cause du malaise d'une voyageuse. Il a donc fallu attendre l'intervention des pompiers.
Comme je l'ai dit à plusieurs reprises, les balises mesurent automatiquement l'écart entre les horaires théoriques et le passage réel des trains sur différents points du trajet.

Bonjour Fatiguée,

Après l'avoir utilisé quelques années quotidiennement, je le prends aujourd'hui à titre privé.
J'utilise une autre ligne Transilien pour mon trajet domicile-travail qui a une ponctualité voyageurs légèrement inférieure au RER E.

Bonjour JM,

Je suis régulièrement sur le terrain pour venir à votre rencontre avec les agents des gares. Lors du prochain RDV clients, nous pourrons nous rencontrer.

Bonjour fbo.com,

En effet, le RER E est la ligne Transilien la plus perturbée.
Les Assemblées Générales se tiennent localement donc la poursuite de la grève est votée région par région.
Cependant, il est également arrivé que le RER E soit la seule ligne Transilien à ne pas être touchée par un mouvement.

Bonjour bleusrize,

Pour avoir été là une partie de la distribution, ils étaient bien à Magenta et à Haussmann Saint-Lazare vendredi.

Bonjour romuald,

D'après les informations dont je dispose, le remboursement du passe Navigo annuel ne se fait qu'en juillet. Mais je vous invite à écrire au Centre de Relation Clientèle qui pourra étudier votre cas.

Bonjour Monsieur,

Le taux de 10% est une moyenne nationale. Le taux de grévistes peut être plus important dans certaines régions, certains établissements et en fonction des métiers.

C'est bien cela Jm.

Vous aurez le droit à la réduction de 33%.
Êtes-vous en prélèvement bancaire ou en paiement comptant ?
Si vous réglez par prélèvement automatique alors vous recevrez un virement représentant 33% de la mensualité au plus tard fin juillet
Si vous payez comptant, alors une lettre-chèque vous sera envoyée au plus tard fin août.

Bonjour Rachou50,

Les horaires sont sur le billet Vendredi 20 juin 2014 : le plan de transport adapté du RER E

Bonjour Nat,

Quel abonnement avez-vous ?

Oui il s'agit d'une coquille.
Les abonnements 1-2 font exception car ils sont les seuls à ne pas bénéficier de la réduction et la zone 1-3 est une exception au niveau du montant (en pourcentage)

Ils avancent. Les affiches Info Trafic prennent en compte les substitutions routières. La grève n'a donc pas allongé la plage horaire prévue pour les travaux.

Bonjour coatanroch,

La direction SNCF a décidé que le remboursement ne s'appliquerait pas sur les passes Navigo Semaine.

Bonjour Jacquie et Michel,

Vous avez un Navigo Annuel et une carte Imagin'R zone 1-4 alors. Puisque vous êtes en paiement comptant, une lettre-chèque vous sera envoyée par courrier fin août (une lettre par abonnement)

Bonjour romuald,

J'ai répondu ce matin : peut-être qu'avec une formation express, je vais pouvoir. Mais c'est pas dit que je passe les tests.
Les accès de nuit sont les accès Personnes à Mobilité Réduite. Ils sont vers le parking.
En ce qui concerne le comportement du maitre-chien, je le fais remonter à la responsable de la gare pour rappel.

Bonjour tiff,

Vous aurez droit à la réduction. Le Navigo mois est concerné peu importe que le support soit une carte Navigo ou une carte Découverte.

Bonjour thierry 93,

Toutes les combinaisons de zones de 1 à 5 sont concernées sauf les forfaits 1-2.

Bonjour Christophe_77680,

Que ne comprenez-vous pas ? Quel type d'abonnement avez-vous ? Je peux vous expliquer ce qu'il en est pour votre Navigo si vous le souhaitez.

Bonjour Dark,

Il s'agit d'une coquille. C'est ça de rédiger un article rapidement avant de partir sur le terrain.
C'est maintenant corrigé : La réduction représentera 33% d’une mensualité du forfait sauf pour les forfaits 1-3 qui se verront appliquer le prix de la zone 1-2

Bonjour Romuald,

Peut être qu'avec une formation express je pourrais le devenir :)

Bonjour Stephanie,

Concernant la durée de la grève, je vous propose de demander aux concernés. Pour ma part, je ne peux pas vous dire combien cela va durer car comme vous j'apprends au jour le jour les décisions des AG des syndicats.
Le taux de grévistes qui vous est communiqué est une moyenne nationale. Il ne reflète pas les disparités entre les régions, les métiers, les établissements. Certains métiers sont indispensables pour la reprise du service.

Que je publierai dans l'après-midi :)

Romuald,

Habituellement, à Noisy, le premier agent arrive en gare à 5h10 et s'occupe de l'ouverture. Il est rejoint 20 minutes plus tard par un 2e agent. Comme d'autres entités, la gare est touchée par la grève. Depuis 8 jours, nous avons réussi à faire ouvrir la gare par le 1e agent. Mais ce matin, pour la première fois depuis le début du mouvement, il était absent (gréviste) et n'a pas pu être remplacé. La gare a donc été ouverte par l'agent qui arrive à 5h30.
Cependant, la responsable de la gare m'indique que l'accès de nuit (accès PMR) est tout le temps accessible. Cela fait faire un petit détour mais en cas d'absence du 1e agent, il permet de rentrer/sortir de la gare.

Bonjour Vero,

C'est normal car la ponctualité est toujours publiée vers le 15 du mois m+1. Le 19 mai, vous avez eu la ponctualité d'avril. Ce mois-ci, nous publierons celle du mois de mai.
Cependant, compte tenu de la situation, vous comprendrez qu'il se peut que nous attendions un peu plus. Beaucoup de volontaires sont sur le terrain depuis le 12. Nous avons aussi renforcé le dispositif depuis lundi pour accompagner les bacheliers et étudiants. Les directions sont fermées afin de disponibiliser les agents.

Bonjour romuald,

Je me renseigne auprès de la responsable de la gare et je reviens vers vous.

Comme il est dit sur le site SNCF Transilien, nous avions une moyenne d'1 train sur 3 aujourd'hui. Demain, elle sera d'1 train sur 2.

Bonjour thierry 93,

C'est ce qu'a annoncé le Président du groupe.

Bonjour Tof,

Il s'agissait bien de malveillance et non d'un réel danger grave et imminent.

Bonjour Nat,

Si vous désirez vous tourner vers le covoiturage, vous pouvez consulter les sites suivants : www.vadrouille-covoiturage.com , www.123envoiture.com , www.tribu-covoiturage.com …

Bonjour Tof,

Ce matin, une torche à flamme rouge a été déposée sur les voies entre Bondy et Le Raincy. Cette torche est utilisée pour signaler un danger imminent et grave dans le monde ferroviaire (notamment). Elle impose donc au conducteur de s'arrêter et de déclencher une alerte radio pour prévenir les autres trains du périmètre. Cette dernière impose à son tour l'arrêt total des circulations dans la zone (c'est ce qu'il se passe lorsqu'il y a des personnes sur les voies)
Le conducteur du train Haussmann Saint-Lazare > Chelles Gournay de 8h13 a dû également demander des procédures de protection afin de descendre sur les voies pour récupérer la torche. Les trains n'ont donc pas pu rouler durant toute cette procédure.
Nous avons également eu des malaises voyageurs à bord des trains.

Bonjour à tous,

Je n’ai pas encore toutes les informations sur les modalités exactes de ce remboursement. Je pense que je pourrai vous en dire plus prochainement.

Pour l’instant, nous savons que si le trafic n’a pas repris demain, mardi 17 juin, l’indemnisation passera automatiquement de 20% à 33%. Elle prendra la forme d’une réduction sur le coupon du mois de juillet 2014.

Je n’ai pas encore d’info sur les abonnements annuels. Mais je vous tiens au courant.

Bonjour Nadia,

Ce matin, de nombreux incidents ont perturbé le trafic dont des actes de malveillance.

Bonjour Chatauret,

Quel parcours désirez-vous faire ?

Bonjour Amaury,

Votre commentaire a été publié 2 fois. Je me suis donc permise d’en supprimer un.

Les syndicats CGT et SUD-Rail protestent dans le but de modifier le projet de loi de réforme du système ferroviaire qui sera présenté à l’Assemblée Nationale le mardi 17 juin 2014.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter la newsroom SNCF.

Bonjour gouyou31,

Les syndicats CGT et SUD-Rail protestent dans le but de modifier le projet de loi de réforme du système ferroviaire qui sera présenté à l'Assemblée Nationale le mardi 17 juin 2014.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter la newsroom SNCF.

Bonjour Jacquie et Michel,

Le train est parti à l'heure d'Haussmann Saint-Lazare mais il a dû attendre à Magenta car le conducteur qui reprenait le train a eu du retard. Il a réussi à rattraper 10 minutes en fin de trajet et est arrivé avec 5 minutes de retard à Tournan alors qu'il était parti de Magenta avec +15.

Bonjour bleusrize,

Effectivement, le mouvement social est reconduit à demain. Vous pouvez retrouver les horaires sur l'article Plan de transport du vendredi 13 juin 2014.

Bonjour Faithvampirs,

Retrouvez les horaires suite au mouvement social de demain dans l'article Plan de transport du vendredi 13 juin 2014.

Bonjour Faithvampirs,

Si je ne publie pas les horaires, c'est parce que le Centre Opérationnel ne les a pas encore communiqués (aux agents en gare et à moi-même)
Je les publie au plus tôt tous les jours.

Bonjour Faithvampirs,

Je n'ai pas encore cette information. Si une grande campagne de remboursement est décidée, je vous l'annoncerai. Cependant, les demandes de remboursement ne sont pas traitées sur ce blog comme c'est dit dans la Charte. Elles sont à adresser au Centre de Relation Clientèle.

Ça y est les horaires sont sur le blog : RER E : mouvement de grève reconduit jeudi 12 juin 2014

Bonjour hilaire,

Votre commentaire a été supprimé car il ne respectait pas la Charte (propos grossiers)

Bonjour Jm,

Il y a en effet eu une astreinte qui a publié des liens où trouver le plan de transport adapté hier soir sur tous les blogs SNCF Transilien.
En complément, suite aux interrogations de plusieurs clients, j'ai publié les affiches grève aujourd'hui. Des tractages sont également organisés en gare et des Volontaires sont déployés sur les lignes Transilien E et P.

