Vous nous avez interrogés sur le crissement des rames entre Gargan et Arboretum, voici des explications.
Nous sommes conscients que ce bruit est un irritant pour vous, qui voyagez ou vivez près du tram, en cette période de « rodage » de la nouvelle branche.
D’où vient ce bruit ?
Nous avons constaté un crissement causé par le contact entre le rail et le tram, notamment dans les courbes, et à certains moment sur la ligne du T4.
Cette situation se produit régulièrement lors de la mise en service d’une nouvelle ligne de tram. Bien que cela ait été anticipé, notamment par un traitement anti-crissement du rail qui a été mis en place, les origines peuvent être multiples.
Quelles sont les actions engagées ?
Un groupe de travail a été créé associant Île-de-France Mobilités, propriétaire de la ligne, SNCF, exploitant du T4 et Alstom, fabricant des rames Dualis.
Des actions ont d’ores et déjà été menées pour déterminer les circonstances dans lesquelles ces crissements se produisent : lieux précis, impacts des conditions météorologiques et du nettoyage de la voie…
Une expertise sera probablement confiée à l’Agence d’Essai Ferroviaire.
Ile-de-France Mobilités et SNCF collaborent avec tous leurs partenaires pour supprimer ces crissements et que ces nuisances sonores ne perdurent pas.
Bonjour,
Votre article date de mars. Qu’en est-il aujourd’hui des actions qui devaient être menées ?! Le bruit de crissement stridant fait par le tramway, notamment boulevard d’Aulnay au niveau de l’arrêt « Les coquetiers », est juste inadmissible ! Vu tout le temps que les travaux de prolongement vers Montfermeil ont mis, depuis le temps que certains attendait le fonctionnement optimal de cette ligne, l’horrible crissement à ce niveau donne l’impression d’un travail baclé et commence à devenir insupportable pour les riverains. Il faut agir, vite !
Bonjour,
Je suis désolée de cette situation. Je remonte votre signalement aux équipes du Tram T4.
Bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Je constate que le 7 décembre 2021 vous n’avez toujours pas réglé les multiples problèmes de crissements. Il serait préférable à l’avenir d’etre à jeun avant de procéder aux tests. Il paraît évident qu’un virage en angle droit va produire ce bruit insoutenable. Mais comme cela ne suffisait pas, vous avez mis en service le lundi 30 novembre des signales sonores (une cloche) au passage du tram. Bravo il est dorénavant impossible de dormir, parler ou écouter la musique même avec un double vitrage!!! Merci de modifier vos sonneries rapidement et de régler enfin ce problème de crissements! Même la nuit vous faites du bruit! Vous ne respectez ni les usagers, ni les personnes vivants à proximité!
Les « signaux » sonores 😜
Bonjour,
je suis navrée de cette situation. Je transmets votre message à l’équipe du Tram T4.
Je reste à votre écoute et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Merci, nous comptons sur vous
Bonjour,
Je suis résidente à Montfermeil, Mme Valérie PECRESSE et le maire de Montfermeil ont inauguré début septembre le prolongement du Tram T4 de la station Harboretum jusqu’à l’hôpital de Montfermeil.
Depuis, en tant que riverains nous subissons quotidiennement les nuisances sonores dues aux crissements des rails de la circulation du T4 de 4h30 du matin à la fin de circulation à 1h30 du matin le l’an demain sur ce tronçon .
Où est-on des actions engagées depuis le mois de mars pour les riverains qui avaient déjà signalé ces nuisances, vont-elles porter leurs fruits et profiter à tous les riverains qui subissent ces nuisances tout au long du trajet du T4.
Bonjour,
j’ai transmis votre message à l’équipe du Tram T4.
Je vous souhaite une bonne journée
Fabienne
Bonjour,
Je reviens vers vous comme convenu pour vous indiquer les actions menées sur ce sujet.
Tout d’abord, nous sommes bien conscients de la gêne provoquée par ces crissements, notamment à Gargan et à Hôpital de Montfermeil.
