Bonjour,
Nous comprenons votre impatience en revanche, pour l'instant, je ne suis pas en mesure de vous confirmer une date.
Elle le sera prochainement et nous ne manquerons pas de l'annoncer sur ce blog.
Je vous souhaite une excellente journée,
A la fin de l'année 2024, 34 rames RER NG seront réceptionnées, fiabilisées et en circulation sur votre lignes RER E. A cet horizon, les rames dîtes "Francilien (NAT)" seront encore en circulation.
A terme, l'ensemble du matériel de votre ligne RER E sera du RER NG.
Je vous souhaite une excellente journée !
Bonjour Antoine,
Les travaux en gare de Gretz-Armainvilliers sont terminés depuis un an.
Ils concernaient la salle d'attente et le quai 1 Voie A, direction Tournan.
Les ascenseurs n'étaient pas prévus dans le cadre de ces travaux.
Bonne journée
Bonjour Racha Silvia,
Après recherches, pas d'inquiétudes, vous êtes bien programmé pour la visite médicale du 10/08/23, votre convocation sera envoyé prochainement.
Les Ressources humaines, ont bien votre dossier et vos contacts.
Bonne journée
Bonjour,
Je comprends votre agacement suite aux travaux d’été sur le T4, mais ils sont nécessaires à la maintenance du réseau.
Nous n’avons pas trouvé d’incohérences sur le sujet du T4 entre le plan de transport prévu, et ce qui est proposé aux voyageurs.
Pourriez-vous nous donner des exemples plus précis pour les horaires du T4 (les trams partent en retard ? en avance ?) afin que nous fassions des recherches plus précises.
Merci
Bonjour,
La gare d’Haussmann-St Lazare est bien desservie le dimanche 23 juillet.
Les travaux de soirée débutent bien à 22h30 pour les axes Villiers-sur-Marne et Chelles-Gournay. Des bus remplacent donc des trains à partir de cet horaire.
Ce qui a pu éventuellement créer une confusion est que les bus entre Chelles-Gournay et Paris sont terminus Paris-Est, non Haussmann (pour des raisons de place aux abords de la gare et d’autorisations d’entrée dans Paris pour les bus).
Bonne journée
Bonjour,
Je n'ai malheureusement pas plus d'informations à vous communiquer à date.
Je sais juste qu'il n'y aura pas de travaux de voie, mais un système embarqué anti-crissement intégré à la rame du tram.
Bonne journée
Bonjour,
Les demandes et autorisations de déploiement sont en cours.
Nous devrions avoir les retours des autorités courant juillet pour un déploiement dans l’été.
Il n’y a pas de phase de travaux, les rames sont déjà équipées.
Bonjour,
J’ai bien transmis votre remarque aux Ressources Humaines, cependant, ils ne trouvent pas trace de votre dossier avec votre adresse mail,
pourriez-vous nous renvoyer votre nom, prénom, date de naissance et téléphone à cette adresse ? Pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Nous allons vous recontacter pour répondre à votre attente.
Bonne journée
Bonjour,
Ces travaux sont réalisés pour mettre en service le système d’exploitation des trains adapté à la future infrastructure liée au prolongement du RER E vers l’Ouest (Nanterre). Ils ont lieu au-delà de Haussmann (vers l’Ouest) et nécessitent la neutralisation de cette gare.
Bonne journée
Effectivement, il y a des travaux qui commencent à partir de 22 ou 23 heures, car le gestionnaire de reseau travaille la nuit afin d'impacter le moins possible la circulation des trains en journée.
Je n'ai pas de date de fin à vous communiquer.
Bonjour Maimouna,
De quelle vidéo parlez-vous ? Ce que je peux vous conseiller : relancez par mail votre demande de candidature à l'adresse : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Bonne journée
Bonjour,
Nous avons déployé un système anti-crissement sur la nouvelle portion de T4CM (branche urbaine entre Gargan et Hôpital de Montfermeil) et les résultats sont positifs. Des demandes d’autorisation pour le déploiement sur votre section de ligne sont en cours.
Bonjour David L.
Vous faites référence à un commentaire datant du 6 juin dernier : je regrette mais je n’en trouve nulle trace. J’ai pris contact avec les services compétents du T4 afin de partager avec eux les nuisances dont vous me faites part. Je vous tiens au courant très vite."
