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On a visité le RER E du futur 🚀

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Publié le 1/10/2020

Vendredi 18 septembre, centre d'essais ferroviaires Alstom, à Valenciennes, nous avons rendez-vous avec le futur !

Vendredi 18 septembre, centre d’essais ferroviaires Alstom, à Valenciennes, nous avons rendez-vous avec le futur !

Et le futur, ce n’est autre que le nouveau RER NG (Nouvelle Génération), inauguré en présence des grands acteurs du projet :

Des agents du RER E (gare, technicentre, conducteurs…) se sont également joints à l’événement pour découvrir en avant-première le fameux RER de demain, et vous partageront leurs impressions prochainement sur ce blog.

 

En images 📸

Mais avant de rentrer dans les détails, on vous partage quelques photos de votre futur train prises lors de la visite :

 

Voir cette publication sur Instagram

 

🔎🚈 Découvrez l »intérieur du #RERNG qui arrivera l’année prochaine sur votre ligne 🙂

Une publication partagée par Compte Officiel RER E et T4 (@rere_t4_sncf) le

👉 Encore plus de photos dans notre story à la une… Découvrez les coulisses de cette visite inédite !

➕ On vous dévoile la cabine du conducteur :

Visite RER NG

 

De nouvelles évolutions 🚅

Voilà pourquoi vous allez adorer ce nouveau RER NG :

  • Plus confortable : vous l’avez peut-être remarqué sur les photos, les rames du futur RER sont plus spacieuses et l’installation des places assises a été optimisée pour un voyage dans les meilleures conditions possibles, même pendant les périodes d’affluence. Des espaces sont également prévus pour le confort des personnes à mobilité réduite.
  • Plus fluide : ces nouvelles rames possèdent une capacité de 1 563 voyageurs. Tout, de la largeur de la rame à celle des portes vitrées (deux mètres), a été pensé pour une meilleure gestion des flux.
  • Plus moderne : chaque rame est équipée de multiples ports USB grâce auxquels les voyageurs pourront recharger leurs objets électroniques. Ce nouveau train est également placé sous vidéoprotection pour assurer la sécurité des usagers.
  • Plus rapide : grâce à un nouveau système d’exploitation appelé NExTEO, le futur RER E assurera un train toutes les 108 secondes sur le tronçon central (entre Nanterre-la-Folie et Rosa Parks) ! Une avancée permise  par le calcul optimisé de l’espacement de sécurité entre les trains, mais nous y reviendrons dans un prochain billet.

 

Pour rappel, la ligne E transporte actuellement 320 000 personnes par jour. Une fois l’extension de la ligne jusqu’à Mantes-la-Jolie terminée, le nombre de voyageurs devrait presque doubler avec 620 000 clients quotidiens attendus. 🙌

🚆 Si vous souhaitez en savoir davantage sur le projet du futur RER E dans son ensemble, vous pouvez retrouver notre onglet dédié en cliquant ici !

11 commentaires pour “On a visité le RER E du futur 🚀”

  1. PoloPasser au statut dit :

    Heuuuu première impression ? Il ne manque plus que des clients playmobil.

  2. marquetPasser au statut dit :

    D’un côté, soulagement, car il n’y a pas si longtemps, il était question de mettre des nouvelles rames à un seul niveau, mais le problème, c’est qu’avec les travaux dans le quartier de CHENAY GAGNY ( démolitions à tout va des pavillons, et constructions d’immeuble, çà va bientôt être nécessaire de mettre des trains à 3 ou 4 étages!!
    A quelle date précise de 2021, aura t’on ces trains du futur??

    • FabiennePasser au statut dit :

      Bonjour,
      je n’ai pas l’information pour le moment sur la date de mise en circulation des nouvelles rames.
      Bonne journée
      Fabienne

  3. 3hresdeperduesPasser au statut dit :

    Vous indiquez 108 secondes entre 2 trains entre rosa park et Nanterre.
    En ce moment c’est entre 10 et 30 minutes entre bondy et hausman.
    Quels sont les engagements pour ça ? Qu’est il prévu et pour quelle date ?

  4. JdomPasser au statut dit :

    Des rames moins confortables avec moins de places assises pour un trajet rallongé avec plus de monde, le futur s’annonce radieux !

  5. 3hresdeperduesPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Ma qyestion porte sur les améliorations à espérer pour la ligne existante entre Chelles et Haussman ou Tournan rt Haussman .
    Est que le fait d’avoir un rer toute les 108 secondes sera aussi vrai à Noisy le sec ? Qu’en sera-t-il à Bondy ?

    • FabiennePasser au statut dit :

      Bonjour
      Le nouveau système d’exploitation permettra de faire passer plus de trains dans le tronçon central entre Nanterre et Rosa Parks (tronçon commun de la branche où nous partageons les voies). Les 108 secondes ne correspondent pas à un train toutes les 108 secondes mais à l’intervalle entre 2 trains circulant dans le tronçon commun. Ce nouveau système permettra d’augmenter la fréquence des trains dans les 2 sens.
      Bonne journée.
      Fabienne

  6. 3hresdeperduesPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Merci pour l’explication sur les 108 sec entre 2 trains.
    Quel sera l’intervalle minimum entre de trains en gare entre bondy et Haussman et inversement ?

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