Prévision de trafic pour le jeudi 8 février.
En raison d’un mouvement social d’une certaine catégorie de personnel, la circulation du T4 sera perturbée.
Les tramways circulent de 6h30 à 9h30 avec une fréquence de 9 min avec une mise en place d’une substitution routière du début à fin de service avec une fréquence de 15 minutes.
Les bus ne sont pas encore confirmés.
Pour plus d’informations, cliquer sur le lien pour télécharger l’affiche PDF.
la semaine dernière, suite à des accidents, nous avons dû subir 2 jours de coupure du tram. cette semaine, c’est la grève malgré les conditions climatiques. je vois qu’on considère toujours autant les voyageurs du T 4. ça se degrade de jour en jour… je n’ose imaginer ce que ça va être quand la prolongation sera effective sur Clichy/Montfermeil… en attendant, c’est la galère quotidienne pour les voyageurs entre les infos erronées, le manqué de bus voire la suppression de ceux-ci. on nous laisse partir le matin et pour revenir on doit le faire à pied.
@Cedric, désolé pour ces circonstances actuellement.
Cependant, le mouvement social local sur le T4 porte sur plusieurs revendications, et notamment (ATTENTION, je connais certains revendications et les publie ici car je ne suis nullement cheminot, donc je n’ai pas leur droit de réserve) la nouvelle réforme ferroviaire à intervenir prochainement.
Dans cette réforme, la mobilité sera très forte. En gros, et pour résumer, on pourra demander à des ADC habitant mettons Melun de partir à 4h du matin pour assurer une rame à 5h à Bondy, et rouler ainsi pendant 13h d’affilée sans pause.
C’est invivable déjà pour nous usagers de passer beaucoup de temps dans les transports loin de nos familles, pour une fois, comprenez tous ici que les cheminots sont comme nous. On leur fait des remarques sur leurs grèves à répétition, oui, mais ils sont humains avant tout, ont aussi une famille, et ne veulent peut-être pas passer 16h loin de leurs familles et les 8h restantes à dormir et manger…
Désolé pour l’erreur.
@Anne-marie21, quand la prolongation sera effective, ce sera pareil. Tout ne dépend pas des cheminots, mais bel et bien de SNCF Mobilités.
Je plussoie le précédent commentaire.
Le trafic du rer E est déjà bien chaotique avec ces conditions.
A cela s’ajoute l’interdiction de circuler des bus.
Et cerise sur le gâteau grève du t4 depuis presque 1 semaine . On laisse les gens livrés à eux même faire des km sous la neige et le froid. Les conducteurs du t4 ont encore loupé une bonne occasion de redorer leur blason.
Et que dire de la jeune femme qui rappelle au haut parleur de bondy en pleine saturation du trafic » pensez au covoiturage ». Et avec le sourire bien sûr . Totalement indécent bref..
Les jours les mois et années passent et rien ne change à la sncf.
Paie ton navigo et tais toi!!
@Cedric, désolé pour ces circonstances actuellement.
Cependant, le mouvement social local sur le T4 porte sur plusieurs revendications, et notamment (ATTENTION, je connais certains revendications et les publie ici car je ne suis nullement cheminot, donc je n’ai pas leur droit de réserve) la nouvelle réforme ferroviaire à intervenir prochainement.
Dans cette réforme, la mobilité sera très forte. En gros, et pour résumer, on pourra demander à des ADC habitant mettons Melun de partir à 4h du matin pour assurer une rame à 5h à Bondy, et rouler ainsi pendant 13h d’affilée sans pause.
C’est invivable déjà pour nous usagers de passer beaucoup de temps dans les transports loin de nos familles, pour une fois, comprenez tous ici que les cheminots sont comme nous. On leur fait des remarques sur leurs grèves à répétition, oui, mais ils sont humains avant tout, ont aussi une famille, et ne veulent peut-être pas passer 16h loin de leurs familles et les 8h restantes à dormir et manger…
Vous n’êtes en effet pas cheminot. Vous sauriez sinon sans doute qu’un conducteur Transilien ne peut avoir de journée de conduite dépassant 8h d’affilé.