Les premières solutions testées en 2020 ont été soumises à validation à une société d’expertise, mobilisée conjointement par Île-De-France Mobilités et SNCF Transilien afin d’étudier plus finement cette problématique, et proposer des pistes de traitement réalistes. Cette société commencera ses mesures la première semaine de février.
Je reste à votre écoute et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Les travaux programmés du 5 janvier au 13 février ont quel objet? Régler le problème de crissement?
La ville m’a indiqué que les rails du virage du terminus allaient être changés. Sous quels délais ?
Merci pour votre retour
Bonne journée
Bonjour
je me renseigne auprès de l’équipe du Tram T4 et reviens vers vous.
Je vous souhaite un bel après-midi.
Fabienne
Bonjour
je reviens vers vous comme convenu après avoir pris quelques renseignements auprès de l’équipe Tram T4.
Pour améliorer la régularité et la sécurité de la ligne T4, environ 8km de rails vont être renouvelés entre Bondy et Aulnay-Sous-Bois sur cette période.
Je reste à votre disposition et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Je parle du terminus de Montfermeil à l’hôpital j’ai oublié de préciser ..
bonjour
nous somme à 1 an de la parution de cet article et nous ne sommes au même point….!!!
toujours une très grande nuisance sonore, surtout dans les virages,gare de Gargan, République Marx dormoy….qd allons nous pouvoir enfin dormir tranquille ?!?!?!
N avons nous pas le droit de pouvoir ouvrir nos fenêtres?
Nous voudrions simplement être entendus et vivre dans des conditions correctes .
Bonjour
je comprends votre remarque que je fais suivre à l’équipe du Tram T4.
Je vous souhaite une bonne journée
Fabienne
Bonjour,
Je vois que nous sommes toujours au même point malgré les messages de votre blog, mais je pense que énormément d habitants doivent être à bout de cette pollution sonore qui devient insupportable et je pèse mes mots, bref je vous demande par mon message plus de précisions sur les études et solutions envisagées…car on en peux plus.
Merci de votre réponse
Bonjour,
je transmets votre message à l’équipe du tram T4 et reviens vers vous.
Fabienne
Bonjour,
Comme convenu, je reviens vers vous au sujet du bruit des rames du tram T4.
L’origine de ces crissements vient des nouvelles rames Dualis. Le phénomène est du au frottement des roues contre le rail dans les courbes les plus serrées, audible surtout par temps sec. SNCF et Île-De-France Mobilités travaillent sur le sujet pour remédier à ces crissements.
Je comprends que ces bruits sont désagréables. Je reste à votre écoute.
Fabienne
J attire votre attention sur le fait que le crissement des nouvelles rames T4(les blanches) dépasse largement le niveau sonore admissible.Celui ci explose même dans les courbes notamment aux abords de la station les Coquetiers.A signaler que les anciennes rames( les bleues) ont un roulement beaucoup plus doux. Les ingénieurs d aujourd’hui seraient moins bons que leurs prédécesseurs???
Il est urgent d agir pour remédier à ce cet inconvénient qui devient insupportable .
merci pour votre retour.
Bonsoir Fabienne,
Au vue de votre réponse automatique, et complètement robotisé, alors là c est sûr je suis vraiement rassuré de l avancement de ma requête…
Merci fabienne ou pierre ou sais pas qui
Bonjour,
Je me suis baladé du côté des Coquetiers ce weekend, et quelque chose a effectivement changé.
Je ne me souvenais pas d’un tel boucan (que je croyais réservé aux courbes serrées du tronçon Gargan Montfermeil) :
-juste avant d’arriver à l’intersection rue Jean Fallay/Boulevard du General Gallieni
-à l’arrivée à la station Coquetiers
-avant, durant et après l’intersection de l’Avenue Anatole France
Et clairement oui plus de décibels avec les nouvelles rames qu’avec les anciennes.
Il semblerait qu’à la moindre légère courbe, ça crisse comme pas possible.