Bonjour Asma,
Si il s’agit du job dating organisé par Transilien ligne EPT4, à Hausmann jeudi 15 juin de 10H à 14H, vous serez recontacté par téléphone dans les deux semaines maximum. Bonne journée
Bonjour,
Actuellement il n'est pas prévu de report en surface en gare de l'Est, dans la configuration de ce qu'il se passe les autres années en juillet - août. Nous vous tiendrons au courant si cela évolue.
Bonjour,
J’entends votre agacement. Je sais que ces travaux compliquent vos déplacements.
L’Île-de-France, même si elle ne représente « que » 10% du territoire, draine 70% des voyageurs en France, le réseau est très sollicité. C’est pourquoi, les travaux ont le plus souvent lieu de nuit et les week-end, afin de profiter d’une baisse de la fréquentation.
Sur le blog, les récapitulatifs travaux sont publiés vers le 15 du mois pour le mois suivant. Par ailleurs, les affiches calendaires sur 2 mois glissants sont disponibles en gare, sur l’appli Île-de France Mobilités sur le site Transilien et SNCF Connect au plus tard à J-21. Les planning travaux au-delà ont cessé d’être réalisés : en effet le contrat passé avec Île-de-France Mobilités (l’autorité organisatrice des transports de la Région) vise à simplifier l’information travaux. Les plannings travaux trimestriels ou à l’année présentaient l’inconvénient d’être parfois obsolètes en raison des modifications survenant après la publication.
Je comprends tout à fait votre agacement concernant les travaux et leur durée. Je sais que cela complique vos déplacements, notamment le weekend.
Il y aura encore des travaux tout au long de l’année 2023, malheureusement je ne suis pas en mesure de vous fournir plus d’information concernant la fin des travaux.
Bonjour Marius,
Oui, Transilien SNCF Voyageurs recrute des conducteurs de trams-trains en Île-de-France, je vous conseille d’adresser votre candidature à l'adresse suivante : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Une fois votre bac validé vous pourrez prétendre à entrer dans le processus de recrutement. Une fois toutes les étapes validées, vous pourrez bénéficier d’une formation rémunérée.
Cela est également possible si vous avez déjà obtenu un diplôme avant votre bac.
Le salaire indiqué est exprimé en brut. Comme vous avez plusieurs questions, je vous propose d’envoyer un mail à l’adresse suivante : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr.
L’un de nos collaborateurs pourra répondre à vos interrogations.
Des bus de remplacement vont être mis en place. Nous avons aussi demandé un renfort pour rejoindre Paris par le RER A et le métro. Il sera donc possible de circuler.
Malgré tout, je ne peux que vous recommander de reporter vos déplacements si c’est possible.
Merci pour votre commentaire. Même si la création d’un blog T4 n’est pas à l’ordre du jour pour le moment, je prends note de votre remarque et de votre souhait de bien différencier les problématiques de chaque ligne.
Bonjour 3hresdeperdues,
Le blog de la ligne E s’est élargit au périmètre du T4 il y a maintenant 5 ans : je vous invite, si vous le souhaitez, à relire l’article consacré à ce sujet lors de cet élargissement.
Bonjour,
Nous comprenons votre impatience en revanche, pour l'instant, je ne suis pas en mesure de vous confirmer une date.
Elle le sera prochainement et nous ne manquerons pas de l'annoncer sur ce blog.
Je vous souhaite une excellente journée,
Cordialement,
Bonjour,
A la fin de l'année 2024, 34 rames RER NG seront réceptionnées, fiabilisées et en circulation sur votre lignes RER E. A cet horizon, les rames dîtes "Francilien (NAT)" seront encore en circulation.
A terme, l'ensemble du matériel de votre ligne RER E sera du RER NG.
Je vous souhaite une excellente journée !
Bonjour Antoine,
Les travaux en gare de Gretz-Armainvilliers sont terminés depuis un an.
Ils concernaient la salle d'attente et le quai 1 Voie A, direction Tournan.
Les ascenseurs n'étaient pas prévus dans le cadre de ces travaux.
Bonne journée
Bonjour Racha Silvia,
Après recherches, pas d'inquiétudes, vous êtes bien programmé pour la visite médicale du 10/08/23, votre convocation sera envoyé prochainement.
Les Ressources humaines, ont bien votre dossier et vos contacts.
Bonne journée
Bonjour,
Je comprends votre agacement suite aux travaux d’été sur le T4, mais ils sont nécessaires à la maintenance du réseau.
