Un point sur les horaires et dessertes.
A compter de la rentrée, Île-de-France Mobilités et Transilien proposent une nouvelle offre de transport pour répondre au plus près des besoins des voyageurs.
Cette nouvelle offre est basée sur un suivi très attentif de la fréquentation, réalisée ligne par ligne, branche par branche, et est adaptée à la typologie de nos voyageurs.
🧐 Zoom sur l’offre
- 95 % de l’offre de transport est assurée
- Les gares d’Haussmann St-Lazare et Magenta sont ouvertes
📲 Les horaires de vos trains
Retrouvez-les sur l’application et le site Île-de-France Mobilités, le site transilien.com et l’Application SNCF.
N’hésitez pas également à nous solliciter sur le fil twitter du RER E et TramT4 .
Bonjour Fabienne,
C’est un changement d’horaires, dessertes? Il n’y a pas de nouvelles fiches horaires?
Bonjour,
il n’y pas de fiches horaires. Vous pouvez consulter les horaires sur les différentes applis.
Je vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour, Jere,
A priori, c’est à l’usager de se « tartiner » tout le boulot de se créér ses fiches horaires, cà tombe bien, on n’a que çà à faire.
Bonsoir, Fabienne,
Et pourquoi 95 % et pas 100 % par rapport à l’ancienne offre?
Il y a aura donc une réduction de 5 % du PASS NAVIGO si on suit la logique?
Bonjour,
Cette nouvelle offre est proposée par Île-De-France Mobilités et Transilien. L’ajustement se fait sur quelques navettes entre Haussmann Saint-Lazare et Magenta et quelques trains sur l’axe Villiers-Sur-Marne.
Concernant votre demande de réduction de votre passe Navigo, je vous invite à adresser votre demande au Centre de Relation Clients, voici le lien https://www.transilien.com/fr/nous-contacter
Je vous souhaite une bonne journée
Fabienne
Bonjour,
Il est très problématique qu’une nouvelle « offre » se traduise par une réduction du trafic (95% du trafic assuré). Cela n’est pas une nouvelle « offre » mais une « diminution », et cela ne va pas dans le sens de la courbe démographique et des besoins en transport public.
Le message envoyé est très négatif.
vg
Bonjour,
La crise sanitaire nous a amené, ces derniers mois, à adapter la circulation des trains de la ligne. Depuis le lundi 30 août, une nouvelle offre vous est proposée avec plus de trains.
Je reste à votre disposition et vous souhaite une bonne soirée.
Fabienne
Bonjour,
En quelque sorte, la diminution diminue, et l' »adaptation » est toujours synonyme de baisse du nombre de trains. Votre discours est très élégamment organisé mais ne fait que masquer une situation toujours plus difficile pour les voyageurs.
Je vous invite à bannir le mot « offre » du jargon de la sncf et à employer les vrais mots. La nouvelle « offre » que vous proposez consiste à ne pas tout à fait rétablir la ligne dans son état initial, en ouvrant les stations Haussmann et Magenta, ce qui n’est qu’un retour vers une normalité (pas encore atteinte puisqu’il n’y aura que 95% des trains) . Les voyageurs n’ont pas d’autre choix que de s’en contenter.
Très bonne soirée à vous également.
vg
En plus, la mère BORNE qui sert de soit-disant Ministre du Travail veut supprimer le télé-travail, donc, avec la nouvelle diminution des trains, çà va être génial.
Depuis le 1 er confinement, le train de 7h05 à CHENAY GAGNY a carrément disparu des radars….
Au fait, l’écran en haut des escaliers d’HAUSSMANN ST LAZARE est toujours désespérément noir.
Bonjour,
Depuis le lundi 30 août, la nouvelle offre vous propose plus de trains. Je remonte à l’équipe votre remarque sur l’absence du train de 7h05 au départ Chenay-Gagny, et reviens vers vous.
Effectivement, l’écran en haut des escalators informant de la « météo du trafic » n’est toujours pas en fonctionnement.J’ai relancé le service technique.
Je vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Comme convenu, je reviens vers vous au sujet du train de 7h05.
