Vous nous avez interrogés sur le crissement des rames entre Gargan et Arboretum, voici des explications.
Nous sommes conscients que ce bruit est un irritant pour vous, qui voyagez ou vivez près du tram, en cette période de « rodage » de la nouvelle branche.
D’où vient ce bruit ?
Nous avons constaté un crissement causé par le contact entre le rail et le tram, notamment dans les courbes, et à certains moment sur la ligne du T4.
Cette situation se produit régulièrement lors de la mise en service d’une nouvelle ligne de tram. Bien que cela ait été anticipé, notamment par un traitement anti-crissement du rail qui a été mis en place, les origines peuvent être multiples.
Quelles sont les actions engagées ?
Un groupe de travail a été créé associant Île-de-France Mobilités, propriétaire de la ligne, SNCF, exploitant du T4 et Alstom, fabricant des rames Dualis.
Des actions ont d’ores et déjà été menées pour déterminer les circonstances dans lesquelles ces crissements se produisent : lieux précis, impacts des conditions météorologiques et du nettoyage de la voie…
Une expertise sera probablement confiée à l’Agence d’Essai Ferroviaire.
Ile-de-France Mobilités et SNCF collaborent avec tous leurs partenaires pour supprimer ces crissements et que ces nuisances sonores ne perdurent pas.
Bonjour,
Votre article date de mars. Qu’en est-il aujourd’hui des actions qui devaient être menées ?! Le bruit de crissement stridant fait par le tramway, notamment boulevard d’Aulnay au niveau de l’arrêt « Les coquetiers », est juste inadmissible ! Vu tout le temps que les travaux de prolongement vers Montfermeil ont mis, depuis le temps que certains attendait le fonctionnement optimal de cette ligne, l’horrible crissement à ce niveau donne l’impression d’un travail baclé et commence à devenir insupportable pour les riverains. Il faut agir, vite !
Bonjour,
Je suis désolée de cette situation. Je remonte votre signalement aux équipes du Tram T4.
Bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Je constate que le 7 décembre 2021 vous n’avez toujours pas réglé les multiples problèmes de crissements. Il serait préférable à l’avenir d’etre à jeun avant de procéder aux tests. Il paraît évident qu’un virage en angle droit va produire ce bruit insoutenable. Mais comme cela ne suffisait pas, vous avez mis en service le lundi 30 novembre des signales sonores (une cloche) au passage du tram. Bravo il est dorénavant impossible de dormir, parler ou écouter la musique même avec un double vitrage!!! Merci de modifier vos sonneries rapidement et de régler enfin ce problème de crissements! Même la nuit vous faites du bruit! Vous ne respectez ni les usagers, ni les personnes vivants à proximité!
Les « signaux » sonores 😜
Bonjour,
je suis navrée de cette situation. Je transmets votre message à l’équipe du Tram T4.
Je reste à votre écoute et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Merci, nous comptons sur vous
Bonjour,
Je suis résidente à Montfermeil, Mme Valérie PECRESSE et le maire de Montfermeil ont inauguré début septembre le prolongement du Tram T4 de la station Harboretum jusqu’à l’hôpital de Montfermeil.
Depuis, en tant que riverains nous subissons quotidiennement les nuisances sonores dues aux crissements des rails de la circulation du T4 de 4h30 du matin à la fin de circulation à 1h30 du matin le l’an demain sur ce tronçon .
Où est-on des actions engagées depuis le mois de mars pour les riverains qui avaient déjà signalé ces nuisances, vont-elles porter leurs fruits et profiter à tous les riverains qui subissent ces nuisances tout au long du trajet du T4.
Bonjour,
j’ai transmis votre message à l’équipe du Tram T4.
Je vous souhaite une bonne journée
Fabienne
Bonjour,
Je reviens vers vous comme convenu pour vous indiquer les actions menées sur ce sujet.
Tout d’abord, nous sommes bien conscients de la gêne provoquée par ces crissements, notamment à Gargan et à Hôpital de Montfermeil.
Les premières solutions testées en 2020 ont été soumises à validation à une société d’expertise, mobilisée conjointement par Île-De-France Mobilités et SNCF Transilien afin d’étudier plus finement cette problématique, et proposer des pistes de traitement réalistes. Cette société commencera ses mesures la première semaine de février.
Je reste à votre écoute et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Les travaux programmés du 5 janvier au 13 février ont quel objet? Régler le problème de crissement?
La ville m’a indiqué que les rails du virage du terminus allaient être changés. Sous quels délais ?
Merci pour votre retour
Bonne journée
Bonjour
je me renseigne auprès de l’équipe du Tram T4 et reviens vers vous.
Je vous souhaite un bel après-midi.
Fabienne
Bonjour
je reviens vers vous comme convenu après avoir pris quelques renseignements auprès de l’équipe Tram T4.
Pour améliorer la régularité et la sécurité de la ligne T4, environ 8km de rails vont être renouvelés entre Bondy et Aulnay-Sous-Bois sur cette période.
Je reste à votre disposition et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Je parle du terminus de Montfermeil à l’hôpital j’ai oublié de préciser ..
bonjour
nous somme à 1 an de la parution de cet article et nous ne sommes au même point….!!!
toujours une très grande nuisance sonore, surtout dans les virages,gare de Gargan, République Marx dormoy….qd allons nous pouvoir enfin dormir tranquille ?!?!?!
N avons nous pas le droit de pouvoir ouvrir nos fenêtres?
Nous voudrions simplement être entendus et vivre dans des conditions correctes .
Bonjour
je comprends votre remarque que je fais suivre à l’équipe du Tram T4.
Je vous souhaite une bonne journée
Fabienne