Bonjour georges,

Votre commentaire a été publié 2 fois. Je me suis donc permise d’en supprimer un.

Bonjour Sev,

Les horaires de la journée de mercredi sont consultables sur l'article Horaires des 10 et 11 juin 2014 suite au mouvement de grève nationale.

Bonjour Jm,

Vous pouvez consulter ces horaires sur l'article Horaires des 10 et 11 juin 2014 suite au mouvement de grève nationale.

Bonjour CV,

Concernant les travaux en journée du 30 juin au 4 juillet, il s'agit des travaux décrits dans le billet Travaux sur l’axe Tournan au mois de juin 2014 et plus particulièrement sur l'affiche "Travaux du mois de juin"
Les modifications sont de 9h30 à 16h15.

Bonjour D.S,

Comme vous l'aviez demandé, j'ai enlevé votre commentaire.

Bonjour à tous les 2,

En effet, la pluie peut faire prendre du retard aux trains. Comme sur la route, les distances de freinage ne sont pas les mêmes. Les conducteurs doivent adapter la conduite et plus anticiper chaque entrée en gare. Le départ d'une gare est aussi impacté par les rails glissants. L'accélération n'est pas la même (toujours comme en voiture).

Bonjour Clientxxx,

Tout ce qui concerne les indemnisations/remboursements n'est pas traité sur ce blog. Il faut s'adresser au Centre de Relation Clientèle pour ce type de demande. Cependant, je ne crois pas qu'il y ait une indemnisation envisagée.

Bonjour Jeme,

J'ai fait suivre votre commentaire au responsable des partenariats. Merci pour votre retour.

Bonjour AndreaPais,

Comme vous pouvez le lire dans le billet Travaux sur le RER E du lundi 26 mai au vendredi 6 juin 2014 :
- sur l'axe Chelles-Gournay, il y a des reports à Paris Est à partir de 23h
- sur l'axe Villiers/Tournan, il y a des reports à Paris Est et des substitutions routières en extrême soirée.

Bonjour Jéré,

Il n'y a pas de travaux demain et dimanche.
Mais ce soir, il y a des reports et des substitutions sur les axes Villiers/Tournan et Chelles-Gournay.
Et la semaine prochaine, il y a aussi des adaptations du plan de transport : Travaux sur le RER E du lundi 26 mai au vendredi 6 juin 2014

Bonjour Lauraga,

Comme je vous le disais, j'ai eu la confirmation ce midi de l'Infra que nous n'effectuons pas de travaux sur les voies dans ce secteur. Les plus proches sont à Gretz.
J'ai cependant une autre piste. Peut-être s'agit-il de l’enlèvement du "vieux" ballast qui est stocké sur le parking. Mon contact va se renseigner et revenir vers moi pour savoir jusqu'à quand c'est prévu.

Où sont les tas de pierres et les machines ?
Au niveau de la gare ou vers le pont ? Côté Emerainville ou Pontault-Combault ? Il me faudrait le positionnement exact.
Je ne connais pas très bien ce secteur et j'aimerais apporter le plus de précisions possibles à l'Infra pour vous fournir une réponse rapide et complète.
A Emerainville, il y a en effet du ballast et des machines vers le parking mais ils datent du WE du 3-4 mai lorsque nous avons effectué des travaux importants de voiries.

Par ailleurs, pouvez-vous me dire depuis quand vous avez des nuisances nocturnes et à partir de quelle heure commencent ces travaux ?

Bonjour pacoul,

J'entends votre point de vue; cependant, c'est la 1e fois que vous commentez ici donc je me permets de vous donner une précision : il n'est pas utile de poster le même commentaire en plusieurs endroits différents. Je lis tous les commentaires, quelque soit l'article sur lequel ils sont postés. Je me suis donc permis de retirer les doublons de votre commentaire. D'autre part, votre message apparait dans les commentaires récents donc les autres personnes sur le blog y ont accès facilement également.

Bonjour Lauraga,

Il me faudrait plus de détails sur l'endroit où se déroulent les travaux. D'après les informations que j'ai, nous n'effectuons plus de travaux depuis la semaine dernière à Emerainville. Êtes-vous sûre que ces nuisances ne sont pas causées par les travaux nocturnes de voirie au niveau du pont qui surplombe les voies SNCF ?
Avec une localisation plus précise de ces travaux, je pourrai vous apporter d'autres éléments.

Bonjour Nat,

Normal avec les aléas quotidiens. Concernant ce matin, le train est en effet parti de Gretz/arrivé à Roissy/arrivé à Haussmann Saint-Lazare avec 3 minutes de retard par rapport à l'horaire prévu.

Bonjour NonoDarko,

Il existe un site dédié au prolongement d'Eole.
Le projet est acté et mais les travaux n'ont pas commencé.

Merci !

Bonjour lemaire,

Il y a plus de trains en pointe qu'en milieu de journée. Les besoins en nombre de rames sont donc plus importants. C'est pourquoi nous avons les ressources nécessaires pour assurer des trains longs en journée et pas forcément en pointe.

Bonjour NonoDarko,

Ces écrans existent toujours mais ils sont sur les quais. En amont des quais, les écrans 6 trains permettent de connaitre les 6 prochains départs (horaire, terminus, desserte et voie)
Cependant, au premier semestre 2015, il devrait a priori avoir des écrans qui vous permettront de connaitre pour toutes les gares du RER E les voies de départ des 2 prochains trains. Cet affichage existe déjà sur le RER C notamment : De nouveaux écrans d’Information Voyageurs dans trois gares majeures du RER C

Bonjour bleusrize,

Merci pour votre commentaire. Afin de retrouver le conducteur plus rapidement, savez-vous l'horaire exact du train que vous avez pris ce matin ?

Bonjour bleusrize,

Il n'y a pas de censure sur le blog. Je ne valide pas vos commentaires avant la publication.
Je me permets juste de supprimer les messages de respectant pas la Charte que vous avez tous acceptée avant votre première intervention. Je vous explique également toujours pourquoi sur le blog et/ou par mail.

Bonjour Jéré,

La 31E est désormais détaggée.

Bonjour Jéré,

C'est transmis au Technicentre. Le support technique du blog est absent mais je lui en parle dès qu'il revient.

Bonjour z20900,

Il s'agit en fait des 2. Des travaux de maintenance vont être réalisés sur le T4. Simultanément, un petit nettoyage des voies sera fait.

Bonjour jeff,

Les réclamations sont à adresser au Centre de Relation Clientèle. Il y a également le site SNCF Questions.

Bonjour pat,

Comme je l'ai déjà dit, les modifications de circulation impactent seulement l'extrême soirée. Donc, oui il y aura des trains en journée du 26 au 30 mai 2014.
Sans doute, vous n'avez pas vu que j'ai publié les affiches travaux de cette semaine là lundi. Vous pouvez les lire sur le billet Travaux sur le RER E du lundi 26 mai au vendredi 6 juin 2014.

Bonjour Emy,

Ce n'était en effet pas sur le calendrier travaux.
Cette affiche arrivera bientôt dans vos gares. Les gares et moi avons eu l'affiche en même temps mais les impressions prennent un peu plus de temps que la publication sur le blog.

Bonjour bleusrize,

Comme je l'ai déjà expliqué à certains clients, en pointe, il est prévu de mettre des trains longs. Cependant, suite à divers incidents (problème matériel, dégradation/malveillance,...), il se peut que nous manquions de rames pour assurer toutes les missions en composition longue.
Dans ces cas là, nous avons le choix entre supprimer des trains mais faire circuler que des trains longs ou conserver un maximum de missions possibles mais certaines en sous-composition.
La Direction de Ligne a opté pour la seconde solution.

Bonjour jeff,

Nous sommes plutôt sur un blog d'échange, à partir des billets publiés, que sur un forum de "revendications" ponctuelles. Mais n'hésitez pas à me poser des questions ici, cela peut ensuite donner lieu à un article si c'est d'intérêt collectif et que nous avons des éléments d'explications.

Bonjour Véronique,

Vous pouvez visionner et télécharger l'affiche travaux du 26 au 30 mai 2014.
Les modifications de circulations auront lieu à partir de 22h.

PS : comme vous pouvez le voir sur la photo à droite de l'article, c'est mademoiselle :)

Bonjour Fatiguée,

Pour votre information, la ponctualité est calculée grâce aux balises qui enregistrent les passages des trains aux différentes étapes du parcours.

Bonjour Nadia,

Il n'y a pas de correspondance prévue à Val de Fontenay. Il se peut que des aléas de circulation en créent une. Mais dans le plan de transport prévu, ils arrivent et partent avec 1 minute d'écart.
Concernant le calendrier travaux, le pôle communication sera plus vigilant pour le calendrier du 3e trimestre. Cependant, comme vous pouvez vous-même le voir, je réponds à vos questions si vous avez des doutes.

Bonjour daniel00,

Nous allons publier les affiches ans la journée.

Bonjour Jéré,

Je n'ai pas encore d'info sur la desserte de la gare.

Bonjour Bertrand,

La semaine du 26 au 30 mai, les circulations seront modifiées en soirée uniquement. Les travaux font l'objet d'une prise en charge (bus) et vous êtes informés du plan de transport en amont. Il n'y a pas donc de dédommagement prévu (tout comme pour les autres travaux de l'année)

Bonjour coatanroch,

Concernant la distribution des calendriers travaux en gare d'Emerainville Pontault-Combault ce matin, il s'agissait d'un rappel. Nous avons commencé à distribuer ce document avant le 1e avril évidemment.
Ce qui est marqué sur le calendrier n'est pas incompatible avec les informations que je vous ai fournies. Il y aura des perturbations en soirée ET des bus de substitutions assureront le trajet Nogent le Perreux > Tournan et Tournan > Nogent le Perreux. En gare de Nogent le Perreux, vous pourrez prendre le RER E.