Nous n’avons pas trouvé d’incohérences sur le sujet du T4 entre le plan de transport prévu, et ce qui est proposé aux voyageurs.
Pourriez-vous nous donner des exemples plus précis pour les horaires du T4 (les trams partent en retard ? en avance ?) afin que nous fassions des recherches plus précises.
Merci
Bonjour,
La gare d’Haussmann-St Lazare est bien desservie le dimanche 23 juillet.
Les travaux de soirée débutent bien à 22h30 pour les axes Villiers-sur-Marne et Chelles-Gournay. Des bus remplacent donc des trains à partir de cet horaire.
Ce qui a pu éventuellement créer une confusion est que les bus entre Chelles-Gournay et Paris sont terminus Paris-Est, non Haussmann (pour des raisons de place aux abords de la gare et d’autorisations d’entrée dans Paris pour les bus).
Bonne journée
Bonjour,
Je n'ai malheureusement pas plus d'informations à vous communiquer à date.
Je sais juste qu'il n'y aura pas de travaux de voie, mais un système embarqué anti-crissement intégré à la rame du tram.
Bonne journée
Bonjour,
Les demandes et autorisations de déploiement sont en cours.
Nous devrions avoir les retours des autorités courant juillet pour un déploiement dans l’été.
Il n’y a pas de phase de travaux, les rames sont déjà équipées.
Bonjour,
J’ai bien transmis votre remarque aux Ressources Humaines, cependant, ils ne trouvent pas trace de votre dossier avec votre adresse mail,
pourriez-vous nous renvoyer votre nom, prénom, date de naissance et téléphone à cette adresse ? Pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Nous allons vous recontacter pour répondre à votre attente.
Bonne journée
Bonjour,
J'ai transmis votre message aux RH, ils ont bien votre dossier. Ils vous contacteront la semaine prochaine.
Bonne journée
Bonjour,
L'arrêt Haussmann St Lazare est desservi, les travaux avaient lieux jusqu'au 4 juillet
Bonne journée
Bonjour,
Ces travaux sont réalisés pour mettre en service le système d’exploitation des trains adapté à la future infrastructure liée au prolongement du RER E vers l’Ouest (Nanterre). Ils ont lieu au-delà de Haussmann (vers l’Ouest) et nécessitent la neutralisation de cette gare.
Bonne journée
Effectivement, il y a des travaux qui commencent à partir de 22 ou 23 heures, car le gestionnaire de reseau travaille la nuit afin d'impacter le moins possible la circulation des trains en journée.
Je n'ai pas de date de fin à vous communiquer.
Bonjour Maimouna,
De quelle vidéo parlez-vous ? Ce que je peux vous conseiller : relancez par mail votre demande de candidature à l'adresse : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Bonne journée
Bonjour Nico01,
Pour les conducteurs de tram-train, la SNCF recrute en CDI à temps plein au 35 heures.
Bonne journée
Bonjour,
Nous avons déployé un système anti-crissement sur la nouvelle portion de T4CM (branche urbaine entre Gargan et Hôpital de Montfermeil) et les résultats sont positifs. Des demandes d’autorisation pour le déploiement sur votre section de ligne sont en cours.
Bonjour David L.
Vous faites référence à un commentaire datant du 6 juin dernier : je regrette mais je n’en trouve nulle trace. J’ai pris contact avec les services compétents du T4 afin de partager avec eux les nuisances dont vous me faites part. Je vous tiens au courant très vite."
Bonjour, Oui les trains circulent en journée le 24 juin, c'est seulement le soir, à partir de 22h20 qu'ils sont remplacés par des bus.
Bonjour Asma,
Si il s’agit du job dating organisé par Transilien ligne EPT4, à Hausmann jeudi 15 juin de 10H à 14H, vous serez recontacté par téléphone dans les deux semaines maximum. Bonne journée
Bonjour,
Oui vous pouvez postuler en avance, mais c'est conditionné à la bonne obtention de votre Bac
Bonjour,
Actuellement il n'est pas prévu de report en surface en gare de l'Est, dans la configuration de ce qu'il se passe les autres années en juillet - août. Nous vous tiendrons au courant si cela évolue.
Bonjour,
Le planning travaux d’été vient d'être publié, il sera mis à jour régulièrement sur le blog
Bonjour,
C'est en cours, le planning travaux d'été sera publié cette semaine
Bonjour,
J’entends votre agacement. Je sais que ces travaux compliquent vos déplacements.
