Ensemble sur le RER E et le Tram T4

Bonjour Fabienne,
Ne trouvez vous pas qu'il y a un manque de respect quand il est écrit sur les panneaux d'affichage "Reprise du trafic estimé vers 21h00" alors que le trafic du Tramway est interrompu à cette heure là depuis des années et visiblement pour un paquet d'années ?

Bonjour Fabienne,
Il y a 11 lignes de tramway en Ile de France.
La seule qui a des problèmes de personnel dus au Covid est le T4.
Savez vous si le virus est plus virulent entre Aulnay/Bondy/Montfermeil que sur les autres lignes de l'Ile de France ?
Cordialement

Bonjour Fabienne,
Il y a peu de commentaires sur le trafic du T4.
Savez vous s'il existe des statistiques concernant le trafic du T4 ?
Tous les trimestres, des statistiques sont disponibles pour les RER.
Ce serait intéressant...Selon les miennes, Il n'a pas fonctionné correctement depuis le début du mois d'octobre ?
Si je me trompe, avez vous les jours où il a été régulier ?
Cordialement
Olivier

Bonjour Fabienne,
Merci pour cette belle reprise du Trafic le 1er mars, en respectant les délais ! Super !
Par contre, lundi matin 1er mars, trafic interrompu car un train en panne.
Mardi matin 2 mars, trafic interrompu car deux trains en panne.
J'ai lu sur cotre blog que de nouvelles ont été commandées. Ce sera les mêmes que les neuves qui tombent en panne ?
J'ai demandé à plusieurs reprises si des statistiques étaient réalisées concernant l'état du trafic.
Il y en a ? Elles sont tenues secrètes ?
Merci

Bonjour,
Le 29/12, 18h00, trafic interrompu, difficultés d'exploitation. Nous ne devons pas avoir la même définition du mot difficultés.
Donc, les passagers s'entassent dans les bus. Mettre des bus de remplacement est une bonne idée. En mettre 2, dans chaque sens Bondy/Aulnay, pour remplacer les trams, c'est de la communication.
Fabienne, pouvez vous me confirmer si ce sont les mêmes personnes qui programment les bandes sonores sur le port du masque et gestes barrières dans les gares que celles qui prennent la décision de mettre 2 bus et interrompent le trafic ?
Y a t il des statistiques sur les incidents ? Sont elles publiques ?
A quand une prise de conscience sur le manque de fiabilité de la ligne T4 ?
Quand pourra t on aller vers une des gares sans se poser la question si cela fonctionne ? Même sur le site Transilien, les incidents ne sont pas remontés en temps réel.
En espérant que 2021 apporte cette prise de conscience.
Merci

Bonjour Fabienne,
Je suis très content d'apprendre que nous en aurons fini la semaine prochaine avec ces temps d'attente de 12 à 15 minutes. Mardi 2 mars, nous repassons à 9mn30 !
En moins d'une semaine, vous allez multiplier par deux la fréquence des tram. Hier soir à Aulnay c'était 18 minutes et ce matin à l'Abbaye...bon, au bout d'un quart d'heure, j'ai pris le 613.....

Merci à toutes les équipes qui ont pris cet engagement, cela va considérablement améliorer notre quotidien.
Cordialement

Bonjour Fabienne,
Sur la page https://www.transilien.com/fr/lignes/tram/T4, on peut lire que la fréquence est de 6 minutes entre 6h et 22h du lundi au samedi.
Depuis le raccordement, la fréquence est de 12 minutes, et quand il y a un incident....
Quand pensez vous que les horaires seront respectés ?
Le Projet Grand Paris, que nous finançons par taxe d'habitation et taxe foncière a pour but de faciliter les transports. Corrigez moi si je me trompe, mais est ce qu'il y a une amélioration quand on passe de 6 à 12 minutes entre les rames ?
Cordialement

Bonjour Fabienne,
J'espère que vous ne recevez pas trop de messages insultants.