Ce n’était pas comme ça auparavant et ça a l’air invivable…
Bonjour,
pourrait on savoir où en sont les travaux sensés remédier à cet horrible crissement des roues sur les rails?
pourra t on passer l été les fenêtres ouvertes?
même quand elles sont fermées, ce crissement est insupportable pour les riverains….
a signaler aussi qu un pareil frottement est destructeur pour les roues et les rails …il est donc dans votre intéret d agir au plus vite.
Bonjour
je comprends tout à fait le désagrément de ces bruits dans votre quotidien. J’ai échangé sur ce sujet la semaine dernière avec l’équipe de la ligne.
SNCF et Île-De-France Mobilités travaillent sur le sujet pour remédier à ces crissements. Je n’ai pas de date pour le moment sur les actions qui seront mises en place. Je reviendrai vers vous dès que j’ai plus de détails.
Je reste à votre écoute et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Pourrions nous avoir l’ adresse et le nom du service responsable de cette ligne,
Merci
Bonjour,
Vous pouvez écrire sur ce blog, je transmets vos messages à l’équipe dirigeante. Vous pouvez également contacter le service via ce lien : https://www.transilien.com/fr/nous-contacter
Je reste à votre écoute.
Fabienne
Bonjour,
J’habite aux Coquetiers et depuis les travaux réalisés nous ne pouvons pas vivre à la extérieur, avec des problèmes de santé les bruits sonores ne bénéficient en rien à un bon repos , être sur la terrasse ou avec les fenêtres ouvertes c’est impossible.
N’y a t-il pas une loi qui interdît de créer des nuisances sonores ??…. Pouvez vous vérifier s’il y a un problème dans la taille des nouveaux rails… j’aurais tendance à penser que tout frottement est dû à la mauvaise mesure des éléments.
Je vous écris pour vous signaler aussi que le problème est dans toute la ligne, de Bondy au terminus, pas seulement de Livry Gargan.
Dans l’attente de vous lire, cordialement
Bonjour,
Je suis désolée de ces désagréments.
L’origine de ces crissements a été analysé. Il vient des nouvelles rames Dualis. Le phénomène est du au frottement des roues contre le rail dans les courbes les plus serrées. Des actions vont être menées entre SNCF et Île-De-France Mobilités pour remédier à ces crissements.
Je transmets votre signalement du bruit sur l’ensemble de la ligne à l’équipe du T4 et reste à votre écoute.
Fabienne
Bonjour, Je viens vers vous pour vous demander si les actions qui vont être menées pour solutionner le frottement des roues… seraient de mouiller les rails pendant l’été… sans vouloir être désagréable j’aimerais vous dire d’économiser…actuellement les trams font des bruits étourdissants et la pluie n’arrête pas. Bref j’espère que vos services trouveront une bonne solution Cordialement
Bonjour,
Des actions vont être menées entre SNCF et Île-De-France Mobilités pour remédier à ces crissements. Je n’ai pas le détail des actions mais je reviendrai vers vous dès que j’ai plus de précisions. Je transmets votre message à l’équipe du Trams T4.
Je reste à votre écoute.
Bonne journée, Fabienne
Bonjour,
Svp arrêter de transmettre, « agisser », le phénomène n est pas nouveau, il est présent partout en France là où il y de nouveau Tram, les anciens fonctionnant bien mieux et peut être adapter au voie, il suffit de regarder sur internet, il y a même des collectifs…contre le bruit insupportable, on fait quoi, on m’est une amende par tram trop bruillant à chaque passage?
Bonsoir,
Christina a bien vu; on se demande de quelle « tête pensante » a bien pû sortir l idée de mouiller les rails tout l été, en ce moment, il pleut tous les jours et rien ne change concernant l horrible crissement …
Ah, autre chose, vous pourriez au moins ne pas nous pourrir la vie la nuit; passé 23h30/minuit, les trams circulent à vide, il n y a qu une seule personne à bord, le conducteur . Est ce bien raisonnable un pareil gâchis ?
Bonjour,
j’ai lu avec beaucoup d’attention l’ensemble de vos messages. Je sais que ce bruit est un irritant dans votre vie quotidienne.
