Bonjour Iris,
Quel est le calendrier prévisionnel pour la mise en service à Houilles Carrières sur Seine ?
Et quelle sera la cadence des RER en gare?
Je découvre votre blog et vous félicite pour votre professionnalisme que je trouve remarquable.
Au-delà, je suis épaté par la qualité de service de IDF Mobilité et Transilien et son sens de la qualité client.
Je lis des commentaires exprimant la frustration de certains voyageurs pour des désagrément liés aux travaux d'extension, pourtant bien communiqués et pour lesquels vous vous efforcez à mettre en place des bus de substitution.
La France et la région capitale disposent d'infrastructures de transport publics reconnues dans le monde entier. La RATP, entre autres, à construit ou gère des infrastructures de plusieurs métropoles comme en Italie, à Doha, Ryad, en Afrique d'y Sud, Égypte ...
Même avec les rares problèmes sur les lignes franciliennes, le rail est souvent les moyens le plus rapide, le plus fiable et offrant la meilleure previsibilite, le moins cher, le moins stressant aussi quand on parvient à éviter les effets de pointe.
On l'a vu avec l'interruption du traffic sur l'A13, les temps de transport ont explosé.
J'ai vécu à Nairobi à une époque où les seuls transports publics étaient des vans où on s'entaissait. Les trajets de 30mn aux heures creuses prenaient 2h30 jusqu'à 4h, meme en voiture individuelle, dans la chaleur et les gaz d'échappement. Impossible de planifier une journée, un rendez-vous, une course.
On ne se rend compte de la qualité de votre service et des bénéfices apportés aux voyageurs seulement quand on vit dans un endroit sans transport public performant.
Bonjour Iris,
Quel est le calendrier prévisionnel pour la mise en service à Houilles Carrières sur Seine ?
Et quelle sera la cadence des RER en gare?
Je découvre votre blog et vous félicite pour votre professionnalisme que je trouve remarquable.
Au-delà, je suis épaté par la qualité de service de IDF Mobilité et Transilien et son sens de la qualité client.
Je lis des commentaires exprimant la frustration de certains voyageurs pour des désagrément liés aux travaux d'extension, pourtant bien communiqués et pour lesquels vous vous efforcez à mettre en place des bus de substitution.
La France et la région capitale disposent d'infrastructures de transport publics reconnues dans le monde entier. La RATP, entre autres, à construit ou gère des infrastructures de plusieurs métropoles comme en Italie, à Doha, Ryad, en Afrique d'y Sud, Égypte ...
Même avec les rares problèmes sur les lignes franciliennes, le rail est souvent les moyens le plus rapide, le plus fiable et offrant la meilleure previsibilite, le moins cher, le moins stressant aussi quand on parvient à éviter les effets de pointe.
On l'a vu avec l'interruption du traffic sur l'A13, les temps de transport ont explosé.
J'ai vécu à Nairobi à une époque où les seuls transports publics étaient des vans où on s'entaissait. Les trajets de 30mn aux heures creuses prenaient 2h30 jusqu'à 4h, meme en voiture individuelle, dans la chaleur et les gaz d'échappement. Impossible de planifier une journée, un rendez-vous, une course.
On ne se rend compte de la qualité de votre service et des bénéfices apportés aux voyageurs seulement quand on vit dans un endroit sans transport public performant.
Bravo et merci !