Bonjour jeff,

Je n'ai pas encore les informations pour la semaine du 26 au 30 mai 2014. C'est pourquoi les affiches ne sont pas encore en ligne.

Bonjour jeff,

Nous organisons déjà des visites dans les coulisses de la ligne avec des experts (conducteurs, responsable Information Voyageurs ou responsable de la production par exemple).
Nous réfléchissons par ailleurs à une nouveauté pour que vous puissiez échanger avec les responsables de la ligne. Étant donné que ce n'est qu'un projet pour l'instant, je ne peux pas encore vous en parler.

Bonjour philippe,

De rien. Ce blog sert aussi à cela. Comme vous pouvez le voir j'ai publié les affiches travaux jusqu'au 23. La semaine du 26 au 30 devrait donc arriver prochainement.

Bonjour à tous,

Concernant vos questions du 26 au 30 mai, je n’ai pas plus d’éléments que ceux déjà fournis : les travaux impacteront les trains de soirée. Je vous transmettrai les modifications de circulation dès que je les aurai.

Bonjour philippe,

Ce blog est un outil d'information et de communication à froid. Je réponds donc aux commentaires qui le nécessitent mais pas de manière immédiate. Je ne peux malheureusement pas répondre à tous les commentaires mais un maximum de réponses sont apportées (de manière individuelle ou groupée) Lundi, par exemple, jeff, pierre, lecoq et mariz ont obtenu des réponses.
Concernant les navettes de ce WE, il y avait des navettes tous les quarts d'heure à partir de Villiers sur Marne. Nous avons estimé un temps de trajet de 20-30 minutes pour arriver à Pontault-Combault (2e gare du trajet) alors que Google Maps en prévoit moins de 20. Pour faire Haussmann Saint-Lazare > Emerainville Pontault Combault, il fallait partir 30 minutes avant l'horaire habituel. Mais pour aller en bout de ligne (Tournan par exemple), l'allongement du temps de trajet était plus important (la partie "route" étant plus longue)

Bonjour à tous,

Concernant vos questions du 26 au 30 mai, je n'ai pas plus d'éléments que ceux déjà fournis : les travaux impacteront les trains de soirée. Je vous transmettrai les modifications de circulation dès que je les aurai.

Bonjour Bruce,

Comme je l'ai déjà dit sur ce blog, je n'ai pour l'instant pas beaucoup d'information sur les travaux du 26 au 30 mai 2014. D'après mes interlocuteurs du pôle Adaptation, les travaux impacteront les circulations en soirée. Je mettrai évidemment les affiches travaux dès que je les aurai.
Pour votre seconde question, la gare de Rosa Parks ouvrira en décembre 2015.

Bonjour Eric,

Merci de votre soutien.

Bonjour jeff,

Je réponds aux commentaires qui nécessitent une réponse.
Il m'arrive de prendre des congés mais si un incident important se produit, un collègue peut publier un article en mon absence. Pour votre information, ces congés sont les premiers depuis les fêtes de fin d'année.

Bonjour Pierre,

Ces modifications de circulation ne sont pas dues aux congés des conducteurs mais à des travaux.
Lorsqu'un conducteur prend des congés, il est remplacé par un de ses collègues.

Bonjour Lecoq,

Vendredi soir, il n'y avait pas de substitutions en gare de Villiers sur Marne pour aller à Ozoir. Vous êtes sur le billet travaux du samedi 3 et dimanche 4 mai. Dans le billet travaux du vendredi 2 mai, Travaux sur le RER E du 28 avril au 2 mai 2014, vous pouvez lire sur l'affiche travaux de votre axe que les trains Tournan circulaient normalement jusqu'à 22h38. Ensuite il fallait s'arrêter à Nogent Le Perreux pour prendre les bus de substitution.

Bonjour mariz,

J'étais absente du 1e mai à aujourd'hui. Je n'ai donc pas vu votre message. La fréquence était de 15 minutes comme dit dans l'affiche de ce billet. Il y avait des bus à partir de 4h50 environ vers Villers et autour de 7h20 vers Tournan.

Bonjour à tous,

Hier soir, l'enchainement de plusieurs incidents ont perturbé le RER E en soirée. Il y a notamment eu un signal d'alarme tiré au Raincy vers 18h. Après inspection de la rame, le conducteur a remarqué un cable arraché en queue de train. Il a donc dû rendre son train terminus au Raincy pour des raisons de sécurité.
Il y a aussi eu des problèmes de matériel sur plusieurs trains (vitre cassée, moteur qui tombe en panne).

DimSMartin,

Vos commentaires ont été modérés une nouvelle fois car ils ne respectaient pas la Charte de fonctionnement du blog.

Bonjour Caro,

Il faut 20-30 min en théorie de bus. Donc pour être à 8h25 à Emerainville Pontault-Combault, il faut partir vers 7h20 d'Haussmann Saint-Lazare.

Bonjour Noiséen,

Vous pourrez trouver le bus place Jean Coquelin (devant la gare) au niveau du rond-point.

Bonjour DimSMartin,

Nous connaissons la date et les impacts des travaux. Seulement, il y a d'autres incidents qui peuvent impacter les circulations.

Bonjour lemaire,

Pour info, la gare de Rosa Parks ouvrira en décembre 2015.

Bonjour Gren77,

Le "à priori" signifie que le plan de transports adapté, défini jusque là, ne concerne que la soirée mais des événements inattendus et importants peuvent le modifier.

Concernant la ligne P, comme dit dans le billet Calendrier des travaux de la ligne P du 1e avril au 30 juin 2014, l'axe Paris Coulommiers sera impacté en soirée dans les deux sens.

Bonjour Nat,

Merci de votre compliment. En effet, SmileyTrains n'est pas le seul à faire des annonces "personnalisées". Nous avons de la chance sur le RER E, ils sont plusieurs à égayer vos journées avec leurs prises de parole.
Je lui transmets votre message.

Je reviens vers vous concernant les différences de ponctualité entre les 2 axes du RER E.

L'axe de Villiers/Tournan comprend plusieurs goulots d'étranglement qui fragilisent l'axe. Un des plus connus est le viaduc de Nogent.
Une des autres raisons qui pourrait expliquer cet écart entre les 2 axes est le retournement plus facile pour l'axe Chelles que pour Villiers/Tournan. Il y a effet plus de voies à Vaires (zone de retournement des trains Chelles) pour changer les trains de sens Paris <> banlieue.

Bonjour Tiff,

Comme je le dis plus haut à Dindon croisé Pigeon, a priori, les substitutions devraient être en extrême soirée entre Nogent le Perreux et Tournan du 26 au 30 mai.

Bonjour REG,

Concernant les différences de ponctualité, j'ai fait appel au responsable de la Production pour avoir des éléments de réponse.

Je peux cependant vous répondre pour la nouvelle définition de la ponctualité. Ce nouveau mode de calcul permet de prendre en compte TOUS les clients.
Bien que les pointes représentent une partie importante, il ne faut pas oublier que les personnes qui voyagent le WE ou qui ont des horaires décalés. Certaines lignes touristiques sont aussi beaucoup empruntées durant ces périodes.
Ce mode de calcul permet également de pondérer les chiffres en fonction du nombre de voyageurs. Les trains de pointe sont donc plus impactants dans le calcul.

Pour l'incident électrique du 7 mars, je le rajoute tout de suite à la liste. C'était un oubli.

Bonjour Catherine,

Ravie que SmileyTrains ait pu égayer votre journée !

Bonjour Dindon croisé Pigeon,

Les substitutions routières seront en extrême soirée.

Bonjour Jm,

C'est normal. L'article concernant l'information voyageurs à bord est prévu un peu plus tard dans le mois. Soyez patient :)

Bonjour Lolo,

Non ce n'était pas des agents SNCF.

Bonjour Colère,

La plan de transport est établi par le STIF en coordination avec les transporteurs. Nous ne pouvons pas rajouter des trains si facilement. Au delà du fait que c'est le STIF qui est l'autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, rajouter des trains impactent les circulations des autres utilisateurs des voies : trains FRET (SNCF ou non), trains régionaux, ligne P Transilien, trains Grandes Lignes...

Bonjour A.Jabtko,

Les annonces automatiques sont diffusées lorsqu'il y a des mises à jour dans les bases de données Information Voyageurs. Il s'agissait d'un agent qui a pris la parole au micro.

Pour votre information A.Jabtko,

Les perturbations d'hier soir sont dues à des personnes qui déposaient du ballast sur les rails. En plus de leur présence sur les voies, les pierres deviennent des projectiles dangereux lorsqu'un train roule dessus.
Il a donc fallu arrêter totalement les circulations par mesure de sécurité.
Les circulations ont pu reprendre qu'après le déplacement d'un agent pour constatation (plus personne dans nos emprises et plus de danger potentiel)

Nous avons fait un rappel à l'agent qui a fait l'annonce en mentionnant l'incident d'exploitation.

Bonjour DimSMartin,

Merci pour cette remontée. Et c'était bien sur le quai du RER E et non du RER A ?

Bonjour A.Jabtko,

En gare de Val de Fontenay, vous avez entendu cette annonce sur le quai du RER E ? Était-ce une annonce automatique ou une prise de parole d'un agent ?

Bonjour A.Jabtko,

J'ai transféré votre demande au responsable de la gare d'Emerainville.

Bonjour Faithvampirs,

A priori, tous les RER E devraient s'arrêter dans cette gare.

Bonjour,

Cette gare vient s'inscrire dans un projet global de modernisation du quartier.
Cette gare donnera accès à un centre commercial, un complexe cinéma, un centre social, un foyer de travailleurs et des bureaux (du Ministère de la Justice par exemple).

Il y a quelques années, le RER C annonçait qu'il allait s'arrêter dans une nouvelle gare appelée "Bibliothèque François Mitterrand". A l'époque, les clients du RER C ont eu la même réaction que vous.
Aujourd'hui, il est difficilement envisageable de supprimer cet arrêt qui dessert un quartier mêlant logements, bureaux et commerces.