Je comprends que vous souhaiteriez moins de passages de tram T4 le soir. Cette option n’est malheureusement pas possible car nous sommes tenus à des horaires de service même si certains trains sont moins fréquentés.
Fabienne.
Bonjour,
Des fréquences de tram aussi importante pour des trains wagons vide d usagers mais vraiement vide, c est pas moins fréquentés comme vous pensez.Bref, par contre en courbe vous pouvez aller moins vite comme cela le bruit de frottement insupportable serait atténué et c est une des solutions immédiate surtout et provisoire en attendant des solutions d un groupe comme ile de France mobilité.
Etc…etc…mettre des nouveaux tram alors que le problème existe depuis de nombreuses années en province, y a un problème quelque part…
Bonjour
Je vois que les nuisances sonores du T4 impactent une bonne partie de la ligne.
Je vous invite à venir partager le bruit que fait le tram à Montfermeil de la station Arboretum rue de l’église jusqu’à l’hôpital de Montfermeil, donc impossible d’ouvrir les fenêtres.Le bruits assourdissant qui s’entend même à l’intérieur de mon habitation d’ailleurs j’ai pu l’enregistrer. Dans les villes, il nous est demandé de respecter les règles de voisinages en ce qui concerne les nuisances sonores pour la tranquillité et la santé de tous.
Ses nuisances perpétuelles toutes les jours de la semaines ne sont plus supportables.
Quelles actions vont être mener et surtout quand.
Cordialement.
Bonjour,
2 accidents de tram le 26 mai et le 28 mai sur avenue gallieni et avenue Jean fallay avec des véhicules, je pense sérieusement qu il y a un problème, la vitesse des TRAM qui est beaucoup trop rapide au niveau des croisement,mes messages ultérieurs ont déjà été signalé. Arrêter de dépenser des millions en réparation en préventions, en maintenance, qui est responsable de votre ligne je souhaiterai bien m entretenir avec lui,
Merci Xabienne
Bonjour,
Les trams roulent en respectant la signalisation ferroviaire et en toute sécurité.
En règle générale, un heurt avec un véhicule est du au non respect de la signalisation routière par le conducteur (voiture, camion..)
Fabienne
Bonjour,
Encore et encore un accident le 8 juin, si vous voulez j ai la solution: la vitesse mais bon j ai l impression que ce n est pas votre priorité par contre si vous pouviez trouver une solution pour le bruit…
Rebonjour,
Maintenant il y a la plus de feux et la maintenance est sur place, les trams vont lentement pour rétablir la voie donc plus d accidents et plus de bruit, mais pour combien de temps !
bonjour Fabienne,
çà fait plus de 2 mois, vous nous avez parlé d une « société d expertise »qui était en train d étudier la problématique afin de proposer un traitement pour remédier à ce crissement infernal.
pourrait on enfin savoir concrétement quelles actions vont être menées?????
On n en peut plus de votre boucan . Même la nuit on voit passer des rames entièrement vides…
un vrai gachis pour des personnes normalement raisonnables comme nous…Faudra t il en venir à déposer une plainte pour tapage nocturne?
Si vous êtes tenu , comme vous dites, au moins, mettez nous les rames bleues, çà, çà doit être possible quand même.
Bonjour,
Je n’ai pas d’informations pour le moment. Les études sont toujours en cours.
Je vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour
la pluie tombe ,les rails sont mouillées et le crissement est toujours aussi puissant !
cela devient invivable, une mesure de décibels serait intéressante….
c est une nuissance sonore insupportable et ce jour et nuit car les trams ne s arrêtent de circuler que peu d heure dans la nuit.
lIl devient urgent d avoir le résultat des études et mettre des actions efficaces en place !
boulevard de la République à livry ,nous subissons les crissements de gargan et de République marx dormoy
nous n en pouvons plus !!!!
quand allons nous enfin être considérés?
Bonjour,
je suis désolée de cette situation.
