Ensemble sur le RER E et le Tram T4

Bonjour
J habite à pantin depuis 10 ans
J ai suivi l installation du site de la bnp aux moulins et les tribulations des gens quant aux promesses de la sncf et de la mairie sur la rénovation de l’an gare, que je n avais jamais utilisé
J ai changé de boulot il a 2 mois et je prends maintenant le rer e quasiment tous les jours, donc ai maintenant un avis circonstanciel sur cette gare
Aussi les messages « soft » de ce blog ne me paraissent pas bien refléter le désastre de la situation

Prenons dans l ordre:
Sur les travaux de la gare
Le retard n est pas en mois mais maintenant a estimer en année!
La livraison initiale était prévue pour l été 2017 (les affiches sont envoyés sur place!) et on parle maintenant de octobre 2018
Comme nous n’avons aucune explicitation de ces dérapages et des raisons pour lesquelles ça va mieux se passer à l avenir, on peut être inquiet de cette absence de transparence

Par ailleurs,ayant des horaires de travail assez variable, je passe à toute heure de la journee dans la gare
Je n’y vois jamais d ouvriers; y a t il des travaux en cours et de quelle nature?
Peut être que depuis 2 mois que je prends cette gare, le béton sèche (mais ou est il?)

Sur l état de la gare lui même
Je me demande tous les jours comment on autorise raisonnablement des usagers à utiliser cette gare
Les deux escaliers d accès aux deux quais sont endommagés, des marches sont entamées et il est heureux qu il n y ait pas d accidents quotidiennement; en fait, je n en ai jamais vu mais y en a t il?
Le quai en direction de haussman est quant à lui tout simplement dangereux
Le terre plein semble être instable et couvert de planches de bois pour masquer probablement affaissements et nids de poule
Des installations électriques sauvages sont mises en place pour éclairer le quai
Il y a 3 semaines, était par terre un tube de néon fixé sur un bout de bois et le câble électrique baignant dans une flaque

Il est anormal, choquant, dangereux que cette situation perdure alors que les personnels de la gare savent ce qu il se passe et que le public s exaspère et se décourage devant ce laisser-aller ambiant

Ceci est bien un message d alerte pour éviter que la sncf n assume pas ses responsabilités et plaide l ignorance

Réparer les marches d escaliers est un travail d un week-end par une entreprise compétence
Idem pour les installations électriques
Qu attends la sncf?

Enfin, quel est le planning des travaux de la gare et de quelle nature?