J’ai fait une erreur de lecture, et je tiens à m’en excuser. Ce train ne circule pas pour le moment. Une nouvelle offre sera proposée en fin d’année avec le changement de service. Des discussions sont en cours avec Île-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice. Je reviendrai vers vous lorsque j’aurai plus d’informations
Dans le même créneau horaire, vous avez un train à 7h13. Si vous souhaitez partir un peu plus tôt, il y a un départ à 6h58 de la gare du Chenay-Gagny.
Je reste à votre disposition.
Fabienne
Bonjour,
Cette nouvelle offre comporte quelques bizarreries.
Pourquoi pas trains entre 17H57 et 18H27 dans le sens Le Raincy Paris ? C’est étrange, une demi heure sans trains en plein début de soirée…..
De la même manière, pourquoi pas de trains entre Haussmann Saint-Lazare entre 21H13 et 21H43 ?
Vous pénalisez les habitants de banlieue.
Merci pour votre réponse.
Bonjour,
Les trains Le Raincy> Paris de 18h10 et Paris>Le Raincy de 21h28 sont supprimés de la nouvelle grille horaires.
je comprends votre remarque et suis navrée du mécontentement qu’elle suscite pour vous.
Je transmets votre message à mes collègues en charge de la production.
Je reste à votre disposition.
Bonne journée. Fabienne
GH58 et 7h13, merci je suis au courant. Mais çà fait un « trou » dans l’offre de trains à la pointe du matin. 15 MIN entre les 2.
Et où avez-vous vu qu’il y a + de trains, j’ai regardé sur les fiches les heures de ceux que je prends habituellement et , franchement, je n’en vois pas +. Peut-être heures hors pointes????
Bonjour, adaptation de l’offre en heure de pointe ?
Plus de train de 08H42 à Rosny sous bois. Donc un train pour aller sur Paris chaque 30 minutes en petite couronne. Bravo pour le service de plus en plus médiocre.
Bonjour,
J’entends votre mécontentement et suis navrée pour l’attente en gare. Je transmets votre message à l’équipe dédiée à la production de votre ligne.
Je reste à votre écoute et à votre disposition.
Je vous souhaite un bon vendredi.
Fabienne
Bonjour
Je remarque que le COHI de 17h20 à Pantin est systématiquement supprimé. Pouvez-vous me donner une explication et me dire s’il est définitivement supprimé…
Bonjour
je me renseigne et reviens vers vous.
Je vous souhaite une bonne journée
Fabienne
Bonjour,
l’existence de fiches horaires permet à tous de connaitre les horaires et fréquences des trains.
il offre une visibilité en terme d’organisation sur la semaine. il n’est pas adapté de consulter quotidiennement les horaires pour le lendemain.
Vous pouvez obtenir une fiche personnalisée pour une journée définie, voici le lien https://www.transilien.com/fr/les-fiches-horaires.
Si vous sélectionnez par exemple un lundi, cette fiche sera valable pour les autres jours de la semaine, hors samedi?dimanche et jour férié.
Je reste à votre disposition et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonsoir Fabienne,
La nouvelle offre de transport sur le RER E particulièrement aux heures de pointes ne reponds pas aux besoins des usagers : à titre d’exemple, il n’y a aucun train entre rosny sous bois et val de fontenay entre 08h27 et 08h57 ! soit 30 minutes en heure de pointe ! Idem dans le sens inverse le soir entre 17h59 et 18h29 soit 30 minutes ! Je ne comprends vraiment pas les raisons de passer à 30 minutes sur ce créneau horaire alors que la fréquence normale est de 15 minute. Sans parler pour les parents qui doivent déposer-aller chercher les enfants à l’ecole et aller travailler. Je pensais que l’offre estivale était terminée et pour rappel le télétravail n’est plus une obligation dans les entreprises.
Bonjour
J’entends et comprends votre mécontentement. Je transmets votre remontée aux instances décisionnaires.