Bonjour Christine,

Pour aller à Nogent le Perreux, il faut prendre les trains en direction de Villiers sur Marne.
L'idéal serait de prendre le train au départ de Magenta à 8h42 qui vous fait arriver à 9h04 à Nogent le Perreux.
Pour votre information, le train d'avant part à 8h27 de Magenta et celui d'après à 8h57. Ils vous font arriver respectivement à 8h48 et 9h18 à Nogent le Perreux.

Bonjour Carpentier,

Pouvez-vous me dire quels trains vous avez l'habitude de prendre ? Je vais vous aider à décrypter ce document si vous le voulez.

Bonjour François,

Sur quel axe souhaitez-vous avoir des informations ?

Bonjour Monsieur Weiss,

Les horaires précis sont susceptibles de changer. C'est pourquoi il n'y a pas d'heure précise sur le document. Les travaux en journée désignent des travaux entre 7h et 19h mais nous évitons autant que possible d'impacter les pointes.

Bonjour Claire,

Pourtant, l'affiche est bien sur le site Transilien : http://www.transilien.com/contents/fr/Docs---PDF/Travaux/20140210-HSL-VIL-TOU-10FEV-14AVR.pdf
Concernant les alertes, il s'agit des alertes auxquelles on peut souscrire en se créant un compte client sur le site Transilien.
Pour les messages push, on m'a confirmé que l'envoi avait été fait.

Bonjour adl,

La gare ne sera pas fermée mais la présence commerciale sera concentrée sur les heures de pointe. Cependant, la présence d'un agent de sécurité est prévue jusqu'au dernier train.

Bonjour Monsieur Weiss,

En cliquant sur les images, vous pouvez les agrandir.
Vous avez également la possibilité de télécharger le calendrier travaux à la fin de l'article et de l'imprimer au format de votre choix (ou de l'agrandir sur votre écran)

Bonjour DimSMartin,

Afin que les échanges sur ce blog soient les plus agréables possibles pour tout le monde, il est demandé d'adopter un ton courtois. Être insultant et utiliser un vocabulaire grossier ne vous apportera pas une réponse plus rapidement.
Lorsque vous avez des questions, je vous réponds de manière aimable. Malheureusement, ce n'est pas réciproque. Merci de modérer votre ton, sans quoi je serai obligée de bloquer votre compte conformément à la Charte.

Pour compléter les propos de La fouine, comme je l'ai dit dans le billet, c'est le STIF qui décide du dézonage pendant les vacances, week-ends, etc. Il est en effet en charge de la politique de tarification.

Tout à fait Hervé. Les gares parisiennes sont soumises à un arrêté préfectoral qui interdit de fumer même sur les quais découverts.
Cette zone des gares est particulière. Seul un arrêté préfectoral y définit l'interdiction de fumer.

Bonjour La fouine,

En effet, le blocage des portes en gare est une cause de petits retards qui, accumulés les uns aux autres, peut engendrer des retards plus importants notamment en pointe lorsque le trafic est très dense.
On pourrait prévoir une "marge" mais cela nous obligerait à supprimer certaines liaisons.

Bonjour Lolo,

Le train Intercités n'a pas priorité sur tout le reste du trafic et il peut lui même subir les conséquences d'autres incidents de circulation.

Bonjour Benjamin T,

La soirée désigne la fin de soirée après la pointe du soir soit généralement aux alentours de 22h.

Bonjour marquet,

Si vous désirez les voir en meilleure qualité, vous pouvez cliquer dessus.
Et suite à votre remarque, nous allons mettre ces fichiers en haute qualité en téléchargement.

Bonjour DimSMartin,

Ces agents seront en gare pour interroger les clients sur leurs attentes et ainsi mieux cibler leurs actions ou leur présence en gare.
Ils seront évidemment présents pour informer et prendre en charge les clients de la gare par la même occasion.

Bonjour lolo,

Le Centre Opérationnel préfère laisser passer les trains Intercités devant car ils sont directs jusqu'à Paris. Les RER E s'arrêtent dans différentes gares. Si le train régional reste derrière le RER E, il s'arrêtera alors régulièrement jusqu'à Paris. Ce qui créera un retard (plus important) à l'arrivée de cette liaison mais aussi par effet domino des retards au départ sur toutes les liaisons qu'il doit assurer par la suite.

Bonjour Defosse,

Vous pouvez demander à recevoir les affiches travaux de votre ligne automatiquement dans votre boite mail. Pour cela, il suffit de créer un compte client sur le site Transilien.
Vous pouvez également cocher l'option "alerte Info Trafic" pour recevoir des alertes mail en cas de perturbations inopinées sur votre ligne.

Bonjour Clothilde,

En effet, les agents des gares organisent parfois des tractages des affiches travaux lorsque les effectifs d'agents en gare sont suffisants.

Bonjour Claire,

Ces travaux sont annoncés sur la bande défilante en bas des écrans Infogare. Vous pouvez également retrouver ces affiches sur le site Transilien et dans les gares du RER E. En vous abonnant aux alertes du site Transilien (compte client), vous pouvez recevoir ces affiches par mail dès que nous les éditons.

Bonjour Joanna,

La gratuité des transports en Ile-de-France est une décision prise conjointement par le Président de région Jean-Paul Huchon et Philippe Martin le Ministre de l’Écologie. Cette mesure de Santé Publique a été prise pour inciter les automobilistes à emprunter les transports en commun suite au pic exceptionnel de pollution.

Bonjour Netaie,

Il existe un service adapté aux personnes à mobilité réduite : Accès Plus Transilien.
Ils peuvent ainsi être amenés jusqu'à une gare accessible.

Bonjour Kamel,

Il n'est pas prévu d'installer des équipements d'accessibilité à la gare de Rosny Bois Perrier.

Bonjour Usager,

En ce qui concerne le volume sonore des annonces, nous essayons de trouver un compromis entre le niveau sonore suffisant pour une compréhension en gare mais acceptable pour les riverains.

Bonjour tout le monde,

Il a été décidé, suite au pic de pollution en Île-de-France, de rendre les transports en commun gratuits afin d’inciter les personnes qui utilisent leurs voitures à prendre ces moyens collectifs de transport.

Il n’y aura donc aucun geste commercial tel qu’un remboursement dans le cadre de cette mesure de santé publique.

Bonjour REG et Coatanroch,

Le Provins de 7h13 est parti à 9h18 et le 9h20 en direction de Tournan est parti à 9h24. A 9h36, sont partis de Tournan : le 7h12 origine Coulommiers et le Tournan>Haussmann Saint-Lazare de 7h38 avec quelques minutes de retard.

Bonjour Nakissa,

Il n'y a pas de correspondance prévue à Val de Fontenay. les grilles horaires sont conçues de telle sorte que le Tournan arrive une minute avant le Villiers sur Marne.
Les aléas de production (retards en gare de Val de Fontenay de quelques minutes) peuvent faire correspondre ces trains mais ce n'est pas systématique d'où l'absence d'annonce.

Bonjour REG,

J'ai contacté le responsable de la gare de Magenta. L'escalier mécanique est en effet HS depuis longtemps. Des travaux de réparation sont prévus prochainement (en mars) pour une mise en service courant avril.

Bonjour Usager,

Votre commentaire a été remonté au responsable de la gare. Cependant, le nettoyage des plafonds ne peut pas être fait par notre prestataire actuel.
Il ne s'agit pas d'une fuite comme le dit SnorkY mais d'une infiltration de la nappe phréatique.

Bonjour Tim G,

Votre remarque a été remontée au Poste d'Information Voyageurs en charge de la gare de Magenta. En pointe, de nombreuses annonces sont déjà diffusées. Les annonces sont faites que s'il y a un changement de voie décidé par le poste d'aiguillage.

Bonjour Tim G,

Ces projets d'ampleur sont gérés par le STIF qui gère et organise les transports en Ile-de-France. Il s’occupe notamment de la tarification et de l'offre de transport.

Bonjour SnorkY,

La responsable de la gare d'Haussmann Saint-Lazare a été informée de votre commentaire.
Concernant vos interrogations sur ce prestataire, je tiens par ailleurs à vous préciser que Challancin s'occupe de la sûreté et de la sécurité incendie en gare d'Haussmann Saint-Lazare depuis décembre 2012.

Bonjour Jocelyne,

D'après les informations fournies par mes collègues de la Production, nous ne pouvons pas mettre en place votre suggestion pour une question d'espacement entre les trains. Le ralentissement qui s'effectue déjà en gare devra être suivi du temps d'arrêt et de l'accélération au démarrage.

Bonjour SnorkY,

J'ai transféré votre remarque à la responsable de la gare.

Bonjour DimSMartin,

Les affiches sont mises en gare mais lorsqu'il y a beaucoup de travaux, la place peut venir à manquer. Par conséquent, les agents en gare peuvent être obligés de réduire la taille de certaines affiches.
JV trouve les affiches "minuscules" et "illisibles" mais pas absentes.
C'est parce qu'il peut retrouver les mêmes affiches sur d'autres canaux de communication que je le redirige vers ceux-ci. Je ne comprends donc pas votre remarque sur l'uniformisation de l'information.

Pour votre information, actuellement, nous faisons le tour des gares des lignes E et P pour recenser les besoins en supports d'affichage et faire de nouvelles commandes si nécessaire.

Bonjour Skyman77,

Le jeudi 20 matin, seuls les RER E de 7h21 et 8h06 ne marqueront pas l'arrêt en gare de Val de Fontenay.
Vous pouvez vous reporter sur les 7h36, 7h51, 8h21, 8h36 et tous les suivants.

Bonjour JV,

Si l'affichage en gare ne vous convient pas, vous pouvez également vous renseigner sur le site Transilien ou l'application. En créant votre compte, vous pouvez vous abonner à des alertes concernant votre trajet. Vous recevrez alors les affiches travaux par mail.
Pour info, ces travaux concernent la modernisation du poste d'aiguillage de Gretz-Armainvilliers.

