Ensemble sur le RER E et le Tram T4

Bonjour

Quel dommage d'avoir loupé la journée du 19 avril, étant un ex responsable des études et réalisation des équipements de validation pour une autre société de transport parisien (voir votre photo en exemple),
J'ai été interpellé par les choix techniques que vos directeurs de projets ont fait.

Les portes pivotantes : pourquoi ? est ce le fait de la société retenue (ex xerox), si le dispositif identification n'est pas au point, ce type de vantail peut être moins adapté pour le voyageur surtout lorsque vous aurez à gérer un flux voyageurs,

Le disposition identification : vous indiquez que vous allez pouvoir gérer tous types de voyageurs, y compris les enfants de moins de 4 ans je suppose et en plus tous les cas mentionnés. La société aurait elle mise au point le modèle de données par reconnaissance numérique?

Les aspects fonctionnels : rien de sert de réinventer, comme vous souhaitez faire de l'anti fraude et de la gestion (double flux sur les portes PMR),tout en sécurisant le voyageur, rapprochez vous de la RATP qui a initialisée cette démarche depuis 3 ans.

Par contre, si vous organisez une nouvelle journée je suis preneur de l'info.
Patrick