Fabienne
Bonjour, comment expliquez vous la suppression du train de 5h32 en gare de Rosny sous bois en direction de Paris ? c’est bien gentil la nouvelle offre de transport mais si le but de cette offre est de supprimer des train je n’en vois pas l’intérêt…,
Bonjour
J’entends votre remarque. Cette offre est basée sur un suivi de la fréquentation des trains de la ligne.
Je vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Bonjour,
Donc, il faut 18 mois pour réparer un écran??
De plus, la plupart, en gar de HAUSSMANN sont HS. Vraiment pratique, excellent service public!!!
Sinon, ce matin, c’était la fête au village sur la ligne de CHELLES. Déjà le 07h05 supprimé depuis 18 mois, ensuite, le 07h13 et le 07 h 20 supprimés, donc entre CHENAY GAGNY et PARIS, aucun train entre 06h58 et 07h27; ensuite, il nous « largue » à MAGENTA voie 51 ou 53, et il faut remonter l’escalier et redescendre vers les voies 52 ou 54 pour avoir une direction HAUSSMANN.
Cerise sur le gâteau, à 7h10, il est passé un RER qui fonçait et tout vide; donc, n’allez pas dire qu’il y avait manque de matériel ou contraintes de production….
Bonjour,
Je viens de faire un point sur vos 2 trains : celui de 7h13 a été supprimé à la suite de contraintes de production, celui de 7h20 a circulé jusqu’à Magenta, son terminus (cette modification de desserte fait suite à une sortie tardive du train de nos ateliers).
Concernant votre remarque sur les écrans de la gare d’Haussmann Saint-Lazare, plus de 95 % de parc fonctionne. Je n’ai pas, à ce jour ,d’information au sujet de la remise en fonctionnement de l’écran »Météo du trafic » à l’entrée de la gare.
Fabienne
Bonjour Fabienne,
Si cela n’a pas déjà été remonté, on a un écran en gare des Yvris sur le quai pour Paris (l’écran au niveau de l’accès de nuit) qui a été vandalisé !
Bonjour,
merci pour votre signalement. Je le remonte à l’équipe gare.
Bonne journée
Fabienne
Bonjour,
pourquoi adapter les horaires le matin et le soir? Par exemple le rer de 7H40 ne passe plus en gare de Nogent Le Perreux ce qui est fort préjudiciable et nous oblige ma fille et moi à partir plus tôt.
Cette adaptation est vraiment une régression.
Le RER E devient très difficile à utiliser.
Bonjour,
J’entends votre remarque. Cette nouvelle offre est issue d’une concertation entre Transilien et Île-De-France Mobilités.
Je reste à votre disposition et vous souhaite une bonne journée.
Fabienne
Bonjour,
Désolée, hier matin, il n’y a pas eu de 7h20, il est passé à 7h27, donc à peu près à l’heure du suivant.
De plus, sortie tardive des ateliers??? Quid de celui qui est passé en flèche, à vide à 7h10 ????
Aucune concertation avec les usagers en tout cas.
A HAUSSMANN, quand on descend le grand escalier, AUCUN écran n’indiquant les prochains départs, juste le grand tableau avant les escaliers descendant aux voies.
Bonjour,
je me renseigne concernant le train passé dans votre gare vers 7h10 et reviens vers vous.
Fabienne
Bonjour
je viens de faire un point avec mes collègues concernant votre questionnement sur vos trains du 8 septembre
Le trains de 7h20 et 7h28 ont eu chacun un retard de 4 minutes au passage en gare de Chenay-Gagny. 2 trains directs sont passés entre 7h10 et 7h15 Ils étaient tous les 2 avec des passagers à bord en provenance de La Ferté-Milon et Meaux.
Fabienne
Bonjour, Fabienne,
Désolée de vous contredire.
Le 7h20 est passé à 7h26 et non 7h24.
De+, je sais encore distinguer un TRANSILIEN P avec des passagers ( effectivement, j’en ai vu passer) d’un RER E VIDE passant à toute blinde .
Bonjour,
Pouvez-vous me dire quelle est la fréquence des trains à Rosny direction Paris le week-end dans le cadre de la « nouvelle offre » ?