Bonjour à tous,

En effet, comme le dit Lolo, le viaduc de Nogent limite fortement les possibilités.
D'autre part, plusieurs acteurs contribuent aux transports en Ile-de-France : RATP, SNCF, STIF... Par exemple, le STIF les organise. Il est notamment en charge de la tarification et de l'offre de transport comme on peut le lire sur son site : http://www.stif.org/faq/

Bonjour coatanroch,

Ces travaux permettent de préparer la modernisation du poste d'aiguillage de Gretz-Armainvilliers. Il faut donc passer des câbles sous les voies, creuser et réaliser des caniveaux etc.
Nous avons respecté nos engagements concernant la durée des derniers travaux réalisés (escalier mécanique de la gare Haussmann Saint-Lazare sur le RER E et celui de la gare de Lagny).

Bonjour Elodie Z.,

Nous faisons le choix de rendre les trains qui ont du retard terminus Magenta et non Haussmann Saint-Lazare afin de ne pas impacter par effet domino les trajets suivants que la rame doit effectuer.

Bonjour romuald,

La notion "retardé" restera identique. Seul l'affichage de l'heure d'arrivée est remplacé par celui du temps d'attente.

Bonjour Fatiguée,

Je vous invite à aller voir le compte-rendu des débats publiques sur le site de Rosa Parks pour juger de l'utilité de cette gare.

Bonjour coatanroch,

Des travaux ont lieu de puis lundi jusqu'au 14 avril. Nous avons donc dû modifier les circulations. Comme dit dans l'article Travaux sur le RER E du 10 février au 14 avril 2014, le train de 8h15 à Emerainville ne dessert donc plus Val de Fontenay.
Je vous laisse lire l'affiche travaux : http://maligne-e-t4.transilien.com/wp-content/uploads/2014/01/32.0-Tvx-Journ%C3%A9e-TVX-HSL-TOU-DU-10-AU-14-04-2014.pdf

Bonjour SnorkY et A.Jabtko,

Suite à la récurrence de ce problème, des tournées d'agents sont prévues sur les quais de Magenta ainsi qu'au pôle Saint-Denis.

Bonjour Automatic,
Des actions sont prévues en 2014 pour lutter contre les fumeurs.
Sachez que la vidéosurveillance n’est exploitable qu’en cas de dépôt de plainte pour un délit. Nous ne pouvons pas utiliser les images pour verbaliser sans réquisition des services de Police et donc sans enquête en cours.

Bonjour Automatic,
L'usure et la forte fréquentation de ces escalators les abîment plus rapidement.

Bonjour SnorkY,

Ces diffuseurs ont été retirés par manque d'efficacité.

Bonjour Sandrine,

Toutes les rames sont déjà engagées. On ne peut donc pas assurer un train à 9h sans nouveau matériel.

Bonjour A.Jabtko,

J'ai mis le responsable de la gare au courant de ce souci. Il va surveiller de près le nettoyage de cet endroit précis. Pour votre suggestion de présence d'une équipe SUGE, il fera une demande si le problème persiste.

Dites-moi si vous voyez une amélioration dans les jours à venir.

Bonjour cc93,

J'ai abordé les problématiques du T4 de manière exceptionnelle car l'interruption de trafic l'exigeait. Cependant, ce blog a pour vocation d'aborder les sujets concernant le RER E. Vous pouvez cependant vous adresser au Centre de Relation Clientèle pour vos interrogations sur le fonctionnement du T4.
Concernant la maintenance dont vous parlez, les causes peuvent être externes. Par exemple sur le RER E, certaines rames doivent passer en maintenance pour des dégradations. Ce n'est donc pas un motif interne.

Bonjour Mama,

La desserte de la gare de Rosa Parks ainsi que sa répercussion sur le temps de trajet de la ligne doivent être validées par le STIF, autorité qui gère et organise les transports en Île-de-France. Ces informations ne sont pas encore connues mais il devrait y avoir un allongement de votre temps de trajet.

Bonjour Gren,
La vidéosurveillance ne peut être exploitée que sur réquisitions judiciaires.

Bonjour Gren,
Si vous parlez des horaires à partir du 10 février (et non du 27 au 31 janvier), je vous invite à vous reporter à l'article "Travaux sur le RER E du 10 février au 14 avril 2014".

Bonjour Enpassantparlà,

Le "Tram-Train" peut fonctionner à la fois en tram ou en train en fonction des besoins.
Concernant la desserte, il n'est pas prévu que le T4 aille jusqu'à Noisy-le-Sec.

Bonjour Jéré,
Vous trouverez les horaires détaillés des trains Haussmann-Tournan sur cet article.

Bonjour Usager,
Comme vous l'ont dit Al60 et Jm, les dégradations dont vous parlez sont faites par une minorité de clients. Nous regrettons que les actes d'une minorité impactent le confort de la majorité de nos clients. Des opérations de nettoyage sont réalisées régulièrement lors des stationnements aux terminus ou des passages au technicentre.

Bonjour Gren,

Je vous invite à lire le billet TRAVAUX SUR LE RER E à PARTIR DU 10 FÉVRIER 2014

Bonjour Lolo,

Ce matin, votre train n'avait pas assez de traction pour aller jusqu'à Haussmann Saint-Lazare. Il avait donc été envisagé de modifier son terminus pour Paris Est. Malheureusement, il n'a pas pu aller jusqu'à Paris Est et nous avons dû le faire arrêter à Val de Fontenay.

Bonjour Rémi,

Il y a eu un dérangement sur des installations qui ont interrompu les circulations sur le T4 samedi. Des bus ont été mis en place.

Bonjour cc93,

Cette décision de dédommagement a été prise suite à un arbitrage conjoint entre le STIF et SNCF sur l'ensemble du réseau Ile-de-France.
Concernant les procédures de sécurité prises pour pallier aux problèmes de communication, elles sont lourdes et complexes.

Bonjour DimSMartin,

Je vous invite à lire le billet sur la méthodologie de calcul de la ponctualité.

PS : comme vous pouvez le voir sur la page d'accueil, je suis une jeune fille. L'abréviation de Madame, Mme, serait plus appropriée ;)

Bonjour DimSMartin,

Cette opération étant un partenariat entre Le Petit Polar du Monde (qui a donc fourni les livres) et SNCF (qui a fait appel aux volontariats des agents), il n'y a pas eu "d'investissement".

Bonjour DimSMartin,

Les substitutions dont on parle dans ce sondage sont celles mises en place lors de travaux.

Bonjour Martin,

Comme le dit Jm, les voies sont déjà empruntées par de nombreux trains (RER E, ligne P, Fret, trains régionaux, Grandes Lignes...) On peut d'ailleurs régulièrement assister à des conflits de circulation. En ajoutant le T4 sur ces voies déjà très demandées, nous risquons de multiplier ce type d'incidents.

Bonjour Martin,

Je vous invite à voir les réponses qui ont été données sur le "copié-collé" que vous avez fait dans le billet Gare de Bondy : trafic ralenti sur le T4.

Par ailleurs, en postant le même commentaire sur différents billets, vous aurez des réponses des uns et des autres à plusieurs endroits sur le blog ; ce qui n'est pas forcément optimal.

Bonjour arnaud,

Je vous invite à consulter les chiffres clés sur le site SNCF (http://www.sncf.com/fr/finance/chiffres-cles) et de les comparer avec les chiffres Fret SNCF (http://fret.sncf.com/fret/525-presentation_de_fret_sncf.html)

Bonjour Stéphane,

La société avec laquelle nous étions en contrat a été mise en redressement judiciaire. Nous attendons donc l'intervention d'un autre plombier "de secours".
Parallèlement à cela, nous avons évidemment fait un appel d'offre pour remplacer l'ancien prestataire de serrurerie/plomberie.

Bonjour lemmings180,
Ce blog n'a pas pour but de communiquer les informations "à chaud". Vous pouvez être informé du trafic en temps réel via le twitter du RER E (@RERE_SNCF), l'application Transilien (qui vous enverra des messages push si vous le demandez) ou encore le site transilien.com où vous pouvez programmer des alertes.
Par exemple, concernant les incidents de ce matin, des messages ont été publiés/envoyés toutes les heures entre 8h et 10h.

Bonjour Z20900,

Normalement le rideau métallique est réparé depuis 1 semaine.

Bonjour REG,

Merci pour votre commentaire. Et comme vous, je regrette l'état de certains trains.

Bonjour à tous,

La mise en service est prévue pour 2015.

Bonjour AD,

L'affichage n'a changé que sur les quais. A Villiers sur Marne, la responsable de la gare m'a confirmé que la mise à jour avait été faite.
Concernant l'affichage des informations du RER A sur les quais du RER E, je transmets à la Direction de Ligne. Cependant, l'attribution de fond pour l'installation de matériel en 2014 a déjà été décidée.
Transilien n'a plus de Lab mais vous pouvez les interpeler sur Twitter.

Bonjour cc93,

A la demande du STIF, un dédommagement a été accordé aux clients des lignes L et J. Il s’agit d’une décision exceptionnelle de la Direction Transilien en raison d’une accumulation d’incidents particuliers et spécifiques à la ligne.
Par exemple, sur la ligne J, à 2 reprises, l'offre de transport a été fortement réduite sur une longue période. Cette même ligne a également dû supprimer de nombreux trains pour des raisons qui étaient internes à l’entreprise.

Bonjour Bbn,

Il s'agit bien de cela.
Dans certaines gares, sur les quais, il nous a semblé plus pertinent d'afficher le temps d'attente avant le prochain train plutôt que l'horaire.

Bonjour cc93,

Durant l'interruption de trafic les conducteur ont été sollicités au même titre que les autres agents du T4 pour trouver des solutions aux ruptures de communication radio. Leur expertise était nécessaire et leur avis sur les éventuelles alternatives.
Ensuite, des tests ont été menés avec les différents matériels de remplacement envisagés.

Bonjour Laurent,

Il ne s'agit pas d'un robot mais d'une équipe qui répond à l'ensemble des réclamations Transilien.

Bonjour Lolapit,

Contractuellement, les gares Transilien doivent être "hermétiques". Vous pouvez consulter les indicateurs du contrat STIF sur leur site.
C'est pourquoi la politique de validation Transilien consiste à installer des lignes de contrôle automatique dans les gares.

