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Les Travaux du mois de décembre 2016

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Publié le 28/11/2016
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Le RER E est régulièrement en travaux. Pour limiter les conséquences sur vos voyages, nous essayons de réaliser les travaux en soirée autant que possible.

Si vous voyagez sur le RER E, pensez à consulter les affiches horaires des travaux.

Attention : Ces affiches sont susceptibles d’être modifiées, je vous conseille de consulter régulièrement la rubrique du site Transilien qui regroupe tous ces documents.

 

Calendriers des travaux à télécharger

Calendriers annuels :

Calendriers trimestriels (novembre, décembre, janvier) :

 

NB : Les cases qui sont en bleu et en orange dans les calendriers correspondent aux jours concernés par les travaux.

Les affiches travaux sont publiées au fur et à mesure.

 

Horaires travaux mensuels en journée et en soirée à télécharger

Axe Haussmann Saint-Lazare <> Chelles Gournay

Axe Haussmann Saint-Lazare <> Tournan

 

77 commentaires pour “Les Travaux du mois de décembre 2016”

  1. Sandjakian dit :

    Bonjour,
    Les liens des travaux ne fonctionnent pas!
    Quand on clique dessus rien ne se passe!
    Cordialement

    • IsabelleR dit :

      Bonjour,
      Je confirme, ça ne fonctionne pas sur l’application monTransilien

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Sandjakian,

      Vous pouvez accéder aux affiches travaux en cliquant sur les dates qui vous intéressent. Ces affiches sont en format pdf et s’ouvrent grâce à Adobe Reader, il faut donc que vous activiez ce logiciel pour pouvoir les lire.

      J’espère que ces quelques indications vont vous aider à consulter ces horaires. J’ai bien vérifié chaque lien.

  2. Gandard dit :

    Rien comme Info. .. est ce normal ?

  3. keric dit :

    Idem

  4. Christophe_77680 dit :

    Et quand est ce que les travaux amélioreront nos conditions de transport ? Ce matin problème de passage à niveau, et ce soir problème de signalisation.

    On commence bien la semaine…

    • Christophe_77680 dit :

      Hop et ce matin train de 8h06 supprimé pour « problème mécanique ». Trois trajets sur trois avec un problème pour le moment. Vivement ce soir et les prochaines péripéties

    • Christophe_77680 dit :

      Et encore des problèmes de signalisation ce matin ! Cette ligne tombe en ruine…
      Et aucune annonce sur le prochain train, votre affichage est buggé et affiche les trains retardés.

      Ça fait 4 trajets sur 5 dans la semaine avec des problèmes. Et je vous fais cadeau des problèmes hier soir qui nous ont fait partir en retard d’HSL

  5. Corbin Joël dit :

    Rien ne s’affiche en cliquant sur le lien ????

  6. Z20900Passer au statut dit :

    Tous les liens travaux s’affichent chez moi ?

  7. Julia dit :

    Bonjour,

    Que des problèmes avec le E et pourtant j’en ai pris des rer mais celui-ci c’est le comble et j’ai de la veine je ne le prends que pour une station, mon malheur c’est que j’en dépends.
    Aucune appli ne prend en compte les travaux. Au guichet on vous répond un train en moyenne toutes les 4 minutes, si seulement c’était vrai mon quotidien en serait grandement amélioré. Il y a beaucoup de choses à faire sur cette ligne encore.

  8. Boulder dit :

    Julia,
    Vous avez de la chance.
    À Ozoir heure de pointe toutes les 15 minutes et heures creuses et week-end 30 minutes.
    Ne vous plaignez pas.

  9. Boulder dit :

    Courage pour toutes les personnes qui prennent le E.
    Je compatis pour tous les retards.

  10. La SNCF dédommagera les voyageurs dès 30 minutes de retard… quelle que soit la raison

    TRANSPORT – Dès jeudi 1er décembre, la SNCF appliquera le règlement européen qui prévoit de dédommager systématiquement les voyageurs dès trente minutes de retard.

    Latitia : ce bonheur va-t-il s’adresser aussi à nous ?
    merci pour votre réponse !!!!!!