Merci
Bonjour,
La fréquence des trains sur un we hors travaux est de 1 train toutes les 30 mn : 1 et 31 de chaque heure.
Bonne journée.
Fabienne
Ok merci. Mais alors il faudra m’expliquer comment vous calculez 95% de l’offre assurée. Rien qu’en prenant en compte la baisse de 50% le week-end, ça ne fait que 86% des trains aussurés sur une semaine complète.
Bonjour Fabienne, le suivi de la fréquentation ? quel suivi de fréquentation ? il n’y a aucun agent sncf au niveau de la gare de Rosny sous bois à 5h30 .
les voyageurs se sont rabattus sur le rer de 5h15 seul moyen pour être à l’heure sur son lieu de travail…
même les jours de grève ce train n’était pas supprimé..
Question : une rénovation des quais est il à l’ordre du jour ? la partie couverte des quais n’est plus du tout étanche et les voyageurs qui sont sur le quai ou sur la passerelle sont aussi trempé que si ils étaient sous la pluie….
Bonjour,
Je remonte votre remarque au sujet de votre train supprimé à mes collègues en charge de la gestion des trains du RER E.
La gare de Rosny-Sous-Bois est en cours de rénovation : des travaux de menuiserie et de toiture ont d’ailleurs débuté. Des travaux au niveau de la passerelle auront lieu en 2022. Je n’ai pas d’information concernant des travaux sur le quai. Je me renseigne et reviens vers vous.
Bonne journée
Fabienne
Bonjour Yan
voici les informations concernant les travaux sur la marquise du quai en gare de Rosny-Sous-Bois : des travaux seront effectués dans les prochains mois pour colmater les fuites.Je n’ai pas de de date précise par contre.
je vous souhaite un bon après-midi,Fabienne
Bonjour, je prends le RER E chaque matin à Rosny-sous-bois direction Villiets et je souhaite savoir pourquoi le RER de 8h44 n’existe pas? Il existe celui de 8h29 et 8h59 mais pas celui de 8h44. Il y a donc un creux de 30min en heure de pointe en semaine. Personnellement je dépose mon enfant à l’école à 8h30 et je suis bien embêtée de devoir attendre ensuite 20min sur le quai pour avoir celui de 8h59… Merci pour votre réponse.
Bonjour Oretambre,
Je suis navrée de l’attente de votre train le matin en gare de Rosny-Sous-Bois
Une nouvelle offre de transport est proposée depuis le 30 août. Cette offre est basée sur un suivi de la fréquentation de la ligne.
Je reste à votre écoute,
Fabienne
Bonjour,
je commence à saturer et très mécontent avec le tram qui est souvent en panne et les services de la sncf.
Je trouve que la sncf est incapable de gérer les incidents.
Je suis client SNCF, je ne comprends pas comment on peut laisser les voyageurs sans info, j’ai patienter 2h sous la pluie pour avoir un tram le 20 septembre 2021, le pire c’est que j’ai eu un contrôle des billets par des agents de la sécurité.
Une femme enceinte a dû patienter 3h debout en attente d’un tram où sont les bus de substitution ?
Est-il preferable d’avoir de la concurrence ?
La sncf est-elle capable de gérer les incidents ?
Pourquoi personne ne réagit ?
Comment être dédommager ?
Bonjour Parmah,
je viens de prendre connaissance de votre message et suis navrée de la situation que vous avez vécue hier. La circulation des tram T4 a effectivement interrompue, jusqu’à environ 20h30, entre Bondy et Gargan suite à la panne d’un train.
Afin de répondre plus précisément au sujet des bus, pouvez-vous me dire à quelle station étiez-vous, et vers quelle heure environ?
Par ailleurs, pourriez-vous également m’indiquer s’il vous plaît à quel endroit avez-vous été contrôlé ?
Fabienne
Bonjour
Incompréhensible, on dépose les enfants à l’école à 8h30 à l’école devant la gare de Rosny et le train de 8h42 en direction de Villiers sur Marne est supprimé. Inadmissible d’attendre une demi heure.
Idem sur le retour par de train à Val de fontenay direction Rosny entre 18h et 18h30 EN PLEINE HEURE DE POINTE c’est du foutage de gueule, ni plus ni moins.
