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Les explications des motifs

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Publié le 27/05/2014

logo Mois Info V rer eLe 3 avril, je vous demandais quel(s) motif(s) de retard vouliez-vous que je vous explique.

 

Les résultats :

« Un incident d’exploitation » arrive en tête des motifs les moins clairs avec 68,3% d’entre vous qui ne comprennent pas ce que cela signifie. Juste derrière, on retrouve « Toutes les conditions ne sont pas réunies » et « Des difficultés de circulation » avec 38,1%.

 

Les explications de ces motifs de retard :

Afin de vous expliquer le plus de motifs de retard, j’ai décidé d’en regrouper plusieurs ensemble :

 

  • « Un incident d’exploitation » : il s’agit d’une annonce émise par nos outils lors d’une situation perturbée. Elle permet de vous informer d’un problème sur la ligne. Cela peut-être une cause Infra (problème d’aiguillage ou de voies) ou d’un incident externe (signal d’alarme, personnes sur les voies…)

 

  • « Toutes les conditions ne sont pas réunies », « La préparation du train n’est pas terminée » et « Des difficultés d’acheminement du matériel » : ils manquent parfois un élément qui permettrait le bon déroulement d’un voyage : une rame, un sillon, parfois un contrôleur. Tant que tout n’est pas réuni au sein du train, celui-ci ne peut partir car il ne respecte pas les conditions de départ.

 

  •  « Des difficultés de circulation », « Espacement des trains » et « Distances de sécurité » : De nombreux trains circulent sur les voies ferroviaires. Notamment en pointe. La priorité des conducteurs et de l’entreprise est de vous faire voyager en toute sécurité. Pour cela, une des règles est de laisser des distances de sécurité entre les trains (comme pour les voitures sur la route). Et comme pour le trafic routier, il peut y avoir des « embouteillages ». Par exemple, lorsqu’un train est en retard, cela impacte les autres trains par effet domino. Tous ces termes décrivent cette situation.

 

Maintenant que vous avez la définition, quels termes utiliseriez-vous à la place de ceux ci-dessus ?

Je vous remercie tous pour vos réponses à ce sondage !

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21 commentaires pour “Les explications des motifs”

  1. Clientxxx dit :

    J ai un terme
    Faignantise du personnel et grève a gogo

    • romuald dit :

      « Merci de votre compréhension » çà vous énerve ??? par contre, votre commentaire pourrait aussi énerver ceux qui font leur boulot comme ils le peuvent ( il doit bien y en avoir quelques uns à la sncf ! ! ! ) … traiter le personnel d’une façon générale de feignant toujours en grève, çà ne donne pas vraiment envie de vous respecter …

  2. Lolo dit :

    Incident d’exploitation est un terme un peu trop générique, on dirait un fourre-tout pour plusieurs problèmes. Pourquoi ne pas plutôt expliquer directement le problème qui amène à la suppression d’un train par ex. ? Je pense que pour les voyageurs, les choses seraient plus faciles à comprendre.

  3. Clientxxx dit :

    Je pense que  » merci de votre compréhension » est a supprimer aussi car de toute manière « NOUS N AVONS PAS LE CHOIX »!!!
    Et donc cette phrase énerve toujours encore plus.
    Et quand on pause des questions sur un autre thème quel est le délais de réponse?? Car quand nous posons une question nous aimons des réponses mais pas 3 ans après et surtout pas une fois le problème fini

  4. Nat dit :

    Tout à fait d’accord avec Lolo, c’est trop générique. Encore lundi après-midi, j’avais un « incident d’exploitation » en gare des Yvris, amenant à « interrompre le trafic »…… Quand j’ai vu tous les trains supprimés, je m’en suis doutée…..
    A l’époque des « grands » trains à étage, on nous informais un peu plus clairement (« suite à un signal d’alarme actionné en gare de…. », « des objets/personnes sur les voies…. »)
    En fait, même si on rentre plus tard, on est moins dans le flou