Bonjour Rémi,

Les circulations ont pu reprendre cette semaine car nous avons mis en place de nouvelles procédures de sécurité. Depuis le We du 4 et 5 janvier 2014, les conducteurs sont formés à ces normes.
pendant le mois que vous qualifiez "d'inertie", nous avons cherché et essayé d'autres solutions comme équiper les conducteurs avec d'autres appareils qui utilisaient d'autres fréquences.

Bonjour cc93,

Je parlais des commentaires de enpassantparlà ou milou par exemple.
En ce qui concerne les demandes de remboursement, elles ne sont pas traitées sur les blogs Transilien. Il faut s'adresser au Centre de Relation Clientèle.

Bonjour à tous,

Vous trouverez les prévisions de trafic pour les jours à venir dans le billet T4 : des trams circuleront demain et mercredi.

D'autre part, vous êtes plusieurs à vous interroger sur la politique tarifaire. Sachez que l'autorité organisatrice des transports en Ile-de-France est le STIF. Il est notamment en charge de la tarification de l'ensemble des transports en commun.

Bonjour vincent,

Pas de souci, cela arrive. Juste pour info, lorsque je modère un commentaire, j'informe par mail et sur le blog de la modération et du motif :)

Bonjour Grippon,

Apparemment, vous vous intéressez aux trains Haussmann Saint-Lazare > Tournan.

Le 31 décembre, 22 trains effectuaient ce trajet entre 16h17 et 00h08 à raison d'1 train toutes les 30 minutes en "heures creuses" et 1 train toutes les 15 minutes en pointe. A noter que le dernier train TOHA est à 00h38.

A cause de la grève, nous avons dû adapter le plan de transport. 3 trains sur les 22 circulant habituellement ont donc été supprimés. Vous aviez donc encore le choix entre 19 trains pour effectuer le trajet Haussmann Saint-Lazare > Tournan entre 16h17 et 00h08. C'est en effet ce qu'on appelle un trafic légèrement perturbé.

Je vous rappelle également que vous devez respecter la Charte du blog et notamment le paragraphe 2.2 sur les conditions d'utilisation.

Bonjour REG,

Un arrêt en gare représente environ 2-3 minutes. Cependant, la desserte doit encore être validée par le STIF qui organise le plan de transport en Ile-de-France.
En ce qui concerne les demandes de compensation financière, elles doivent être adressées au Centre de Relation Clientèle Transilien.

Bonjour Lolapit,

Les accès aux gares doivent se faire sous contrôle autant que possible.

Bonjour Z20900,

Je ne connais pas la cause de ces problèmes. S'il y a de nouvelles informations, la Directrices des Lignes vous fera passer un nouveau message.

Bonjour Fernandez,

Les demandes de remboursement sont à adresser au Centre de Relation Clientèle Transilien. Elles ne sont pas traitées sur le blog.

Bonjour Benjamin,

Vous pouvez lire le billet Définition de la ponctualité voyageurs pour comprendre comment nous calculons ces chiffres.

Bonjour,

Une mise en service progressive est prévue à partir de 2020. Les travaux du tunnel sont prévus pour 2015.

La mention "retardé" vous indiquera si le train est à l'heure ou non comme c'est le cas avec l'ancienne version.
Vous pouvez retrouver les horaires sur la page de la ligne E du site Transilien.

Bonjour DimSMartin,

Ce nouvel affichage sera mis en place sur les quais uniquement. Dans la gare vous aurez les mêmes écrans que d'habitude. Cela ne change en rien les horaires des trains. Seul l'affichage est modifié.
Concernant l'heure de départ du train, vous pourrez la calculer avec le temps d'attente. Pour l'heure d'arrivée, elle n'était pas affichée non plus sur l'ancienne version.

Bonjour Stephane,

Les retards ne seront pas masqués car les mentions "retardé" et "supprimé" seront encore indiquées.

Bonjour Franckie,

Cet affichage sera mis uniquement en place sur les quais. Vous gardez votre affichage habituel dans votre gare.

Bonjour Fanny,

Votre lien a été supprimé étant donné qu'il ne respectait pas la Charte (lien commercial).

Bonjour dumontier,

Concernant votre retour sur l'attitude d'un agent, j'en informe son responsable.

Concernant les problèmes de chauffage, le Technicentre a été avisé. C'est le centre de maintenance s'assure du bon fonctionnement du système de chauffage.

Bonjour Monsieur Weiss,

La suppression de mercredi n'est pas liée à la suppression de mardi. L'application vous prévient des périodes perturbées et ne liste pas l'ensemble des trains supprimés.

Bonjour Monsieur Weiss,

Comme sur tous les autres blogs Transilien, certains commentaires ne demandent pas de réponse ou font l'objet d'une réponse globale.

Bonjour coatanroch,

Il faut confirmer votre adresse e-mail. Je pense que le mail avec le lien de confirmation est dans votre boite "indésirable". Je n'ai pas la main sur cette procédure.

Bonjour bruno,

Le calcul de la ponctualité est expliquée dans le billet Définition de la ponctualité voyageurs.

Bonjour Benjamin,

Je communiquerai la ponctualité du mois de novembre mi-décembre.

Bonjour Astrid,

Je remonte votre remarque au centre de maintenance. C'est en effet le Technicentre qui s'assure que le chauffage est en état de marche.

Bonjour sigault,

J'ai été sur le terrain et j'ai pu constater comment le mouvement social (qui est terminé maintenant) impactait le trafic.
La publication des commentaire se fait automatiquement. Je me permets une modération que sur les commentaires ne respectant pas la Charte de fonctionnement du blog.

Bonjour Julie,

Nous aimerions beaucoup déployer les Paniers Fraicheurs. Mais SNCF met à disposition un espace dans les gares. Il faut ensuite que la Chambre d'Agriculture trouve un producteur volontaire. Si jamais vous en connaissez un, nous sommes preneurs :)

Bonjour Mau Gagny,

Si vous désirez connaitre les motivations exactes de ce mouvement, je vous invite à vous adresser au syndicat concerné.

Bonjour Linda,

Un dédommagement financier n'est pas envisagé.

Bonjour Murielle,

Le billet pour annoncer le maintien du mouvement social et les prévisions de trafic a été publié le 17 novembre à 14h55. Il était donc déjà en ligne lorsque vous avez écrit votre commentaire.

Bonjour hilaire,

Comme tous les utilisateurs de ce blog vous devez respecter la Charte. Vous devez donc utiliser un langage correct et vous adresser aux gens avec un minimum de politesse.

Bonjour Pascalou,

Il s'agit d'un mouvement social reconductible. C'est-à-dire que tous les jours, une assemblée se tient et le ou les syndicats concernées décident de continuer le lendemain ou pas.
En fonction de leur décision et des agents disponibles, nous réadaptons le plan de transport.
C'est pourquoi vous avez de l'information au jour le jour.

Bonjour Hilaire,

Je me suis occupée d'un RDV clients hier soir en gare de Paris Est et gère les comptes Twitter des lignes. Je tâcherai d'être plus présente sur les blogs de ligne mais vous pouvez comprendre que j'essaye de me diviser au mieux.

Bonjour à vous 2,

Il n'y aura pas de débat sur le motif de la grève sur ce blog. Des espaces officiels y sont dédiés : http://questions.sncf.com/ et http://debats.sncf.com/

Bonjour Gallice,

Les affiches mises en place en gare sont systématiquement relayées sur ce blog (comme cela a été fait hier en fin d'après-midi). Vous pouviez aussi retrouver les horaires modifiés sur le site Transilien.

Bonjour alyly,

J'ai déjà rencontré le jeune agriculteur qui s'occupe des paniers fraicheurs de Chelles-Gournay tous les JEUDIS. Il était installé près du bureau de vente Transilien. Il me semble que c'est la sortie boulevard Chilperic.

Bonjour Fatiguée,

Comme je le disais à Thalie : le trafic étant plus intense en pointe, le moindre incident impacte un plus grand nombre de trains. En fin de pointe, les trains subissent les conséquences des différents incident de la matinée à cause de l’effet domino.

De plus, le calcul de la ponctualité permet de considérer l'importance de la pointe dans les chiffres. Vous pouvez lire le billet Définition de la ponctualité voyageurs.

Bonjour Thalie,

Le trafic étant plus intense en pointe, le moindre incident impacte un plus grand nombre de trains. En fin de pointe, les trains subissent les conséquences des différents incident de la matinée à cause de l'effet domino.

Bonjour Joyhia,

Le conducteur vous transmet des informations lorsqu'il les a. C'est le Centre Opérationnel qui est en charge d'adapter le plan de transport au moment m en fonction des différents aléas. Il est donc aussi le point de départ des différentes informations concernant le trafic. Il les transmet aussi rapidement que possible aux conducteurs, gares, Poste d'Information Voyageurs et au Poste de Commandement Info qui met à jour le site Transilien notamment.

Bonjour Dim S-MARTIN,

Je vous avais avisé au préalable de leur existence. Pour votre info, si vous ne trouvez pas des affiches travaux sur le blog, vous pouvez les avoir en gare (affichage) ou sur le site Transilien.
D'autre part, j'évite de trop anticiper la publication des affiches travaux car elles peuvent être amenées à changer comme ça a été le cas sur cette semaine de travaux.

Bonsoir Petit,

Non mais le report à Paris Est est maintenu.

Bonjour Snorky,

Je suis en attente des agents de la gare d'Haussmann Saint-Lazare.

Bonsoir enpassantparlà,

Je vais répondre en 2 points à votre commentaire :
- le rechargement par internet n'est as possible car le passe navigo ne peut pas se recharger s'il n'est pas connecté à une "base" comme sur les bornes libre service en gare
- un ticket acheté au guichet de votre gare ne permet pas le contact avec la base de rechargement ET ne réduit pas les files d'attente en fin/début de mois.

Bonjour niky72,

Les horaires du mercredi 30 novembre sont en bas de l'affiche Travaux Paris > Villiers sur Marne/Tournan du 30 octobre au 4 novembre 2013 de cet article.

Bonjour FM95,

Ces infiltrations sont dues au fait que la gare a été construite au même niveau que la nappe phréatique. Des pompes de relevage d'eau tournent en permanence dans les sous-sols de la gare.
L'organisme en charge de ce sujet et des entreprises spécialistes tentent régulièrement de canaliser l'eau par différents moyens. Mais maline, l'eau trouve toujours un nouveau chemin.