Ce n’est pas un service public, ça.
Bonjour,
Pouvez-vous m’expliquer pour quelles raisons le RER E de Nogent – Le Perreux de 9h10 à destination de Haussman-Saint-Lazare n’est plus en circulation ?
Depuis le 30/08/21, il y a 30 mn d’attente entre le RER de 8h55 et celui de 9h25 à cette station.
C’est inadmissible comme temps d’attente aux heures de pointe.
A la lecture de votre article sur la réduction de votre offre de train (parce que la SNCF a beau utiliser la langue de bois avec l’expression « nouvelle offre », il s’agit bel et bien d’une réduction de l’offre de transport), j’ai bien peur que la suppression de ce train ne soit pas pour des raisons temporaires de travaux.
En revanche, mon abonnement NAVIGO est toujours au même prix avec une offre de transport dégradée…
J’espère vivement que les réclamations des usagers sont remontées et qu’elles seront entendues par la SNCF, Transilien ou IDF mobilités en vue de rétablir l’offre de train précédente (soit un train toutes les 15 mn sur le RER E).
La mère de famille qui dépose son enfant le matin et qui attend 25 mn sur le quai à cause de cette suppression vous en remerciera grandement.
Bonjour,
je lis avec beaucoup d’attention l’ensemble de vos messages. J’entends vos remarques sur la nouvelle offre et je suis navrée du mécontentement qu’elle suscite pour vous.
Soyez assurés que je transmets vos échanges auprès des instances décisionnaires.
Fabienne
Effectivement, je ne crois pas qu’il y ai une baisse de fréquentation en semaine à 8h42 et à 18h… Nous sommes même vraiment en pleine heure de pointe.
je n’ai pas constaté de baisse de la fréquentation sur le rer E….
la seule que j’ai constaté c’est le relâchement dans le port du masque et l’absence de personnel sur les quais… la suge brille par son absence sur la ligne E, par contre hier 5 agents de la Police Ferroviaire étaient à la gare de rosny pour voir la voiture sur les voies ….
Tout à fait d’accord et si la SNCF était un service public digne de ce nom et à l’écoute des usagers, çà se saurait, malheureusement.
Ce soir, dans le 17h32 , direction CHELLES, il y avait beaucoup de monde, y aurait-il eu des suppressions de trains précédents ???
Bonjour,
La panne d’un train nous a obligé à modifier certains trains vers 17h.
Vous pouvez suivre l’info trafic sur le fil twitter du RER E, voici le lien https://twitter.com/RERE_T4_SNCF
Fabienne
Fabienne21 septembre 2021 à 13:56
Bonjour Yan
voici les informations concernant les travaux sur la marquise du quai en gare de Rosny-Sous-Bois : des travaux seront effectués dans les prochains mois pour colmater les fuites.Je n’ai pas de de date précise par contre.
je vous souhaite un bon après-midi,Fabienne
QUOTE:
Bonjour fabienne , merci pour votre réponse,
Bonjour
Il me semble que la nouvelle offre de transport est complètement déconnectée de la vie des usagers. Si il se sont basés sur la fréquentation pour supprimer des trains en heure de pointe c’est qu’il ne prenne jamais le train. Les conseilleurs ne sont jamais les payeurs. Pourquoi le train de 7h05 est supprimé en gare du Chenay vers HSL alors que celui de 7H13 est plein a craquer.
Merci de faire remonter l’information, car nous payons le même tarif pour une offre dégradée
Cordialement,
@vero61,
Effectivement, depuis les confinements, la SNCF en a profité pour mettre le 7h05 aux oubliettes.
C’est vraiment du grand n’importe quoi cette nouvelle » offre » de transports, en tout cas ce n’est pas un cadeau fait aux usagers. Donc, le mot offre n’est pas adéquat.