  5. marquetPasser au statut dit :

    Tout à fait d’accord avec les personnes précédentes.
    Quand on nous dit  » MERCI DE VOTRE COMPREHENSION » , j’ai l’impression qu’on se moque de nous; effectivement, on n’a pas le choix!!! C’est tout à fait ce que je ressens.
    De plus, du temps des transiliens « normaux » avant le RER E, il y avait des trains moins suivants, et il fallait aller jusqu’à PARIS EST, mais, dans l’ensemble, il y a avait beaucoup moins de soit- disant incidents d’exploitation.L’un dans l’autre, parfois, on perdait – de temps.

  6. La fouine dit :

    Vous ne voulez plus entendre la phrase bateau ´merci de votre compréhension ´ très bien ! A supposer que Chau-Thi Nguyen vous demande quelle formule vous souhaitez à la place : que lui répondez vous : Merci de votre écoute, merci de votre patience ou rien ?

    • Nat dit :

      On pourrait entendre : « Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée », phrase devenue trop rare de la part de la SNCF……

    • bleusrize dit :

      Peut être « nous sommes au regret de….. » au début et « merci de nous excuser » à la fin du message…..

  7. romuald dit :

    Perso, je m’en moque d’entendre ou de ne pas entendre une formule de politesse à la fin, au début ou même au milieu … du moment que j’ai l’info nécessaire suffisament tôt qui va éventuellement m’éviter de galérer quand c’est le bazar sur une ligne …
    A çà je ferais le paralèlle d’une situation devenue fréquente sur le périphérique parisien tard les soirs de semaine, ou l’on aura pas forcément l’info sur les sites dédiés à çà sur une fermeture d’une portion du périf … c’est tout aussi rageant … mettre devant le fait accompli, je pense c’est çà le plus agaçant !

    • bleusrize dit :

      Bonjour Romuald,

      Je suis heureuse de lire que vous avez plusieurs choix pour rentrer chez vous le soir fatigué de votre journée de travail.
      Je pense ne pas être la seule à n’avoir que le RER E pour rentrer ou pour aller travailler et, quand le train est supprimé je n’ai pas d’autre choix que d’attendre le suivant qui me mettra en retard…..

      Alors, une petite formule de politesse n’est pas grand chose pour aider à avaler la pilule souvent plusieurs fois par semaine.

      Bonne journée Romuald et rentrez bien.

    • romuald dit :

      Donc vous bleusrize, vous voulez une formule de politesse, d’autres n’en veulent pas … quelque part le débat n’est pas que vous habitiez à val de fontenay ou à tournan … qui n’est pas sur la ligne RER E … d’après ce que vous me dites si vous n’avez pas d’autre alternative au RER E quand c’est le bazar, vous habitez je pense au delà du RER E, car notament jusque la branche Villiers sur marne que je connais très bien, vous avez toujours moyen de faire sans en passant par le RER A noisy le grand + un bus …
      Pour la branche Chelles, au pire vous avez toujours des bus qui la rejoignent ( RER A neuilly-plaisance + bus 113 par exemple ) … c’est plus long mais c’est faisable quand on a pas le choix .
      Au delà, de ces gares ce n’est plus le RER E …

  8. marquetPasser au statut dit :

    Je vois, Romuald, que vous n’avez pas beaucoup d’empathie pour les salariés qui se coltinent des journées de travail de 7 à 8 H + la pause déjeuner + 3 à 4 H de transport ( donc, on n’est plus à çà près de se faire des petits détours: 1 RER par ci, un Bus par là) : environ 12 à 13h en dehors de chez soi: c’est METRO ( beaucoup) -BOULOT-DODO ( de – en -, bien sûr), et la vie de famille dans tout çà???

