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Gare de Pantin, votre future passerelle se construit

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Publié le 6/01/2017

Afin d’améliorer vos déplacements et votre confort, de grands travaux sont engagés dans votre gare.

[Mise à jour le 08/08/18]

C’est officiel, la mise en service de la nouvelle passerelle a eu lieu aujourd’hui ūüŹĀ¬†Vous pouvez √† pr√©sent l’emprunter pour rejoindre les quais 1 et 2.

L’acc√®s se fait depuis le hall de votre gare, lui m√™me r√©am√©nag√© pour plus de confort et vous offrir ainsi un meilleur accueil ‚ú® !

 

A bient√īt sur notre ligne.

 

 

 

gare-de-pantin-3

A l’été 2017, une passerelle supplémentaire, équipée d’ascenseurs et d’escaliers mécaniques, améliorera la fluidité des déplacements des voyageurs à l’arrivée des trains et permettra aux Personnes à Mobilité Réduite l’accès aux quais 1 (voies A et B) et 2 (voies C et D) en toute autonomie.

Durant les travaux, les espaces de circulation et d’attente sur les quais sont réduits. Redoublez de vigilance, n’oubliez pas que des trains sans arrêt continuent de circuler dans votre gare.

 

Calendrier des Travaux

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Nous vous remercions de votre compréhension pour la gêne occasionnée.

8 commentaires pour “Gare de Pantin, votre future passerelle se construit”

  1. Margotte dit :

    La gare de pantin aura une nouvelle passerelle et des escalators et noisy le sec as ete oublie dans vo projet ?

  2. Niels_77Passer au statut dit :

    Bonjour,

    Tr√®s bonne initiative que de permettre aux personnes √† mobilit√© r√©duite d’acc√©der aux quais en toute autonomie.
    Mais une fois sur le quai, comment les PMR feront elles pour rentrer dans le train ?

  3. Fabienne Dumant dit :

    Les quais de la gare de pantin sont extr√™mement dangereux. Plaques en bois mal fix√©es tr√®s glissantes. Finalement les quais sont constell√©s d’endroits dangereux. De plus les quais sont mal √©clair√©s et lorsqu’il pleut rien pour s’abriter. Bref une honte alors que nombre de multinationales se sont install√©s dans cette ville.

  4. Stephane.H dit :

    Bonjour,
    A quelle date les travaux seront-ils définitivement terminés?
    En effet il semblerait qu’il y ait du retard quant √† la date de livraison initiale.
    Pour autant une date pr√©visionnelle d’inauguration est-elle connue?
    Les nombreux usagers de cette gare à la fois ancienne et moderne en seront satisfaits et charmés.
    Cordialement,

    • LaetitiaPasser au statut dit¬†:

      Bonjour @Stephane.H,
      En effet, il y a un retard d’environ 6 mois sur le planning. Les travaux devraient donc √™tre termin√©s au second trimestre 2018.
      En complément, voici le détail des services qui seront à votre disposition au fur et à mesure dans cette gare:
      -Installation d‚Äôun Hubiz (petit commerce), espace paniers fra√ģcheur, espace de micro-working, WiFi et V√©ligo.

  5. FonkPasser au statut dit :

    Bonjour
    J habite à pantin depuis 10 ans
    J ai suivi l installation du site de la bnp aux moulins et les tribulations des gens quant aux promesses de la sncf et de la mairie sur la rénovation de l’an gare, que je n avais jamais utilisé
    J ai changé de boulot il a 2 mois et je prends maintenant le rer e quasiment tous les jours, donc ai maintenant un avis circonstanciel sur cette gare
    Aussi les messages ¬ę¬†soft¬†¬Ľ de ce blog ne me paraissent pas bien refl√©ter le d√©sastre de la situation

    Prenons dans l ordre:
    Sur les travaux de la gare
    Le retard n est pas en mois mais maintenant a estimer en année!
    La livraison initiale était prévue pour l été 2017 (les affiches sont envoyés sur place!) et on parle maintenant de octobre 2018
    Comme nous n’avons aucune explicitation de ces dérapages et des raisons pour lesquelles ça va mieux se passer à l avenir, on peut être inquiet de cette absence de transparence

    Par ailleurs,ayant des horaires de travail assez variable, je passe à toute heure de la journee dans la gare
    Je n’y vois jamais d ouvriers; y a t il des travaux en cours et de quelle nature?
    Peut être que depuis 2 mois que je prends cette gare, le béton sèche (mais ou est il?)

    Sur l état de la gare lui même
    Je me demande tous les jours comment on autorise raisonnablement des usagers à utiliser cette gare
    Les deux escaliers d accès aux deux quais sont endommagés, des marches sont entamées et il est heureux qu il n y ait pas d accidents quotidiennement; en fait, je n en ai jamais vu mais y en a t il?
    Le quai en direction de haussman est quant à lui tout simplement dangereux
    Le terre plein semble être instable et couvert de planches de bois pour masquer probablement affaissements et nids de poule
    Des installations électriques sauvages sont mises en place pour éclairer le quai
    Il y a 3 semaines, √©tait par terre un tube de n√©on fix√© sur un bout de bois et le c√Ęble √©lectrique baignant dans une flaque

    Il est anormal, choquant, dangereux que cette situation perdure alors que les personnels de la gare savent ce qu il se passe et que le public s exaspère et se décourage devant ce laisser-aller ambiant

    Ceci est bien un message d alerte pour éviter que la sncf n assume pas ses responsabilités et plaide l ignorance

    Réparer les marches d escaliers est un travail d un week-end par une entreprise compétence
    Idem pour les installations électriques
    Qu attends la sncf?

    Enfin, quel est le planning des travaux de la gare et de quelle nature?

  6. mbougPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Je fr√©quente la gare de Pantin depuis peu et le moins que je puisse dire c’est que les conditions de s√©curit√© sont effroyables !
    Quais, déjà très étroits, réduits par les grilles de protection de chantiers.
    A certains endroits, moins d’1m50 s√©pare ces grilles du ¬ę¬†vide¬†¬Ľ. Je dis ¬ę¬†vide¬†¬Ľ parce que la hauteur entre le quai et la voie est consid√©rable.
    La station étant très fréquentée et les retards du RER E habituels, les quais sont souvent bondés.
    On marche inévitablement près du bord et sur la bande sonore de sécurité.
    A tout cela s’ajoute le passage fr√©quent de TGV sans ralentissement.
    Je vous laisse imaginer la catastrophe en cas de bousculade.

    J’entends les probl√®me de retard de chantier mais, m√™me temporaire, cette situation est inadmissible.
    Au moindre accident la responsabilit√© incombera √† la maintenance de cette gare. Et, pour en discuter avec d’autres voyageurs, tout le monde est pr√™t √† t√©moigner.

    Cordialement

  7. JerePasser en mode normal dit :

    Bonjour Claire,
    Pouvez nous aussi nous parler du nouveau b√Ętiment construit au niveau du quai de la voie C vers la passerelle en gare de Tournan? D’apr√®s ce que j’ai entendu dire c’est pour les contr√īleurs et la SUGE.

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