Nous installons au fur et à mesure des gouttières pour guider l'eau vers les systèmes d'évacuation.

Courage ! On va y arriver.
Je le signale à la responsable de la gare.

Bonjour Aurore,

Alors qu'en était-il mercredi soir ? N'hésitez pas à me faire un retour. merci de nous l'avoir signalé en tout cas. Grâce à vous, c'est maintenant corrigé.

Bonjour Aurore,

Ils sont en position "sortie" depuis 17h et pour le reste de la soirée :)

Bonjour Richard77,

Il n’est pas prévu d'allonger le créneau horaire dit "de pointe" le soir pour le moment.

Bonjour youri,

Vous devez prendre un billet SNCF "Tournan à Paris" et non un ticket T+ (type billet metro, bus, RER dans paris).
Pour connaître les réductions PMR, je vous invite à consulter la page DROITS À RÉDUCTIONS PMR du site Transilien.

Bonjour Marca5,

Les personnes sur les voies ne sont pas forcément des voyageurs coincés dans un train qui prennent la décision risquée d'aller sur les voies.
Ce matin, d'après les informations que j'ai reçues, ce sont les personnes sur les voies qui ont provoqué des retards et non l'inverse.

Quant à hier matin, il y a eu un dégagement de fumée sur une rame qui a perturbé la circulation sur l'axe.

Monsieur Weiss,

Peut-être que vous arrivez à vous retrouver dans le tas de commentaires laissés. Cependant, je doute que cela soit très lisible pour les autres clients.
Pouvez-vous utiliser “répondre” afin de garder les échanges cohérents ?
D'autre part, le blog du RER E n'est pas ma seule mission et cet outil n'est pas un chat. Je réponds donc dès que cela est possible mais je ne garantis pas l'immédiateté.

Il s'agissait en effet d'un problème de frein.

D'autre part, vous désirez savoir si le 7h53 était assuré par la même rame que le train de quelle heure et de quelle date ?

Bonjour Joyhia,

Il est vrai que la présence de personnes sur les voies est particulièrement embêtante. Il faut arrêter toutes les circulations sur une partie du réseau le temps d'identifier l'endroit exact où sont ces personnes puis s'assurer que le trafic peut reprendre en toute sécurité.

Celinerund,

Un travail de fond est actuellement en cours pour former tous les acteurs de l'information voyageurs à prendre la paroles. Notamment les conducteurs à bord des trains.

Bonjour Jessica,

Le centre opérationnel communique les informations sur le trafic dès qu'il peut. Il ne fait pas de rétention d'information par plaisir.
Concernant les tourniquets à Villiers sur Marne, la responsable de la gare vient de prendre ses fonctions et je lui ai déjà fait remonter ce point. Je ne manquerai pas de lui rappeler si je la vois.

Bonjour Celinerund,

Ce matin, autour de 8h, le trafic a été perturbé en raison de personnes sur les voies. ce n'était donc pas les travaux et j'espère que nous n'aurons pas ce genre d'incident tous les matins.
Hier matin , il y a eu un dégagement de fumée sur une rame à Villiers sur Marne en pleine pointe du matin.

Vous remarquerez que je reprends systématiquement les pseudonymes que vous avez choisis. C'est la même règle pour tout le monde.

Vous avez mis votre nom de famille mais ce n'est pas le cas de tout le monde. Je ne me vois pas dire "Bonjour Monsieur AI60" ou lorsque le pseudonyme ne me permet pas de définir si je m'adresse à un homme ou une femme "Bonjour Monsieur ou Madame pino".

Bonjour Nicolas,

Vous soulignez un problème au niveau des enceintes ou au niveau du discours de l'agent qui fait l'annonce ?

Concernant les écrans sur les quais, nous sommes limités à 3 lignes d'informations. Généralement elles sont mobilisés des annonces de travaux.

Bonjour pino,

Il y a une marche entre le train et le quai. Mais je n'en connais pas la hauteur.

Bonjour weiss,

Votre train a été supprimé suite à un problème matériel.

Bonjour Aurore,

Il est normalement prévu qu'ils soient en position "sortie" le soir. Nous venons d’accueillir une nouvelle dirigeante à Villiers sur Marne. Je lui écris tout de suite.

Bonjour Aurore,

Est-ce un fait isolé ou sont-ils tous les soirs dans cette configuration ?

Bonjour Aurore,

La composition des trains prend en compte l'acheminement de certaines rames au Technicentre après la pointe ou en bout de ligne la veille en fin de service pour assurer les premières liaisons du matin.
Par exemple, votre train est habituellement en double composition. Les rames qui le composent sortent directement du Technicentre. Il suffit que la seconde rame soit HS pour que vous vous retrouviez avec un train court. En effet, toutes les rames ayant passé la nuit au Technicentre sont déjà en circulation à cette heure-ci.

Bonjour tc,

Les 3 mois dont vous parlez nous ont permis de les changer intégralement et non de les réparer comme vous le pensez. Il a fallu les démonter, les sortir de la gare et reposer du matériel neuf. Cela prend en effet du temps.

Bonjour colson,

Les escaliers mécaniques fonctionnent à nouveau depuis lundi.

Vous désirez accéder au RER depuis la rue, c'est bien cela ?

Bonjour renaud,

Je vais essayer de voir ce que je peux faire mais le tirage au sort a déjà eu lieu il me semble. Pouvez-vous envoyer la nouvelle sur l'adresse du blog du RER E ?

Bonjour Jéré,

Si la voiture est condamnée, c'est que le conducteur a repéré cette dégradation et l'a signalée.

Bonjour Aurore,

Jérôme a expliqué en grande partie pourquoi vous pouvez monter à bord de trains courts en pointe.

Lorsque nous manquons de matériel, un choix s'impose alors : assurer toutes les liaisons en trains courts ou supprimer des trains pour garder ceux qui restent en trains longs. Nous faisons le choix de conserver un maximum de liaisons bien que cela nous oblige à mettre des trains courts.

Bonjour Jéré,

J'ai transmis au Technicentre.

Bonjour bentad,

Je rejoins Al60 et je confirme que la prolongation du RER E n'est pas prévu jusqu'à Meaux actuellement.
Vous pouvez faire un tour sur http://www.rer-eole.fr/index.htm, site dédié au prolongement Eole.

Bonjour bentad,

Si vous voulez une vision globale des grands projets à venir à plus ou moins long terme, je vous conseille de faire un tour sur le site du STIF ou de la région.

Bonjour Al60,

Nous avons pensé à laisser des rames avant le début des travaux évidemment. Mais d'après les retours que j'ai eus du Centre Opérationnel, cela engendrait d'importantes complications pour les roulements des rames et des conducteurs.

Bonjour Stéphane,

Tous les trains étaient en effet reportés à Paris Est.
Pour assurer la liaison, il fallait du matériel qui ne pouvait pas être acheminé par le tunnel du fait des travaux Rosa Parks.

Bonjour jean-michel,

Je viens de poster les prévisions dans le billet Grève interprofessionnelle 10 septembre 2013

Bonjour Lisselle,

La fin des travaux est prévue pour fin septembre.

Bonjour laura,

La fin des travaux est prévue pour fin septembre.

Bonjour Imad,

Nous sommes conscients de cette évolution de rythme de vie. Cependant, SNCF n'est pas décisionnaire sur le sujet des dessertes. C'est en fait le STIF qui décide de mettre plus ou moins de trains sur les axes ferroviaires d'Ile-de-France.

Parfait alors !
Ces subtilités techniques me dépassent un peu mais je le fais remonter au support technique.

Bonjour LAEPAR,

Concernant la présence de personnes sur les voies, tous nos agents font de la sensibilisation qu quotidien. J'explique également, lorsque l'occasion se présente, pourquoi des personnes sur les voies entraînent des perturbations pendant des heures.
Si jamais ces personnes sont arrêtées, elles encore des poursuites judiciaires.

Dernièrement, nous avons en effet eu plusieurs cas d'incident d'origine électrique comme mardi ou lors des orages du 19 juin. Cela reste cependant exceptionnel comparé aux autres causes déformation des rails, pannes matériel...

Bonjour Jéré,

Les horaires s'affichent correctement sur mon ordinateur. J'utilise Mozilla Firefox. quel navigateur utilisez-vous ?

Bonjour Bruno,

Un centre des objets trouvés se trouve en gare de Paris Est. Les objets trouvés par les conducteurs sont ramenés là-bas. Il se situe à côté de la boulangerie Paul au niveau inférieur de la gare.
Vous pouvez également vous adresser au guichet en gare de Tournan éventuellement.

Bonjour BRES,

Al60 connait manifestement bien la gare de Val de Fontenay. Elle est bien commune aux 2 lignes de RER. Le RER E circule au niveau supérieur de la gare (en extérieur). Il suffit de descendre les escaliers sur le quai pour accéder à l'intérieur de la gare pour accéder au RER A.

Bonjour REG,

L'axe Villiers sur Marne/Tournan a particulièrement été touché lors des orages du 19 juin. La gare de Roissy en Brie a notamment été innondée.
De plus, un des plus gros incidents du mois (24 juin) s'est également déroulé au niveau de Roissy en Brie.

Bonjour tc,

Les agents ne sont pas sur les quais lors de situations perturbées car ils peuvent gêner les flux qui sont déjà importants. Leur présence peut également créer un attroupement et représenter un danger.
Les quais peuvent devenir dangereux. Les conducteurs sont particulièrement vigilants en entrant ou en sortant des gares. C'est pourquoi les agents sont présents dans une zone plus dégagée et plus sûre.

Bonjour Jéré,

Je vais essayer de voir si c'est possible mais cela risque d'être après les grandes vacances.

Bonjour à tous,

De violents orages ont frappé la région parisienne hier. De plus, l'orage a provoqué la chute d'un arbre entre Roissy en Brie et Ozoir la Ferrière. Le trafic était donc très perturbé sur l'ensemble de la ligne.