    • bleusrize dit :

      Bonjour Romuald,

      Pour plus de précisions, je peux vous dire que j’habite sur la ligne du RER E, terminus Tournan et, j’ai fait de quelques petites recherches (bus, métro, tram, et autres….) pour faire le trajet en cas de non fonctionnement du RER E.

      tr

    • romuald dit :

      HORS SUJET, çà n’est pas une question d’empathie, vous mélangez tout …
      Est’il nécessaire de rappeler quel est le sujet de discussion pour une énième fois ???
      La question n’est ni de savoir si j’ai de l’empathie, si j’habite proche loin de paris, à marseille ou même à tombouctou, la question c’est : l’explication des motifs en cas de perturbation ! ! !
      Il y a tant d’autres sujets ouverts sur le blog pour parler des salariés qui se « coltinent » comme vous dites des journées de 7/8 heures de travail ( les petits joueurs … 🙂 ) mais qui se cognent 3/4 h de trajet blablabla …
      Au passage, vous insinuez que je ne suis pas dans ce cas à me coltiner 3/4h de transports, c’est vrai aujourd’hui et pour cause, je l’ai été quand je prenais le RER D qui est bien plus pourri que le RER E … c’est peut être même à cause de cela que j’ai fais ce qu’il fallait pour ne plus prendre le RER D, et j’en suis ravi ! ! !
      Alors arrêtez de me parler d’empathie … allez donc voir le blog RER D, allez donc prendre le RER D quelques temps ( moi je l’ai subit pendant 10 ans ) et ensuite vous me parlerez d’empathie …
      Sachez que durant ces grèves on avait 1 train sur 3 sur le RER E, eh bien sur le D une partie de la ligne n’a PAS DE TRAIN DU TOUT … c’est çà que j’ai connu, et c’est çà que j’ai fuit, je ne m’en plaint pas, au contraire …
      Vous êtes pas content de votre ligne ??? faites comme moi, déménagez .
      Rien d’autre à dire .

  9. bleusrize dit :

    Désolée un bug de ma part, je reprends…
    Trajet aller :
    Départ de chez moi en car pour rejoindre la gare de mon domicile
    Bus pour aller à Torcy prendre le RER A
    RER A Torcy-Nation
    RER A+ RER D Nation Gare du Nord
    Métro + tram Gare du Nord- mon lieu de travail

    Soit un minimum de 2h15/30mn si tout va bien, même temps de trajet pour le retour si le problème a lieu le soir.

    Tout ça pour vous aider à comprendre un peu mieux le désagrément des trains supprimés sur le RER E quand, comme moi, on habite sur la ligne terminus Tournan.

    Mais bon…. Le ciel est bleu, la mer est verte et nous vivons dans le meilleur des mondes

    • romuald dit :

      … la mer est verte … c’est que les algues prolifèrent et donc que l’eau n’est pas polluée 🙂 …
      revenons à nos moutons ( du RER ) :
      c’est sûr que 2h15/30 de trajet pour faire … 50 kms … c’est pas très rapide, si c’est en de rares occasions, on dira que c’est mieux que rien, par contre pour info, j’ai usé le RER D pendant des années … la chanson est la même voire pire … PAS DE TRAIN après corbeil essonne …! çà vous va ? nan ? c’est pas grave …
      Tout çà pour dire, il y a mieux loti que vous ( moi aujourd’hui ) mais il y a aussi pire que vous ( nous devrais je dire ) …
      Mais bon, dans l’histoire on est hors sujet, puisqu’on parlait de la nécessité d’avoir une formule de politesse ( ou pas ) pour vous dire que vous allez galérer ce soir pour rentrer chez vous …

  10. tiff dit :

    Bonjour,

    en parlant d’explications, pouvez-vous me dire de quelle nature étaient les difficulté de circulation de ce matin qui ont conduit le train de 8h30 en gare de Pontault à arriver à 8h39 puis à faire terminus Magenta?

  11. marquetPasser au statut dit :

    C’est clair que pour une réponse!!On s’en serait un peu doutés qu’il y a eu un incident?
    Vive le jeu CHEMINOT SIMULATOR!!.

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