    • Z20900Passer au statut dit :

      Le règlement européen concernera uniquement les intercités et tgv hors ouigo et idtgv.
      Cette indemnisation sous forme de bon d’achat, accessible depuis un site internet dédié pour tout retard au delà de 30mn. A noter que ce ne sera pas systématiquement 100% de la valeur du billet qui sera dédommagée
      Nulle doute que dorénavant, les familles des accidents de personnes ou les personnes se balançant sur les voies seront désormais systématiquement poursuivies.

    • georges dit :

      pourquoi cette faveur et discrimination. Les usagers des RER sont donc des privilégiés qui inventent leurs difficultés de transport ?

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Nancy93,
      Comme le précise Z20900, cette nouvelle garantie 30 minutes ne concernent effectivement que les TGV et Intercités, comme c’était le cas pour la précédente garantie.

  11. NDPasser au statut dit :

    Oh oui, la SNCF qui va poursuivre les familles des suicidés. Mais quelle riche idée. Après la vantardise hier « y’a une diff de salaire h/f chez nous mais elle est moins forte que la moyenne », si la SNCF fait ça, c’est le plan suicide d’une image de marque déjà plus que dans le négatif.

    • NDPasser au statut dit :

      On parlait des comportements débiles des usagers dans un autre billet. La SNCF risque de gagner la compétition haut la main.

  12. marquetPasser au statut dit :

    Comme d’hab, tout pour les usagers des TGV et INTERCITES et rien pour les usagés des RER!!!

  13. JCPasser au statut dit :

    Et pourtant il n’est pas une seule semaine sans un incident.
    Lundi soir à Haussmann ligne Haussmann – Tournan : trains au départ de la Gare de l’Est : bingo !
    Ce soir, train supprimé (sans information ni agent à proximité) : prochain à 20h16.
    Tous les soirs des problèmes, le matin c’est moins fréquent mais vous vous rendez compte l’énervement quotidien causé par votre service déplorable ?
    C’est tellement systématique que j’ai plus envie d’en pleurer que de rouspéter (après qui, après quoi ?).
    Une fois les régionales passées, même pas un politique pour se pencher sur le problème que rencontrent des dizaines de milliers de personnes chaque jour. C’est lamentable. Et on nous propose de visiter un centre de maintenance afin d’être plus compréhensif… du grand n’importe quoi,

  14. Julius77 dit :

    Déjà deux fois dans la semaine train huva de 6h47 à ozoir supprimé ! Et comme d’habitude l’information arrive au dernier moment, alors que si l’application servait réellement a quelque chose, on pourrait rester 15 minutes de plus au chaud chez soi. Mais comme rien ne fonctionne à la sncf, ce n’est pas vraiment étonnant… Est-ce qu’on pourrait avoir une information quotidienne sur le motif des trains supprimés ? Parce que bizarrement c’est souvent les mêmes.

  15. Alcine dit :

    Pourquoi trains de 6h51 sont supprimés tous les jours Ligne tournan saint lazard? Une indemnisation des passagers est elle prévue?

  16. FReDD dit :

    Ce matin, comme hier, j’ai pris le bus 212 pour Noisy-Champs afin de rejoindre la ligne A, qui, elle, fonctionne…
    1 million de passagers par jour, des trains toutes les dix minutes même sur les branches, et des travaux seulement l’été… Le rêve. Même si on ne peut éviter les colis suspects et voyageurs malades, cette ligne est un rêve comparée à la ligne E, surtout l’axe Tournan.
    Malgré des travaux pénalisants en permanence depuis des années, il y a, comme ce matin encore, des problèmes persistants de signalisation et autres… Cette ligne est un désastre opérationnel.

  17. Sissi dit :

    2 matins de suite qu’il y a retard/suppression sur l’axe Tournan/Paris pour « problème technique ». RAS LE BOL

    Le pompon ce matin 40 minutes d’attente dans ce froid glacial à la gare Emerainville/Pontault-Combault. J’attendais mon train de 8h14 on nous fait des annonces complètement inutiles sur le passage des trains à 8h35 on nous annonce qu’il part de Tournan !..