En situation de perturbations inopinées, la mise en place de substitutions routières est une situation particulière. Nous devons trouver une compagnie autocariste partenaire disposant de moyens matériels et humains disponibles. Le conducteur doit ensuite se rendre à l'entrepôt pour acheminer le car en gare. Hier, la situation était bloquée sur le réseau ferroviaire mais aussi autoroutier.

D'autre part, je remonte vos remarques sur la communication. Je peux déjà vous dire que le centre opérationnel a essayé de maintenir le maximum de liaisons. Ce fut un travail et donc une communication en temps réel.

Bonjour à vous 2,

Le service devrait être quasi normal sur les 2 axes.

Bonjour Daniel,

Les perturbations de ce matin sont liés à un dérangement d'une installation électrique au niveau des voies entre Rosny Bois Perrier et Val de Fontenay. Il a empêché les trains de circuler normalement sur l'axe Tournan - Haussmann Saint-Lazare. C'est aussi la raison des trains terminus Magenta.

Quant à la grève que vous évoquez, je pense que vous voulez parler du préavis du 13 juin 2013. Il n'y a pas de mouvement social prévu demain sur le RER E.

Bonjour tc,

Le service électrique a été avisé. Il va s'occuper de ces néons.

Bonjour jevtic,

A 18h22 le 25 mai 2013, un accident de personne à Rosny Sous Bois a été à l'origine de l'arrêt des circulations une partie de la soirée.

Bonjour Fan des BB67400,

Je vous ai envoyé un e-mail avec la liste des informations dont j'ai besoin.

Bonjour DocteurHouse,

Merci de le signaler. Il s'agissait en effet d'une ancienne version. C'est modifié !

Bonjour Jéré,

Merci pour votre remontée. Je le signale tout de suite.

Bonjour SnorkY,

Le Centre Opérationnel me confirme que le train est parti à 18h08min01sec. Il s'est désaffiché des écrans d'haussmann Saint-Lazare à 18h09min19sec.

Bonjour SnorkY,

Une demande d'intervention a été faite mais je ne peux malheureusement pas vous donner de délai de réparation.

Bonjour Mbl,

A Val de Fontenay, les trains venant de Tournan sont directs jusqu’à Magenta et Haussmann Saint Lazare. Et les trains au départ de Villiers sur Marne sont omnibus. Comme vous pouvez le voir sur ces fiches horaires, ils partent avec une minute de décalage. Ces horaires ne sont pas créés pour faire une correspondance entre les 2 trains. La montée/descente d'un train à l'autre entraîne de légers retards.

Bonjour tc,

Je me suis rendue en gare de Villiers sur Marne. Suite à la fermeture du guichet Grandes Lignes, une affiche indique en effet que certains retraits de commandes peuvent être effectués au guichet Transilien durant les périodes creuses :

- pour les paiements en espèces ou en chèque, votre mère peut retirer ses billets au guichet Transilien hors heures de pointe et début et fin de mois. Durant les périodes de forte affluence, la priorité est donnée aux demandes Transilien.
- pour les paiements effectués en carte bancaire, les billets peuvent être retirés à la Borne Libre-Service (la borne jaune à droite des bornes bleues Transilien)

Pour les achats :
- la borne libre service est disponible pour les règlements par carte bancaire.
- pour les autres modes de paiement, il faut se rendre à l'agence du centre commercial Les Arcades de Noisy le Grand ou en gare de Nogent le Perreux.

Vous trouverez tous les points de vente ou de retrait ici : http://aide.voyages-sncf.com/points-de-vente-sncf

Plus précisément :
Pour le cas dont vous me parlez, il s’agit d’une période de renouvellement d’abonnement mensuel Navigo. Ces périodes durent généralement quelques jours en fin et début de mois. C'est sûrement pourquoi l'agent au guichet a refusé de retirer la commande de votre mère.

Les tickets gagnants donnaient droit à une clé USB. Cette opération ne sera pas renouvelée mais je vous réserve d'autres opérations qui devraient vous intéresser. Restez connecté cette Jéré !

Quel dommage Jéré.

En gare de Tournan, le stand était installé sur le côté gauche de la gare de 7h à 8h30.

Bonjour Jéré,

Les agents étaient présents durant la pointe de la matinée.

Bonjour Elias,

Merci pour ce retour. Il s'agissait d'un train Fret SNCF. Il a dû s'arrêter en gare de Tournan pour isoler un de ses freins.

Bonjour tc,

Je vois actuellement avec l'équipe commercial de la gare pour votre question. Cependant, avec les vacances scolaires, la transmission d'information est un peu plus longue. Je ne manquerai pas de revenir vers vous lorsque j'aurai tous les éléments.

Bonjour à tous,

La composition théorique des trains doit s'adapter à des contraintes de maintenance, de circulation et d'état sanitaire du parc.

Il arrive que des trains longs circulent en heures creuses pour diverses raisons :
- faciliter l'acheminement de matériel roulant
- permettre le rapatriement d'une des deux rames vers le centre de maintenance
- tenir compte de pannes qui interdisent à certains matériels de circuler en US (lorsqu'une rame est sous-motorisée par panne d'un de ses moteurs par exemple).

Et au contraire, des rames courtes peuvent circuler en heures de pointe. Suivant l'état du parc et le nombre de rames au technicentre de Paris Est (à Noisy), il arrive que nous n'ayons pas assez de rames pour assurer tous les trains en unités multiples. 2 choix s'offrent alors à nous :
- garder les trains en unités multiples et supprimer certaines missions
- maintenir toutes les missions mais en trains courts.
Nous avons choisi la 2e solution.

Bonjour à tous,

Merci à vous 3 pour vos commentaires.

Elias et tc, je remonte vos commentaires aux équipes des 2 gares. Les escalators d'Haussmann Saint-Lazare font actuellement l'objet d'une étude pour un remplacement d'ici la fin de l'année.

Bonjour Jéré,
Vous trouverez la réponse à votre question dans le billet "Que faire en cas d'agression ?"

Bonjour Jéré,
Votre question est susceptible d’intéresser d’autres clients. C’est pourquoi, j’ai préféré rédiger un billet dédié aux démarches à faire suite à une agression. Il sera bientôt en ligne.

Bonjour Eric,

Le parking de la gare des Yvris n'appartient pas à SNCF. Nous proposons des alternatives comme le covoiturage pour vous rendre en gare. Nous essayons également de trouver des arrangements avec les communes, propriétaires des parkings ou des terrains aux abords des gares.

Bonjour Stéphane,

Les murs sont l’œuvre d'un architecte et donc protégés. Nous ne pouvons pas les altérer par des marquages.

Bonjour Eric,

Depuis quelques jours, nous rencontrons en effet des difficultés de maintenance suite à la vague de froid du 12 mars 2013. Les agents du Technicentre font tout leur possible pour restituer l’ensemble du parc aussi rapidement que possible.

Pour information, la ponctualité était de 93,88% en janvier 2013 sur l’axe Haussmann Saint-Lazare – Tournan. Elle a donc progressé entre janvier et février 2013.

Plus particulièrement sur ce sujet, votre HIVA de 8h19 est le train ayant le plus de problème de ponctualité sur la ligne E. Étant en fin de pointe et par effet boule de neige, il est impacté par les petits retards accumulés des trains de la pointe du matin des lignes E et P (affluence…)

Quant aux trains que vous voyez passer dans votre gare, les RER E doivent cohabiter avec les trains de la ligne P, les trains régionaux et les trains de Fret sur votre axe. Ces deux derniers étant directs jusqu’à Paris, ils passent en effet devant votre train qui doit effectuer des arrêts à Villiers sur Marne, Val de Fontenay et Magenta.

Cette cohabitation limite aussi le nombre de trains sur votre axe. En effet, elle se conjugue avec un manque de sillons au niveau du viaduc de Nogent qui ne comporte que 2 voies. Une augmentation du trafic entraînerait un conflit de circulation à cet endroit. Outre les contraintes techniques, sachez que c'est le STIF qui est l'autorité organisatrice en matière de transport.

Bonjour Z20944,

Nous avons décidé de lancer dans un premier temps le blog du RER E et le blog de la ligne P. Un projet de canal de communication digitale pour le T4 sera étudié à la fin de l’année.

Bonjour Stéphane,
J’ai transmis vos demandes à l’équipe de la gare d’Haussmann Saint-Lazare.
Ils vont voir avec le prestataire pour laisser une des toilettes accessible pendant le nettoyage.
D’autre part, votre idée de signalétique pour faciliter les cheminements a été prise en compte. Malheureusement, nous ne pourrons pas mettre de marquage au sol. En effet, les machines de nettoyage sont tellement puissantes qu’elles useraient et effaceraient la signalétique.

Les agents assureront leurs missions durant la distribution de roses en étant présents en gare et à la disponibilité des clients. C’est une tâche supplémentaire pour laquelle ils se sont portés volontaires.
La durée et les horaires de cette opération dépendent des disponibilités des agents.

Bonjour Kabal,

J'aborderai bientôt le projet de prolongement d'Eole à l'ouest sur ce blog. Vous pouvez consulter le tracé retenu sur le site officiel.

Bonjour Elias,

En effet, les lignes E et P se ressemblent dans leurs tracés. Cependant, leurs caractéristiques sont différentes (temps de trajet, nombre de voyageurs...). Nous avons donc décidé de créer 2 blogs distincts afin d'être au plus près de vos préoccupations.
Toutes les actualités communes aux 2 lignes seront évidemment publiées sur les 2 blogs pour faciliter vos recherches d'informations.

Bonjour tc,

Nous rencontrons des difficultés à maintenir les escaliers mécaniques en état de marche car ils ne sont pas adaptés à un flux aussi important d’utilisateurs. Nous sommes conscients du désagrément que cela entraine notamment pour accéder à la gare Saint-Lazare.
Une étude a été lancée pour remplacer ces installations par du matériel plus approprié à la fréquentation de la gare d’Haussmann Saint Lazare. Si rien ne vient perturber la planification des remplacements, nous devrions commencer à installer de nouveaux équipements en juillet 2013 pour une mise en service en septembre 2013.
D’autre part, des opérations de gros entretiens sont actuellement en cours sur les escaliers mécaniques de la sortie rue du Havre-rue d’Isly.