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Horaires des 10 et 11 juin 2014 suite au mouvement de grève nationale

Info_trafic“Les syndicats de cheminots CGT et SUD-Rail appellent à une grève reconductible le 10 juin 2014 à partir de 19h contre le projet de réforme ferroviaire”.

Ces 2 syndicats entendent ainsi protester contre le projet de réforme ferroviaire qui sera examiné à l’Assemblée Nationale à partir du 17 juin. Ce préavis est « reconductible », ce qui signifie que le mouvement peut durer plusieurs jours.

 

Téléchargez les affiches ci-dessous pour avoir les horaires détaillés :

 

  • Mardi 10 juin 2014

Axe Tournan / Villiers sur Marne / Chelles Gournay : Horaires des trains supprimés en soirée

 

  • Mercredi 11 juin 2014 :

Haussman Saint-Lazare – Chelles Gournay : Horaires du mercredi 11 juin 2014
Haussman Saint-Lazare – Villiers sur Marne/Tournan : Horaires du mercredi 11 juin 2014

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6 commentaires pour “Horaires des 10 et 11 juin 2014 suite au mouvement de grève nationale”

  1. Monsieur WEISS dit :

    Bonjour,

    Juste la vérité, écrite par Alain Lambert, ancien ministre du budget :

    Quatre fédérations – CGT, Force ouvrière, Sud Rail et la Fgaac – ont déposé un préavis de grève reconductible débutant à 20h00. Appelons les choses par leur nom : c’est un scandale.

    Le motif « phare » invoqué serait, parait-il, « le risque de privatisation » ! Cette hypothèse est tellement invraisemblable qu’elle discrédite gravement les organisations syndicales à l’origine de cet appel à la grève. Pour être privatisée, il faut une volonté politique. Il n’en existe aucune. Tout simplement parce que ce n’est ni souhaitable ni même possible ! Car, pour mettre sur le marché des actions, encore faut-il avoir la moindre chance de trouver des acheteurs ! Ce qui, à l’évidence, serait totalement impossible dans le cas de la SNCF. Quel français de bon sens risquerait ses économies, pour souscrire au capital d’une société dont certains syndicats sont aussi irresponsables ? Ce n’est ni imaginable, ni envisageable. Les cheminots, conscients j’imagine de la mauvaise foi de certains d’entr’eux, n’y risqueraient même pas leur propre épargne.

    Classons donc ce motif de « risque de privatisation » dans la catégorie d’une mauvaise foi tragique qui est une honte et blesse profondément le sens civique et l’honneur du service public.

    En revanche, il est une question qu’il faudra bien un jour poser : c’est la légitimité du prélèvement sur le fruit du travail des Français pour servir des pensions et des avantages exorbitants du droit commun à des salariés dont le comportement est un déni de justice entre tous les salariés et aussi un déni du devoir de chacun d’accomplir ses obligations de service public à la population.

    S’il faut aller un jour jusqu’au référendum pour trancher cette question, il faudra pas hésiter à le faire, même au prix des pires grèves de l’histoire. Nous n’avons plus le droit, en effet, d’abandonner les Français au chantage de quelques- uns.

    Voir les relations financières entre la SNCF et les contribuables français. Mon rapport au Sénat sur le PLF 2005.

    Pour résumer, en quelques chiffres :

    Les contributions de l’Etat au transport ferroviaire représenteront près de 6,5 milliards d’euros en 2005, c’est-à-dire 85 % du budget des transports terrestres (et 73 % du budget des transports, des routes et de la sécurité routière) :

    39 % de cette contribution au ferroviaire va au régime de retraite de la SNCF ;
    23 % est consacré au désendettement des deux établissements publics (SNCF & RFF) ;
    18 % seulement est consacré à l’investissement.

    A bon entendeur …

  2. U25500 dit :

    Vous voulez la Médaille d’Honneur pour ce torchon?

    • hilaire dit :

      Ce qui ne va pas dans votre sens vous irrite M. U25500 ! Je connais très bien des agents sncf (du conducteur au guichetier et chef d’agence) et ils se marrent quand ils entendent le discours des syndicats ! mais ils font grève quand même parce que c’est toujours une journée à pas bosser et ils le revendiquent !

    • U25500 dit :

      Ça ne m’irrite pas, par contre vos amis qui font grève pour le plaisir de faire grève doivent être plein aux as, car moi quand je fais grève je ne suis pas payé.

    • Monsieur WEISS dit :

      C’est marrant comme parfois la vérité peut irriter …

      Il n’y aurait pas plus de 10 jours de grèves par an on pourrait comprendre votre cause, mais n’avoir que ce moyen de pression et d’en user et abuser, forcement ….

      Les usagers, clients ou moutons en ont marre de subir pour vous, vous n’êtes pas payé pendant la grève … encore heureux … vous voulez qu’on se cotise aussi pour vous … mais vous inquiétez pas, vos syndicats négocient aussi pour ne pas vous retirer votre 1/30eme de rémunération.

      Il faudrait peut être vous remettre un peu en question parfois, et la pression mettez là à l’assemblé nationale ou au niveau de votre direction. Vos syndicats et vous même manquez cruellement de courage.

      Bonne grève et bon barbecue !
      et Bravo aux syndicats et employés qui ne suivent pas ce mouvement. on mélange pas les torchons avec les serviettes.

  3. Monsieur WEISS dit :

    C’est marrant comme parfois la vérité peut irriter …

    Il n’y aurait pas plus de 10 jours de grèves par an on pourrait comprendre votre cause, mais n’avoir que ce moyen de pression et d’en user et abuser, forcement ….

    Les usagers, clients ou moutons en ont marre de subir pour vous, vous n’êtes pas payé pendant la grève … encore heureux … vous voulez qu’on se cotise aussi pour vous … mais vous inquiétez pas, vos syndicats négocient aussi pour ne pas vous retirer votre 1/30eme de rémunération.

    Il faudrait peut être vous remettre un peu en question parfois, et la pression mettez là à l’assemblé nationale ou au niveau de votre direction. Vos syndicats et vous même manquez cruellement de courage.

    Bonne grève et bon barbecue !
    et Bravo aux syndicats et employés qui ne suivent pas ce mouvement. on mélange pas les torchons avec les serviettes.

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