    40 minutes plus tard on nous met UN TRAIN SANS ÉTAGE !! c’est tout à fait logique quand c’est l’heure de pointe et qu’il y a cumul de passagers, on s’est retrouvé comprimé pour ceux qui ont réussi à entrer dans le train. Les autres attente de 20 minutes le temps que ça parte de Tournan !

    Déplorable !

  18. marie42 dit :

    Ce matin 7h47, 8h2, 8h17 à Ozoir supprimés.
    Dès Pontault, pas moyen de monter dans le train.
    Hier, 8/h32 supprimé, et le soir à Magenta 18h17 court !!!
    Merci…..

  19. je reviens à l’annonce d’hier concernant la SNCF :

    dédommager systématiquement les voyageurs dès trente minutes de retard.

    Si cela s’appliquait à nous pauvre naufragés des RER (y a pas que le E qui déconne à plein gaz) cette entreprise n’aurait plus un rond dès ce soir ! et elle aurait au moins des dettes pendant 100 ans..

  20. NG77 dit :

    Encore un problème technique. La gestion du parc est mignable. Changez de direction et remboursez les usagers car le service n’est pas rendu. Merci

  21. Pascale94 dit :

    Et re-belote ce matin comme depuis le début de la semaine ! trains supprimés, retardés… alors que le panneau d’info annonce fièrement : trafic normal (???????)
    Et « cherry on the cake » à l’arrivée (pour ceux qui sont arrivés): contrôleurs !!
    Vous assumez complètement à la SNCF !

  22. Julius77 dit :

    Puis-je me permettre de demander si le chauffage est en option dans le huva du matin ? Parce que non seulement il y a du retard mais en plus on se gèle. Trois matins sur 4 en galère, pas mal !

    • mishkado dit :

      Je confirme que le train de 9H31 d’ozoir \ Tournan était gelé !!
      Mains figées et vapeur sortant des bouches !

      Mais bon, il était presque pas en retard…

  23. NG77 dit :

    On peut savoir quel train circulera demain ? vu la régularité des suppressions, tout laisse à penser qu’elles sont programmées. Et SVP remettez des trains longs ( ils ont tous disparus ????)

  24. Et nouvelle blague du T4 ce soir 2 trains en panne à gargan avec les conséquences que l ont peut imaginer sur la circulation…
    Je sais plus s il faut en rire ou en pleurer devant un tel niveau de médiocrité

  25. jcharpe dit :

    serieusement on pourrait avoir des vrais trains : 2 etages, qui roulent et chauffés ? en ce moment entre les travaux du mois (arret des ligne à 22h30.. pour sortir c’est d’un pratique !!) et les trains supprimés : lundi, mardi, hier matin le bouquet :3/4 d’heures d’attentes pour un final à magenta (ben oui faut bien em.. jusqu’au bout)ce matin le tournan de 7h47 (à ozoir) et ce soir le train de 18h43 à haussmann qui disparaissent… et tout ca sans meme invoquer le froid, les feuilles mortes ou une greve… on commence serieusement à craquer nerveusement ! faite qq chose !!!

  26. Et histoire de finir la semaine en beauté le trafic sur le t4 est de nouveau perturbé ce matin…

  27. Une info pour les galériens du T4
    Malaise voyageur à la remise à jorelle pas de tram entre gargan et bondy….
    Bonne chance

    • YOUPIT4 dit :

      Sympa la marche à pied pour commencer la journée. Bon il faut être compréhensif…
      Mais cela s’ajoute aux temps d’attente .. les fameuses irrégularités dont on ne vois pas le bout du tunnel

  28. Jéré dit :

    Bonjour Laetitia,
    Savez vous pourquoi hier matin une rame Corail était arrêtée sur voie 2 en gare de Gretz?

    • Jéré dit :

      Bonjour Laetitia,
      Apparemment il y aurait un problème sur les écrans infogare à Gretz Armainvilliers, les trains pour Tournan sont systématiquement annoncés en retard alors qu’ils sont à l’heure. Ce problème existe depuis le 27 novembre. Un peu comme ce que je vous avais fait remontés en mai 2015 à Tournan avec les trains en provenance de Coulommiers.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Jéré,
      Il s’agissait d’un intercité, qui était tombé en panne en gare de Gretz, à cause d’un manque d’eau de refroidissement de moteur.

