Ces travaux de « RVB » (Renouvellement Voie Ballast) seront réalisés dans le secteur de Noisy-le-Sec durant ces deux week-ends, ils s’effectueront en continu. 
Par conséquent, le trafic sera fortement réduit.

Dans la mesure du possible, nous vous invitons à reporter vos déplacements durant ces week-end.

🔎 QUELS IMPACTS SUR VOS CIRCULATIONS ?
Pour vous aider à organiser vos déplacements durant ces deux week-ends, revenons en détails sur la circulation de votre RER E.

▶ Week-end du 17 au 18 février 

HAUSSMANN GARE SAINT-LAZARE <> VILLIERS-SUR-MARNE <> TOURNAN 

La circulation des trains sera fortement réduite dans les deux sens :

→ 2 trains / heure de Haussmann – Gare Saint-Lazare à Tournan avec dessertes exceptionnelles de Rosny Bois-Perrier, Rosny-sous-Bois, Nogent – Le Perreux et Les Boullereaux Champigny ; 

→ Les gares Rosa Parks, Pantin et Noisy-le-Sec ne seront pas desservies par les trains en direction de Chelles – Gournay, Vaires – Torcy et Tournan ;
– Les voyageurs à destination de ces gares devront descendre soit à Bondy soit à Rosny Bois-Perrier pour prendre un train en sens inverse (en direction de Paris) ; 
– Les voyageurs de ces gares devront prendre un train en direction de Paris pour faire la correspondance à Magenta – Gare du Nord, Haussmann – Gare Saint-Lazare ou Paris Gare de l’Est, avec un train en direction de la banlieue ; 
– Rosa Parks et Pantin seront desservies par le tramway T3bis, et Noisy-le-Sec sera desservie par le tramway T1.

▶ Week-end du 24 et 25 février

HAUSSMANN GARE SAINT-LAZARE <> VILLIERS-SUR-MARNE <> TOURNAN 

La circulation des trains sera fortement réduite dans les deux sens :

→ 2 trains / heure de Haussmann – Gare Saint-Lazare à Tournan avec des dessertes exceptionnelles des gares de Rosny Bois-Perrier, Rosny-sous-Bois, Nogent – Le Perreux et Les Boullereaux Champigny ;

→ Les gares Pantin et Noisy-le-Sec ne seront pas desservies par les trains en direction de Paris et Rosa Parks ne sera pas desservie dans les deux sens de circulation : 
– Les voyageurs à destination de Pantin et Noisy-le-Sec devront descendre soit à Paris Gare de l’Est soit à Magenta – Gare du Nord pour prendre un train en sens inverse
(en direction de Chelles – Gournay ou Tournan) :
– Les voyageurs de ces gares devront prendre un train en direction de Chelles – Gournay ou Tournan pour faire la correspondance à Bondy ou Rosny Bois-Perrier pour prendre un train en direction de Paris ; 
– Rosa Parks et Pantin sont desservies par le tramway T3bis, et Noisy-le-Sec est desservie par le tramway T1. 

Si vous ne pouvez pas reporter votre déplacement, nous vous conseillons d’utiliser le calculateur d’itinéraires sur l’application Île-de-France Mobilités, le site transilien.com ou l’application SNCF Connect. 

POURQUOI CES TRAVAUX ?

Ces travaux font partie de ceux qui bénéficient le plus aux voyageurs. Le fait de rouler sur une structure de voie neuve réduit le nombre d’incidents, et bien sûr améliore la régularité de vos trains. Grâce à ces travaux, SNCF Réseau poursuit ainsi la modernisation du réseau de l’Est francilien en renouvelant 2,5 km de voies et de ballast dans le secteur de Noisy-le-Sec.
Ce renouvellement a pour objectif de rendre les installations ferroviaires :
– Plus performantes,
– Plus résistantes,
– Mieux adaptées aux conditions climatiques.

COMMENT LES VOIES SONT-ELLES RENOUVELÉES ?

Les chantiers de Renouvellement Voie et Ballast sont destinés à remplacer l’ensemble de la voie ferrée : les rails, les traverses et le ballast (c’est-à-dire les pierres concassées utilisées pour stabiliser les voies). Ils sont itinérants, le chantier se déplace au fur et à mesure de l’avancement des travaux. C’est une opération de maintenance lourde, qui nécessite de grandes capacités techniques et qui dans le cas de nos deux week-ends de février sera réalisée par un train usine permettant de diviser le délai de renouvellement de voies par 2 par rapport à une méthode « classique ».

Durant toute la durée des travaux, toutes nos équipes sont mobilisées pour vous informer. Pour ma part, je reste également à votre écoute.