Merci encore une fois aux gestionnaires du rer E avec leur horaire de bureau qui supprime des trains le soir pour raison d’affluence (par ex le train de magenta à 21h32 en direction de chelles) sans penser à ces passagers qui finissent une journée de boulot et qui n’ont pas envie d’attendre sur un quai tard le soir pendant 15 à 30 min un train, quand ils ont parfois la chance de finir un peu en avance leur travail, sachant que ça leur aurait permis de rentrer plus tôt, de s’occuper de dire bonne nuit à leur enfant avant qu’ils ne dorment par ex ou encore de pouvoir enfin rentrer manger après une journée non stop.. Mais non la rentabilité des voyages avant tout, l’humain on s’en fout..
Une cliente qui pense sincèrement à prendre sa voiture (25 min le soir contre 1h de transport) et à rendre sa carte, vu le peu de considération que l’on reçoit en tant que client chez vous..
Bonjour,
J’entends votre remarque.Je suis navrée de l’attente de votre train en gare de Magenta.
Fabienne
Un temps d’attente de trente minutes entre deux RER à Val de Fontenay, gare d’interconnexion avec la RER A, à 18h un soir de semaine, donc en heure de pointe… je ne crois pas que cette nouvelle offre aille dans le sens de l’attente des usagers ni n’encourage les franciliens à utiliser les transports en commun. Une fois encore, la SNCF sacrifie sa fonction de service public au profit d’une logique purement comptable et économique.
Un temps d’attente de trente minutes entre deux RER à Val de Fontenay, gare d’interconnexion avec le RER A, à 18h un soir de semaine, donc en heure de pointe… je ne crois pas que cette nouvelle offre aille dans le sens de l’attente des usagers ni n’encourage les franciliens à utiliser les transports en commun. Et faire attendre ses usagers aussi longtemps sur un quai sous-dimensionné, quasiment dépourvu de mobilier d’assise, et coincé entre deux bras de l’autoroute A86 encombrée à cette heure relève du cynisme pur et du désintérêt de la SNCF pour la santé de ses usagers des ses trains. Une fois encore, la SNCF sacrifie sa fonction de service public au profit d’une logique purement comptable et économique.
Bonjour
Pourrions-nous connaitre les raisons de la grêve de demain. Entre la nouvelle offre (suppressions de trains), les retards, les pannes, les grêves, et les nouvelles constructions immobilières qui vont engorger cette ligne, je suis contente de prendre ma retraite l’année prochaine.
Cette ligne est devenue une catastrophe alors qu’il y a encore quelques années (10 ans), je me plaisais à dire autour de moi que c’était une ligne ou il ne se passait jamais rien et que mes collègues m’enviaient.
Maintenant c’est le contraire.
Bonne journée à tous pour demain
Bonjour,
ce mouvement est un mouvement interprofessionnel national.
Fabienne
Bonjour, nous vivons un veritable ENFER sur l’Axe Tournan du RER E. Déjà qu’en temps normal nous avons 3 X moins de RER que les autres, ainsi que des RER vétustes la pluspart du temps, pourtant le prix du Navigo est le même que les autres.
Rendez-vous compte que lorsqu’il y a un probleme sur la ligne ( ce qui est TRES FREQUENT) on doive attendre entre 45/1h le prochain RER avec votre sale habitude de le rendre omnibus!?????
Si on ajoute à cela qu’en ce moment le dernier RER en semaine est à 21:50! Et qu’un week end sur 2 nous n’avions pas eu de RER du tout! La goute d’eau..
Je vie à Roissy en Brie, le maire n’arrete pas de vous ecrire au sujet des nombreux problemes pour ceux qui vivent vers le bout de la ligne : 45 min pour se rendre à Haussman ? Des dessertes illogiques ( ex l’arret à Villiers alors qu’ils ont deja 3X plus de RER que nous.. pourquoi faire???)
Pourriez-vous faire quelque chose au sujet de ces nombreux problemes ?
Cordialement
Bonjour,
Je suis consciente des impacts des incidents sur vos trajets au quotidien et regrette cette situation. J’ai fait remonter vos remarques sur le temps d’attente et la desserte de l’axe Tournan aux équipes dédiées.