    • Jéré dit :

      Merci pour la réponse Laetitia ! Pour l’autre problème il semblerait que ça soit une problème de balise.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Sur ce sujet, je transmets et me renseigne. Merci pour votre signalement.
      Je reviens vers vous si j’ai plus d’explications.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @Jéré,
      Concernant les écrans infogare à Gretz, le dysfonctionnement avait bien été repéré par les agents. Il serait lié à l’ouverture du nouveau poste d’aiguillage informatisé.
      Normalement, cela a été réparé.

    • Jéré dit :

      Bonjour Laetitia,
      Merci à vous. Avez vous reçu mon précédent mail?
      Pour le problème d’infogare la date du début de ce problème coïncidait bien avec la mise en service du PAI de Gretz.

  29. christophe_77680 dit :

    Bonjour,

    Cette semaine a été riche en suppressions de trains en pointe (hors incidents). A quoi est-ce dû ? Maintenance ? Manque de personnel ?

    Merci de votre retour 🙂

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @christophe_77680,
      La semaine dernière a été difficile sur le RER E en raison de la chute brutale et importante des températures. Ce n’est pas tant le fait qu’il fasse froid, mais plutôt qu’on perde 10°C d’un coup. Certains composants électroniques n’ont pas résisté à ce brusque changement de température, entraînant ainsi 3 incidents de signalisation, 1 rail cassé, etc.

    • christophe_77680 dit :

      Bonsoir,

      Merci de votre réponse.

  30. per dit :

    ca devient vmt la merde cette ligne
    suppression sans arrêts
    retard…
    problèmes de toute sortes
    hier encore suppression du 17h13 à HSL et ensuite à 17h28 un train court
    c est vtm inadmissible

  31. rail-tonyPasser au statut dit :

    Bonsoir Laëtitia,
    Au faites, le jeudi 24 novembre 2016, j’ai participé à la marche exploratoire sur la propreté de la gare du Chénay Gagny mais le problème, c’est que vous aviez oubliée de mettre l’article sur le retour de la gare de Chénay Gagny lors de la marche « propreté ».
    C’était intéressant et bien.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour @railtony,
      Ce billet est bien prévu. Le compte-rendu de cette marche propreté est encore en cours d’écriture.

    • rail-tonyPasser au statut dit :

      Oui merci beaucoup Laetitia.
      J’espère que dans la semaine du 5 décembre 2016 que cela va être bon pour le compte-rendu de la marche propreté en gare du Chénay Gagny avec des photos lors des droits à l’image.
      A la fin de la marche propreté et avec l’idée d’amélioration, je propose de mettre des toilettes avec des coins change-bébés dans toutes les gares SNCF dont l’Île de France et en province et que cela doivent être inspirées et identiques par rapport aux anglais, aux américains, aux canadiens, aux japonais et partout dans le monde (voir dans le monde d’entier).
      Les toilettes et les coins change-bébé sont déjà présents dans la majorité des gares SNCF, les nouveaux trains TER (Régiolis et Régio2N), les nouvelles rames Coradia Liner (Intercités) et les TGV.

  32. NDPasser au statut dit :

    Comme déjà dit dans plusieurs billets dans l’année 2016, il serait temps que Mme Delobel mouille la chemise, qu’un plan d’action afin d’améliorer l’ensemble des points posant actuellement problème (gestion à l’arrache des incidents, trop nombreuses pannes, communication cliente plus que mauvaise) soit défini avec des jalons et que cela soit communiqué aux clients, afin que ceux-ci soient informés de ce qui est fait pour eux. Actuellement, la sensation d’abandon est totale et plus le temps avance, plus la situation est déplorable. Cela donne juste l’impression que les decisions concernant la dépense de nos abonnements et impôts locaux sont prises sans visée d’une quelconque amélioration.
    Plus que les conséquences, quel sera le gain apporté par les travaux de décembre ? Plus de régularité ? Moins de panne sur les trains ? Une amélioration de la communication (sait-on jamais par l’ajout d’équipements permettant une signalisation plus fine) ?

