Ensemble sur le RER E et le Tram T4

si aprés la gestion catastrophique de l'été dernier, rien ne s'est passé !!!

il faut pas s'attendre à grand chose cette année, même programme: en heure de pointe, réduction de train + train court --> qulequ'un peut m'expliquer cette logique ?

Pourriez vous svp préciser que signifie "opération de nettoyage" ?
Avez vous pris le temps de descendre dans les gares (Magenta/ SL) ?

Franchement, la seule solution qui nous reste est de suspendre nos abonnements navigo et forcer le passage des tourniquets...

le plus inquiétant (que la mauvaise/absence de communication) c'est l'impression que vous donnez d'un manque de maitrise en gestion de vos projets de prolongement.

le fond du problème est LA COMMUNICATION et la mauvaise gestion des trains à Gare de l'Est. que les travaux se prolongent, ça à la limite vous nous laissez pas le choix
si on revient sur cette explication de poussière, elle est encore plus ridicule. Comment vous n'avez pas prévu cette tâche dans votre planning et surtout comment personne n'avait remarqué la quantité importante de poussière sur le chantier avant de faire les tests de train sans voyageurs ?

Bonjour,
y-a-t il un moyen d'améliorer les départs/arrivées à gare de l'Est ? affichage de dernière minute (donc bousculade), changement de numéro de quai alors que les passagers sont déjà dans le train ou comme ce matin, à l'arrivée pour sortir, il y avait juste quelques tourniquets (3ou4) opérationnels pour tout un train ?
la stratégie de déployer des agents sur le terrain alors qu'ils ont aucune information supplémentaire que ce qu'il est marqué sur les écrans est complétement incompréhensible
On aimerai bien que les responsables de la ligne descendent en heure de pointe pour discuter avec les passagers