J’ai publié cette semaine sur ce blog un billet qui vous explique les actions qui vont être mises en place pour rendre le tram plus silencieux. Voici le lien :
https://maligne-e-t4.transilien.com/2021/06/29/des-actions-pour-rendre-le-tram-t4-plus-silencieux/
Je reste à votre écoute.
Fabienne.
Bonsoir pour être poli,
Du bruit et encore du bruit, rien ne change…peut être que il faut aller voir ce qui l on inaugurait à savoir Mme Pecr….
Elle pourra faire quelque chose pour ses concitoyens…
Bonsoir
J’espère que vous avez passé de bonnes vacances pour notre part nous sommes tjrs entourés d’un bruit insupportable +++ qui nous pourrit la vie
Comme vous avez tjrs la gentillesse de faire suivre nos commentaires aux têtes pensantes qui vont résoudre nos problèmes de bruit créés par vous même …depuis le mauvais résultat des travaux et ampliation de la ligne T4, je viens vers vous pour vous informer que nous vivons tjrs un enfer au quartier des coquetiers avec un bruit constant et insupportable, nous sommes moins chanceux que certains et nous ne sommes pas partis en vacances et malgré le mauvais temps et la pluie (qui d’après vos études l’eau allait arrêter le bruit) nous vivons un ENFER
Bref je ne crois pas que mon message changera grand chose mais au moins vous ne pourrez pas dire que personne se plaint
Salutations
Bonjour
je suis sincèrement désolée de cette situation, je sais que c’est compliqué pour vous. Je viens de transmettre votre message à l’équipe dirigeante du Tram T4.
Des actions vont être engagées pour améliorer votre quotidien. J’ai publié un billet qui revient sur la solution choisie pour diminuer le bruit. Voici le lien du billet: https://maligne-e-t4.transilien.com/2021/06/29/des-actions-pour-rendre-le-tram-t4-plus-silencieux/
Je reste bien entendu à votre écoute.
Fabienne
Déjà en 2013 à Brest il y avait les mêmes problèmes avec les tramways c’est un problème que vous connaissiez en 2017 lors du début des travaux du T4 …. Les incivilités rendent les gens fous ! Et c’est franchement prémédité de votre part ce n’est pas une découverte !!
Vous savez que vous rendez les gens fous ! Et il va falloir un jour assumer votre responsabilité
C’EST UNE HONTE !!
Bonjour
Fort de l’expérience de certaines lignes de tramway en France, dont par exemple celui de la ville de Brest, des actions vont être réalisées sur le tram T4. Voici le lien du billet publié sur le blog à ce sujet: https://maligne-e-t4.transilien.com/2021/06/29/des-actions-pour-rendre-le-tram-t4-plus-silencieux/
Bonne journée.
Fabienne
Bonjour ma chère fabienne,
Merci pour vos réponse qui font vraiement avancé les choses avec de vrais solutions à très long terme.
Pourquoi pas distribuer gratuitement des bouchons pour oreilles, une solutions immédiate je vous la donne et je suis pas ingénieur c est juste du bon sens :
*****MOINS VITE DANS LES COURBES
*****MOINS DE TRAM SUR CETTE LIGNE CAR IL Y A TROP DE TRAM VIDE DE VOYAGEURS
Bonjour
Je suis consciente que ce bruit est une gêne dans votre quotidien.
Je comprends que vous souhaitiez moins de passages et une vitesse réduite. Ces options ne sont malheureusement pas possibles car nous sommes tenus à des horaires de service (même si certains trains sont moins fréquentés par les voyageurs) et une fréquence.
Des actions vont être menées dans les prochains mois, je les détaille dans cet article https://maligne-e-t4.transilien.com/2021/06/29/des-actions-pour-rendre-le-tram-t4-plus-silencieux/
Fabienne
Merci pour votre réponse qui est vraiement satisfaisante et pleine de bon sens, curieusement ce matin 23 aout les trains ne font casiment plus de bruit ils roulent doucement en courbe, ça marche et cela a coûté 0 euros et c est IMMEDIAT faite cela jusqu a l été 2022 avec vos solutions digne de la nasa, voilà une vrai réponse aux riverains mme fabienne.