  33. Et c est reparti pour la galère du T4 trafic interrompu suite à pb technique a gargan.
    Seule solution : la marche à pied !!!
    Merci la SNCF !!!!
    Même les conducteurs du tram sont fatalistes sur l état des rames de tramway.
    Cette ligne est juste laissée a l abandon…

    • Z20900Passer au statut dit :

      Effectivement encore et toujours des problèmes techniques, ca devient usant pour tout le monde, voyageurs, conducteurs, contrôleurs, régulateurs.

      La tension est palpable de partout et il suffit de pas grand chose pour que tout se grippe.

    • Georges1 dit :

      Pourquoi une ligne reconnue aussi peu fiable est elle candidate à travaux pour étendre sa couverture à d’autres villes ? Le service sera catastrophique avec une ligne plus longue…

    • Z20900Passer au statut dit :

      Rien n’est décidé pour l’instant, mais le T4 pourrait ne pas rester exploité par la SNCF.

      La ligne fonctionne très mal pour des raisons maintes fois citées ici. Nul doute qu’avec les travaux en cours et les modifications à venir, le service ne pourra pas être plus mauvais qu’actuellement.

    • LaetitiaPasser au statut dit :

      Bonjour à tous,
      Concernant les travaux et l’avenir du T4, je vous invite à consulter le site officiel de la ligne.

  34. Shossen dit :

    Bonjour,
    Les travaux encore et toujours mais quid de la fiabilité de cette ligne. Encore ce matin le train de 08h47 en gare de Rosny ss bois direction ST LAZ avait un retard de 7 minutes. Resultat il na pas ete terminus Haussman.

  35. NG77 dit :

    Trafic encore interrompu ce matin sur la E…. Vous attendez quoi pour agir ????

    • NDPasser au statut dit :

      @laetitia : c’est bien gentil de nous expliquer la cause de certains incidents. Le problème, ce n’est pas qu’il y ait des incidents, le système parfait n’existe pas et n’existera jamais. Le coeur du problème est la récurrence de ces incidents. Leur fréquence semble être en constante augmentation (même si c’est difficile à mesurer vu le nombre de jours de grève cette année). La question est légitime : qu’attends la direction de la ligne E pour agir ? Que la ligne remplace le RER D et devienne la ligne de référence quand on parle de ligne merdique ? Que les clients arrêtent de payer (je pense de plus en plus à un dépôt à la CDC comme pour les loyers avec un propriétaire indélicat) ?

  36. @Laetitia,
    j’ai déjà consulté le site du projet T4, c’est juste de la propagande. Ils annoncent un tram tous les 6 minutes, ça fait bien longtemps que ce n’est plus d’actualité sur cette ligne. Et quand on voit mise en service en 2019, ça laisse augurer encore de 2 belles années de galère avec les rames actuelles en voie de décomposition.
    De plus, au niveau communication, ce site est au même niveau que le reste de la SNCF, je les avais interpellé il y a quelques temps, ils ont juste mis 3 mois à me répondre avec le discours habituel : on est désolé pour les désagréments mais tout va s’arranger…
    Bref, aucun espoir de ce côté la non plus

  37. Raslecul!!! dit :

    Travaux en soirée pour ne pas gêner bis déplacements…vous savez qu’il y a aussi des gens qui travaillent en soirée et qui eux sont pénalisés ? Je fais partie de ces gens et ça commence sérieusement à me fatiguer d’arriver chez moi à plus d1h du matin !!!! Mon pass navigue n’est pourtant pas moins cher pour autant et ces travaux n’améliorent pas la ligne puisque c’est toujours dû gens n’importe quoi !!! Il pleut ça ne fonctionne pas, il neige ça ne fonctionne pas non plus, ah et si il fait grand soleil non plus !!!!! Je vais reposer encore la question puisque jusqu’ici elle est toujours restée sans réponses : ça va encore durer combien de temps ??

  38. mishkado dit :

    Bonjour,

    que s’est-il passé hier soir vers 17H40 à Haussman svp ?
    La personne au micro avait bu ?