L’Île-de-France, même si elle ne représente « que » 10% du territoire, draine 70% des voyageurs en France, le réseau est très sollicité. C’est pourquoi, les travaux ont le plus souvent lieu de nuit et les week-end, afin de profiter d’une baisse de la fréquentation.
Bonjour,
Je vous conseille d'adresser ces questions à : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr ainsi que votre CV et le métier souhaité
Bien à vous
Bonjour dequisemoqueton,
Sur le blog, les récapitulatifs travaux sont publiés vers le 15 du mois pour le mois suivant. Par ailleurs, les affiches calendaires sur 2 mois glissants sont disponibles en gare, sur l’appli Île-de France Mobilités sur le site Transilien et SNCF Connect au plus tard à J-21. Les planning travaux au-delà ont cessé d’être réalisés : en effet le contrat passé avec Île-de-France Mobilités (l’autorité organisatrice des transports de la Région) vise à simplifier l’information travaux. Les plannings travaux trimestriels ou à l’année présentaient l’inconvénient d’être parfois obsolètes en raison des modifications survenant après la publication.
Bonjour Ilanlokid,
Non, il n'est pas possible de cumuler plusieurs emplois à la SNCF.
Je comprends tout à fait votre agacement concernant les travaux et leur durée. Je sais que cela complique vos déplacements, notamment le weekend.
Il y aura encore des travaux tout au long de l’année 2023, malheureusement je ne suis pas en mesure de vous fournir plus d’information concernant la fin des travaux.
Bonjour Marius,
Oui, Transilien SNCF Voyageurs recrute des conducteurs de trams-trains en Île-de-France, je vous conseille d’adresser votre candidature à l'adresse suivante : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Bonjour JPM,
Je vous apporte une réponse au plus vite.
Bonjour Louis,
Je vous conseille d'adresser votre demande directement à l'adresse suivante : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr
Bonjour Wilfrid,
Vous trouverez ma réponse ci-dessous.
Bonjour Said, Wilfrid,
Si vous disposez d’un diplôme étranger, avant de postuler, vous devez faire les démarches nécessaires pour une équivalence française.
Bonjour Abakess,
Non malheureusement il faut à minima CAP ou un titre équivalent.
Bonjour Mathilde,
Une fois votre bac validé vous pourrez prétendre à entrer dans le processus de recrutement. Une fois toutes les étapes validées, vous pourrez bénéficier d’une formation rémunérée.
Cela est également possible si vous avez déjà obtenu un diplôme avant votre bac.
Bonjour Caipi,
Le salaire indiqué est exprimé en brut. Comme vous avez plusieurs questions, je vous propose d’envoyer un mail à l’adresse suivante : pe.ept4.recrutement.traction@sncf.fr.
L’un de nos collaborateurs pourra répondre à vos interrogations.
Bonjour,
J’entends et comprends votre lassitude. Je n’ai pas de date de fin à vous communiquer. Il y aura encore des travaux en 2023.
Bonjour Julian,
Malheureusement ce n’est pas possible, ça ne passera pas à la visite médicale.
Bonjour Bilal,
Je vous confirme que le permis B n'est pas nécessaire.
Bonjour Renaud,
Vous pouvez tout à fait candidater, à l'adresse indiquée dans l'article.
Bonjour Sarah,
Non malheureusement nous ne pouvons pas faire de contrat uniquement pour les week-ends.
Bonjour Yann,
Des bus de remplacement vont être mis en place. Nous avons aussi demandé un renfort pour rejoindre Paris par le RER A et le métro. Il sera donc possible de circuler.
Malgré tout, je ne peux que vous recommander de reporter vos déplacements si c’est possible.
Bonjour DEPENSIER,
Il n'y a pas de limite d'âge, vous pouvez donc postuler si vous le souhaitez :-)
Bonjour 3hresdeperdues,
Merci pour votre commentaire. Même si la création d’un blog T4 n’est pas à l’ordre du jour pour le moment, je prends note de votre remarque et de votre souhait de bien différencier les problématiques de chaque ligne.
Bonjour 3hresdeperdues,
Le blog de la ligne E s’est élargit au périmètre du T4 il y a maintenant 5 ans : je vous invite, si vous le souhaitez, à relire l’article consacré à ce sujet lors de cet élargissement.