Appeler moi, je suis pas ingénieur mais j ai du bon sens et je vons donne les solutions gratuitement, surtout pour vos passage à niveau ou le nombre d accident semble en hausse…
Ps : si vous comprenez notre gêne au quotidien, étudier ma solution….maintenant
Bonjour à Toutes et tous, Des solutions existent et sont appliquées, depuis plusieurs années, sur de nombreuses lignes de tramway et trains régionaux en Europe. Un essai est en cours en France au niveau d’une gare de triage SNCF. Je représente une société qui propose des solutions en embarqué dans le tramway ou sur le réseau aux points critiques, avec un graissage ‘solide’ écologique programmé offrant des résultats très probants en termes de réduction de bruit et de vibration, et surtout sans provoquer de risque de glissement pour les trams mais aussi pour les velos, motos et autres. Nous sommes prets à faire un essai si nous arrivons à trouver le bon interlocuteur Transport pour lancer ce projet d’étude. A votre service. PF 0666231992
Bonjour
Je vous remercie pour votre message. Des actions ont déjà été réalisées sur le Tram T4 au cours del’année 2021 pour le rendre plus silencieux. Dès le printemps 2022, nos matériels seront équipés progressivement d’un nouveau dispositif anti-crissement. J’ai publié un billet à ce sujet
Je vous souhaite une bonne soirée.
Fabienne
Bonjour,
Nous sommes au printemps, les travaux devaient être réalisé selon vos messages au mois de mars, quide de vos actions…en attendant le bruit est toujours là et c est pire qu avant,donc non il n y a pas eu d actions.
Donc????
Bonjour,
je me renseigne auprès de l’équipe du Tram T4 et reviens vers vous.
Je vous souhaite une bonne journée,
Fabienne
Bonjour,
Je reviens vers vous comme convenu : le projet d’installation d’un système anti-crissement sur les rames du tram T4 est en phase d’essais
Je vous souhaite une bonne journée et un bon week-end,
Fabienne
Bonjour,
J’espère que le terminus allant de la station Harboretum à l’hôpital de Montfermeil rue de l’église est concerné par ce projet d’installation car en ce moment le bruit est insupportable.
Bonjour,
je me renseigne et reviens vers vous.
Bonne journée,Fabienne
Bonjour Kali
Le système « pâte anti-crissement » est actuellement en cours de déploiement sur le T4. La zone entre Arboretum et la station Hôpital de Montfermeil est concernée par la mise en place de ce dispositif. Des essais complémentaires spécifiques à cette zone doivent être effectués.
Bonne journée
Fabienne
Bonjour
Je viens d’emménager près de la station des coquetiers et je suis effarée par la fréquence du passage du tram de jour comme de nuit la semaine et le week-end. Le tramway circule bien souvent quasiment vide. Le niveau sonore et la récurrence des passages sont difficiles à supporter.
Est-ce que la fréquence du tram peut être réévaluée?
Merci d’avance pour votre retour et bonne journée à vous.
Bonjour,
Je comprends que vous souhaiteriez moins de passages de tram T4. Cette option n’est malheureusement pas possible car nous sommes tenus à des horaires de service même si certains trains sont moins fréquentés.
Je remonte votre remarque à l’équipe du tram T4.
Bonne journée, Fabienne
bonjour,
le 22 septembre 2021vous nous nous aviez annoncé que le nouveau système de projection de pâte anti crissement serait opérationnel pour l été 2022…l été arrive,et,encore et toujours cet horrible crissement qui pourrit nos vies aux abords de la station
Les Coquetiers.Il vous reste 10 jours pour tenir vos engagements… On commence à douter très sérieusement des compétences et de efficacité des responsables du T4 . Qui peut encore croire un mot de votre blabla inutile?
le 16 septembre , M. Pascal FAYOLLE vous proposait une solution , vous ne lui avez même pas donné l occasion de mettre en oeuvre des pistes de traitement réalistes.
c est regrettable, on n en serait peut être pas là aujourd hui???