    Pendant 4-5 minutes, il y avait une annonce comme quoi il fallait évacuer la gare ! des gens sont parties et ont du avoir la bonne surprise une fois dehors que c’était du vent et que leur train était partie…

    Terrible cette gare… entre les annonces erronées, inaudibles, les poubelles\seaux partout car elle prend l’eau et les escalators tout le temps en maintenance…

  39. Pierre 77680 dit :

    Bonjour,

    Cette ligne E devient impraticable !
    Limite je pense à changer de boulot pour éviter de prendre le train !
    Le ou les rails avaient 70 ans ??
    Franchement on devrait monter une association pour vous attaquer en justice pour qu on soit dédommagé !!!

    • georges dit :

      il existe déjà des associations qui s’unissent contre les abus de l’administration et des services publics, avec un appui de la presse, des médias (plus percutant que le reste car les faits peuvent être plus connus. ça fait plus peur que la justice). Ceci dit faire partie d’une association necessite une cotisation (car les démarches coûtent) et souvent un engagement, distribution de prospectus lors du désengagement du service ( à la sncf tous les jours), de ce fait trop souvent les personnes se désistent (fatigue, etc) ..suffit de voir sur internet et de s’engager…. Faut quant même avouer que la ligne E se dégrade de jour en jour et on se demande jusqu’ou « ça va aller » !….sur qu’on nous empêche de travailler….rien évidemment contre le personnel de la sncf, qui fait « ce qu’il peut ».

    • georges dit :

      A ce point il est évident qu’il y a un désengagement du service public, au détriment des usagers dont le contrat n’est pas respecté, avec des projets pharaoniques, des prolongements, des gares nouvelles, qui ne sont pas compatibles, raisonnablement, avec la situation actuelle qui est déplorable..

  40. christophe_77680 dit :

    En fait pendant les travaux vous installez des rails en verre ou quoi ? Des années qu’on peut plus sortir le soir, qu’on est emmerdés par des restitutions tardives de travaux, sérieusement.

    Et sur ces rails en mousse vous faites rouler un parc matériel qui tombe en panne une pointe sur deux…

    Remettez le Navigo à 100 balles et investissez réellement et sérieusement. Si vous avez pas d’argent on vous fait une collecte.

  41. christophe_77680 dit :

    Par contre je tiens à remercier le conducteur du train qui est passé vers 08h05 à Roissy ce matin (ça devait être le train de 7h51 ou 7h36 je sais pas), qui a fait des annonces très claires.

  42. Utilisateur RER-E dit :

    C’est inadmissible !!!
    La ligne RER E est entrain de partir en ruine !!! RÉAGISSEZ !!!

    Vous faites rire tout le monde avec vos annonces de retard a cause de malaise voyageur etc, 99% du temps c’est a cause de RER surchargés qui sont dû à des suppressions et autres problèmes TECHNIQUE.
    Sur une ligne ou on attend déjà 15 à 30 minutes un RER! RÉVEILLEZ VOUS!!!

    Le mieux serait de former une association et porter cette affaire en justice.

  43. georges dit :

    Clair que la SNCF a fortement contribué au déclin de l’industrie et de l’emploi. On l’a vu en province avec la suppression de lignes desservant les villes, accompagnant les faillites d’usines. On le voit maintenant en banlieue avec la contribution aux difficultés de fonctionnement des Entreprises – évident que ces incidents répétitifs usent les salariés, bloquent le travail. C’est une honte et une escroquerie. Le RER E n’est plus adapté à la circulation. Espérons que des personnes responsables pourront diriger cette boite à la dérive et redresser son utilité qui n’est plus à la hauteur. Pas mal de choses « à virer » – responsables et organisation –

  44. Pierre 77680 dit :

    Bonjour,
    Je viens de signer la pétition « SNCF: Amélioration et propositions concernant les retards sur la ligne du RER E ». C’est une cause importante. Voudriez-vous la signer à votre tour ?
    Voici le lien:
    https://www.change.org/p/sncf-amélioration-et-propositions-concernant-les-retards-sur-la-ligne-du-rer-e?utm_medium=email&utm_source=notification&utm_campaign=signature_receipt&share_context=signature_receipt&recruiter=499139195
    Merci,
    Pierre

  45. marquetPasser au statut dit :

    Cà y est, je viens de la signer.
    Merci.

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