Informations contradictoires sur la circulation du t4, greve en temps de conditions climatiques degradees, bus de substitution quasi inexistant, des clients laisses a l abandon. C est catastrophique ce soir
S’ils y avait un minimum de respect des usagers cela ferait longtemps que nous l’aurions vu !
J’ai fait l’effort pendant 2 ans de prendre les transports en commun.
Il n’y a aucune fiabilité que ce soit le T4, le Rer B ou D !
Il n’y a que la ligne K qui soit vraiment efficace depuis les nouvelles rames mais encore faut-il réussir à prendre le train à Aulnay quand le T4 ne fonctionne pas où n’est jamais à l’heure.
J’ai pris la meilleure décision qui soit, la résiliation de mon forfait Navigo annuel.
Désormais ça sera trajet en vélo électrique beaucoup plus rapide et fiable et la voiture ponctuellement en cas de grosses intempéries.
J’ai juste créé ce compte pour ce message qui ne servira sans doute à rien mais bon qui ne dit mot consent !
Est il vrai de sncf ne sera pas reconduit pour le t4 après l’ouverture de la branche clichy ? C’est peut-être une bonne nouvelle d’avoir veolia ou transdev?
Avez-vous des informations ?
Excusez-moi, je n’ai pas bien compris votre question ? Voulez-vous savoir si SNCF continuera d’exploiter le T4 ?
Je sifflote, parce que je connais la réponse.
Non, SNCF n’exploitera plus le T4 à l’ouverture de la Branche Clichy-Montfermeil. Celui-ci sera désormais exploité par SNCF Mobilités…
Par contre, la maintenance sera faite avec celle du T11 à Noisy-le-Sec, et possibilité de virer les rames au Bourget sur la Tangentielle Nord…
SNCF continuera bien d’exploiter le T4. Je me permets de vous diriger vers cette petite infographie afin de mieux comprendre l’organisation de l’entreprise (SNCF Mobilités = SNCF).
Exactement !
Je pensais que ça devait être changer avec la mise en service de la branche clichy?
La ligne T4 est une catastrophe depuis sa création. Entre les travaux, les rames en maintenance et les mouvements sociaux elle ne fonctionne jamais correctement. Et je ne parle pas du nouvel aménagement à Bondy avec ce rallongement stupide du trajet à pied jusqu’aux escaliers pour la correspondance avec le RER E, l’abri minuscule en cas d’intempéries où les gens s’entassent tant bien que mal. Le comble a été atteint cette semaine avec un mouvement social en pleine tempête de neige et une interdiction des bus de circuler. Et les rares fois où la ligne fonctionne correctement, les contrôleurs vous attendent au tournant….
Bref tout ceci est lamentable et indigne d’un service public pour lequel nous payons plus de 70 euros par mois…
J aimerais bien savoir pour quel motifs cette greve à raison d avoir lieu?
Toujours des problemes sur cette ligne!!!!
On sait meme pas quand cette pseudo greve prendra fin?! Non mais serieux faudrait revoir le statut des certaines personnes!!! Comment peut on laisser des gens en galere pendant des jours .. j espere bien que la sncf ne sera pas reconduite sur la ligne t4 des incapables juste capables de faire des greves!!!!
Bonjour,
Est il vrai que la sncf ne va plus exploiter la ligne du t4 apres l ouverture de la ligne vers clichy? Mais laisser cela a veolia ou transdev?
Bonjour,
SNCF exploitera toujours la ligne. IdF Mobilités pourra mettre la ligne en appel d’offre mais ce n’est pas à l’ordre du jour.
Oui, mais comme sncf n’arrive pas à remplir ses obligations contractuelles ? Dans ce cas ke contrat devrait être dénoncé et un appel d’offre lancé par idf mobilité ?
Ou alors cela peut rester en l’état pendant 2 ou 300 a?
Je pense qu’IDF Mobilités serait le mieux placé pour répondre.