Claire, si je comprends bien, si une commune est à la fois desservie par le RER E SNCF et le RER A RATP elle n'est pas éligible. La SNCF part donc du principe qu'en cas de grève de ses agents on n'a qu'à aller prendre le train à la station RATP, même si elle est plus loin de chez soi et ne conduit pas aussi directement à notre destination ! Je me trompe ?
Par ailleurs, que faut-il entendre par "commune desservie par telle ligne" ? Seulement une commune où il y a un arrêt de cette ligne ou aussi les communes voisines et, dans ce deuxième cas, jusqu'à quelle distance ?
Enfin, pour éviter que les usagers ne se cassent les dents sur le site du dédommagement et perdent ainsi leur temps inutilement, pourriez-vous publier ici la liste des communes exclues de ce remboursement partiel ?
Marie, si Transilien sera en mesure demain d’offrir à ses usagers du RER E un nombre de trains tout de même assez conséquent, je ne comprends pas pourquoi il a fait le choix d’offrir des trains en heures creuses seulement pour une des branches de la ligne alors que ses conducteurs auraient pu être répartis autrement pour que toutes les gares soient desservies tout au long de la journée.
Claire, si je comprends bien, si une commune est à la fois desservie par le RER E SNCF et le RER A RATP elle n'est pas éligible. La SNCF part donc du principe qu'en cas de grève de ses agents on n'a qu'à aller prendre le train à la station RATP, même si elle est plus loin de chez soi et ne conduit pas aussi directement à notre destination ! Je me trompe ?
Par ailleurs, que faut-il entendre par "commune desservie par telle ligne" ? Seulement une commune où il y a un arrêt de cette ligne ou aussi les communes voisines et, dans ce deuxième cas, jusqu'à quelle distance ?
Enfin, pour éviter que les usagers ne se cassent les dents sur le site du dédommagement et perdent ainsi leur temps inutilement, pourriez-vous publier ici la liste des communes exclues de ce remboursement partiel ?
Marie, si Transilien sera en mesure demain d’offrir à ses usagers du RER E un nombre de trains tout de même assez conséquent, je ne comprends pas pourquoi il a fait le choix d’offrir des trains en heures creuses seulement pour une des branches de la ligne alors que ses conducteurs auraient pu être répartis autrement pour que toutes les gares soient desservies tout au long de la journée.