Bonjour,
Des actions sont en cours depuis quelques semaines sur le matériel du Tram T4 pour une amélioration prochaine. Je vous explique dans ce billet les actions.
Bonne fin de journée
Fabienne
Bonjour,
Encore et toujours ce crissement insupportable dans la courbe des Coquetiers..
les riverains n en peuvent plus, celà les rend fous..
La côte d alerte est dépassée,un jour, quelqu un va exploser et vous mettre des litres d huile de vidange sur les rails.
(bonjour le freinage aux PN !!) celà fait des années qu on supporte, vous nous méprisez.
Et aussi,pourquoi mettre autant de rames après 22h/23h, elles sont entièrement vides, nous vous l avons déjà signalé plusieurs fois. Macron vient de parler de modération énergétique, ou est la cohérence ????
Il suffirait de faire des correspondances intelligentes avec le RER à Bondy pour réduire les circulations sur le T4
Bonjour,
Mon premier message n’a pas été validé, sans raison apparente. Je réitère donc mes propos.
Je suis le fil de discussion debut de nombreux mois en constatant que la situation ne bouge pas.
Habitant juste en face du tramway des Coquetiers, le bruit provoqué par les « nouvelles » rames, et même par endroit les anciennes est tout simplement INNACEPTABLE, et rends la vie de nombreux Villemomblois entre autre INVIVABLE.
En comparaison, la nouvelle ligne de tramway T13 connait également des problèmes de nuisances. Des actions coup de poings ont et vont être menées par les habitants pour se faire entendre et que les nuisances cesses.
D’où ma question, faut-il faire de même sur le T4 pour que Mr LECRAS et ses équipes trouvent rapidement des solutions ?
Le meulage et l’arrosage des rails n’a pas apporté d’amélioration.
Pouvez vous nous apporter des informations PRECISES, en vous rapprochant des équipes du T4 s’il vous plait :
>> Les essais préliminaires datant de ce début d’année sur le système embarqué à pate, ceux ci ont ils démontrés la suppression total des crissements ?
>> A quel date les systèmes embarqués seront ils installés sur l’ensemble des rames ?
Pour rappel ce problème aurait du être réglé en ce début de mois d’Aout, malheureusement aucune évolution sur le bruit.
Au plaisir de vous lire.
Bonjour à tous les intervenants,je suis entièrement d accord avec Morgan 14 pour organiser une opération coup de poing …nous en avons assez de ces réponses ânonnées et de ce raffut infernal. S’ils ne sont pas capable de résoudre ce problème , au moins qu ils réduisent la vitesse dans les courbes et qu ils diminuent la fréquence des trams; c est pas la peine de mettre des rames à la queueleuleu qui sont entièrement vides en soirée, un gamin de 5 ans comprendrait çà….
çà, çà ne couterait pas un centime et çà pourrait s appliquer immédiatement.
Et enfin, on pourrait revivre!!!!!!
bonjour,
Vous nous avez signalé récemment que le système anti crissement installé sur le T4CM donnait des résultats « très positifs » ENFIN ENFIN ….. pourrait on savoir rapidement quand celui ci sera déployé dans la courbe des Coquetiers?
Nous avons bien patienté, maintenant, les riverains n en peuvent plus de ce crissement infernal à longueur de journée. . FAUT IL VOUS RAPPELER QUE VOUS DEVIEZ RESOUDRE CETTE ANOMALIE POUR L ETE 2022?
Je comprends bien votre désarroi et la gêne que le bruit peut provoquer. Il n’y a pas eu de changement de programme, concernant ce déploiement sur Aulnay Bondy.
Les rames ont bien été équipées comme prévu. En revanche nous sommes en attente d’autorisation de sécurité externes à la SNCF, sans cette qualification nous ne sommes pas autorisés à déployer le système anti-crissement.
Je vous tiens au courant dès que j’en sais plus.