Depuis la reprise du trafic le 4 Novembre, j'ai pris 2 fois le bus et un UBER pour aller de l'Abbaye à Aulnay.
"La circulation du T4 est interrompue toute la journée, pour application des mesures de sécurité.
Nous faisons actuellement des essais avant de pouvoir mettre en circulation de nouvelles rames."
Je pensais que les 7 mois d’arrêt du trafic et les deux semaines des vacances de la Toussaint avaient servi à tester le matériel...
C'est une bonne idée de mettre des bus de substitution, par contre, que cela s’arrête à 18h00, c'est ballot, c'est l'heure à laquelle les voyageurs rentrent du travail.
Sinon merci. Ces multiples déboires nous forment et nous permettront d’être plus réactifs lors des grèves qui débuteront le 5 décembre.

Je ne suis pas sur que Mme Pecresse, les maires de Clichy sous bois et Montfermeil devraient se montrer lors de la prochaine inauguration. Leurs images seront associées au T4, et je ne pense que cela soit une bonne chose pour leurs réélections !

Bonjour Fabienne,
Des infos sur les incidents du 15 octobre ? Train en panne à 6h27 et trafic est interrompu jusqu'à 17h!
7 mois de tests : Les lecteurs de passe Navigo fonctionnent dans 1 tram sur 2.
Les écrans d'info en mode panne erreur 7.011.022.044....
Les conducteurs qui descendent activer le signal au départ de Bondy ou de Aulnay.
Je regrette presque les trams bleus !
Pourquoi n'y a t il pas ces problèmes sur le T1 ou le T3 ?

Bonjour Fabienne,
Un commentaire sur les rumeurs de problèmes de montée sur Montfermeil a été publié le 14 Juin.
Au 4 Juillet, aucune réponse pour abonder ou faire taire cette rumeur.
Pensez vous y répondre ? Il y a certainement des réunions techniques qui doivent parler ou pas de ce sujet ?
Cordialement

Bonjour Fabienne,
Rassurez moi s'il vous plait. Les tramways sont arrêtés pour un problème de signalisation sur le nouveau tronçon ? Pourquoi avoir tout arrêter pendant mai et juin, alors que le T4 ne circulera sur Clichy Montfermeil en fin d'année ou 2020 ? Il y a quelques mois, un planning des travaux était communiqué. Maintenant, il n'y a plus de date mais un mois "septembre" ! Y a t il vraiment un planning de travaux ?

Bonjour. L'itinéraire du bus de remplacement a été modifié au niveau de la gare d'Aulnay, dans le sens Aulnay/Gargan. Cela aurait été bien d'en informer les usagers qui l'avaient abandonné car grosse perte de temps quotidienne.

Un article parait dans Le Parisien, et plusieurs jours après vous informez les clients sur le blog.
C'est tout à fait à l'image de la gestion de ce projet.
Tout dans le désordre et l'à peu près. On arrête tout, on teste et après on verra !
Etes vous informé que les bus de substitution perdent 15 minutes pour faire le tour d'Aulnay afin de retrouver la station de Chanteloup. Est ce que le lieu de ramassage ne peut pas etre placé place de la gare pour éviter que les usagers perdent ce quart d'heure quotidiennement ?
Cordialement
Olivier

Bonjour, un article serait paru dans le journal Le Parisien indiquant que le trafic du T4 reprendrait en septembre.
Avez vous une information concernant la date de reprise ?
Cordialement
Olivier

Bonjour,
Je viens de recevoir le calendrier des travaux T4 par mail.
Il n'y aura pas de tram durant les mois de mars, avril, juillet et aout.
Les passagers du T4 ont un avis bien tranché sur les bus de substitution. Les rames sont surchargées, des passagers restent sur les quais le matin à Freinville ou Chanteloup. Est ce que les bus de substitution sont dimensionnés pour acceuillir tous les passagers ? Séparer, de chaque coté de la gare d'Aulnay, les arrets bus T4 et 613 n'est pas logique.
Une concertation avec les usagers pour ces améliorations aurait été utile.
Ne pensez vous pas qu'informer seulement 2 semaines avant la fermeture de la ligne relève de l'incompétence ou de l'amateurisme ?
Vos explications sur l'obligation de fermer les voies durant 4 mois seront certainement justifiées, mais quel manque de considération.
Cordialement
Olivier Rabeyrin