Je sais que les travaux qui durent dans le temps sont contraignants pour vous, en semaine et le week-end. Toutefois la réalisation de ces travaux est indispensable. Nous mettons tout en œuvre pour vous proposer des moyens de substitution permettant d’effectuer vos trajets.
Je reste à votre écoute.
Fabienne
Bonjour,
Je trouve cela dommage de « subir » cette modification de l’offre, surtout en période de pointe (7h-8h ; 17h-20h)
Attendre parfois 30 min un train cela n’est pas acceptable, cela rallonge considérablement le temps de transport des usagers.
Pourquoi avoir conservé 4 trains à 16h et plus que 3 à partir 17h en direction de Villiers sur Marne? C’est absurde. Idem pour la suppression du train de 7h46 en gare de Rosny sous bois en direction d’HSL. Il faudrait sincèrement revoir votre copie.
Merci
Bonne journée
Bonjour,
Il ne s’agit pas d’une nouvelle offre de transport, mais d’une suppression aléatoire et intempestive de trains. Je prends le train à Rosny-Bois-Perier, et aujourd’hui le train de 8h35 (donc l’heure de pointe quand même a été supprimé). Cela arrive régulièrement. Pour moi on n’est pas à 95% mais à 50% depuis la rentrée. C’est très handicapant que de n’avoir qu’un ou deux trains en heure de pointe, j’arrive tout le temps en retard au travail. C’est inadmissible.
Bonjour, ce n’est pas normal de supprimer des trains comme ça. On ne peut pas rester 30min sans trains surtout en heure de pointe ! Arrêtez de fantasmer : c’est fini le télétravail…
De plus, les horaires entre Noisy le Sec et Paris sont absurdes : 2 trains qui se suivent à 4 min, puis 30min sans train, puis 2 trains qui se suivent de nouveau à 4 min. Pouvez pas équilibrer les fréquences quoi ??
Pour finir, il n’y a eu aucune communication sur cette grille horaire.
Bref, une confiance acquise longuement et durement qui se perd en un instant.
Bonjour Alolo,
J’entends votre remarque sur la nouvelle offre. Je suis vraiment navrée du mécontentement qu’elle suscite pour vous.
Je transmets votre remarque à l’équipe dédiée.
Je reste à votre écoute.
Fabienne
Bonjour
Où est passé mon commentaire précédent concernant le manque de RER le soir, tard ? Tout le monde ne travaille pas à des horaires administratifs et pourtant nous payons comme les autres, pour moins voire plus de RER après 22h30. Une compensation ? Pour toutes ces attentes en gare de Bobigny, dans le froid, l’obscurité… Un réel service prévoirait autant de bus de remplacement que de RER non ?!!
Merci de ne pas effacer mon commentaire et surtout d’y répondre.
Yannick !
Bonjour,
Je viens de prendre connaissance de votre commentaire aujourd’hui et viens de l’approuver. J’ai lu avec avec attention vos remarques sur l’attente d’un bus de remplacement à la station Bobigny. Je suis désolée de cette situation.
J’adresse votre remarque à l’équipe dédiée.
Bonne journée
Fabienne
Bonjour, hormis les divers problèmes de maintenance, les pannes, suppressions et maintenant grêves , vous offez quoi comme offre de Transport sur le E et T4 depuis Aout ?
Aurons nous un jour prochain une veritable offre se service ?
Merci par avance pour votre prompt et clair réponse ……
Bonjour
je n’ai pas d’information pour le moment sur la mise en place d’une nouvelle offre.
Fabienne
Bonjour, est-il prévu à l’avenir que les trains de Tournan marquent l’arrêt en gare de Rosny-Bois-Perrier ? Car avec votre offre qui dure depuis août il y’a un train toutes les demi-heures dans cette gare et l’affluence ne fais que augmenter avec la prolongation du métro 11 qui arrive l’année prochaine
Bonjour,
Les trains de l’axe Tournan ne peuvent pas ajouter des arrêts supplémentaires un arrêt en gare de Rosny-Bois-Perrier.
Compte tenu de l’affluence, des trains seront remis en circulation sur l’axe Villiers à la rentrée de septembre.
Bonne journée, Fabienne