Le vendredi 10 juin , une grève nationale perturbera la circulation des trains.
Voici les horaires par axe des trains qui circuleront :
HAUSSMANN ST LAZARE – VILLIERS / TOURNAN
HAUSSMANN ST LAZARE – CHELLES GOURNAY
T4 avec fréquences
Les points d’arrêts des bus de substitution du T4 (cliquer sur l’image pour l’agrandir)
Vous trouverez ci-dessous la liste des numéros de bus des lignes régulières hors SNCF pour les gares et les communes desservies par le T4 (pour connaitre les horaires où les fréquences de passage vous pouvez consulter les sites des transporteurs :
Retrouvez ces informations sur:
- le site Transilien.com
- Transilien.mobi
- l’application SNCF Transilien (disponible gratuitement sur App Store et Google Play) : tous les horaires des trains en temps réel, alerte personnalisée sur les perturbations de la ligne…
- La liste des trains est également affichée dans toutes les gares.Pour les infos trafic en temps réel du RER E, n’hésitez pas à nous suivre sur le fil Twitter de la ligne @RERE_SNCF.
Transports perturbés, pensez à covoiturer avec iDVROOM.com.
Merci ! Nous atteignons donc 4 semaines bien remplies avec tout ça.
Que du bonheur.
Quelle surprise…
Lamentable…
De toute façon ils lacheront pas avant le 14juin, apparemment même le fait d’em…der des mômes qui passent le bac ne les gène pas du tout!
….effectivement, déjà les inondations, alors le bac !…la SNCF nous avait présenté dans son histoire une image plus valorisante.
Trés galère pour passer les partiels en mai aussi.
pfff pathétique.
Faudrait que les grévistes viennent dans le RER bondé et en retard pour revendiquer et expliquer leur action, je pense qu’ils se feraient recevoir !
Sincerement le fait d abuser ne derange pas la SNCF. Votre comportement est honteux.
De plus une indemnisation sera peut etre faite sur les retards des horaires du service minimum. La on atteint le « ponpon ». Et il sera necessaire que chacun fasse sa demande individuellement la on reve ?.
Bin ben ka je vais comme depuis plus de 4 semaines galere dans le train. Merci la SNCF
….et tout ça pour une ultra minorité non concernée par la « loi travail ». Parait qu’un centre de tri de déchets il y avait 4 militants CGT qui bloquaient.
La loi travail concerne tout le monde du cadre à l’employé et toutes les branches.Moi aussi je sui gênée par les grèves.
Libre à vous de soutenir les blocages mais la loi travail ne concerne pas la SNCF
…..problèmes internes et négociations entre syndicats dont syndicat dur, Sud Rail, les autres ayant signé un accord, avec optiques politiques. C’est mon avis mais je vous accorde que j’accepte votre soutien pour cette branche, même si elle ne concerne pas l’ensemble des usagers.
…et puis 100/300, ou même 1000 personnes, ça fait quoi ? une salle de spectacle pleine ? ça ne représente pas l’ensemble des salariés de la SNCF. Il s’agit bien d’un noyau dur qui paralyse tout, veut se faire de la pub, y compris avec ce + « loi travail » que je n’approuve pas mais qui ne les concerne pas.
Le plus honteux dans l histoire c est cette histoire de cagnotte utilisé par la cgt pour payer les salariés en grève.
Il vient d’où cet argent d’ailleurs ? Je doute fort que ce soit avec le prix du timbre que la cgt arrive a payer les salaires des grévistes…
( le parti communiste n’ayant plus d’argent je doute fort qu’il prenne le risque de s’endetter un peut plus pour financer la cgt, l état verse de l agent aux OS,donc on en conclu que c’est avec nos impôts qu’une minorité de personne font chier le monde…
Je vais envoyer la facture de mes pleins de carburant à la cgt vu que je n’ai pas de RER pour aller a mon travail, et au passage les contraventions pour ne pas avoir payé mon stationnement…)
Dans 4 ans avec la privatisation du rail les communistes vont comprendre leur douleur..
Plusieurs cagnottes existent :
– en interne aux entreprises, par les non grévistes
– par un appel aux dons sur le net (plus de 200000 récoltés au début de la semaine sans compter les chèques)
– peut être d’autres mais y’a pas eu d’infos dans les médias concernant ces autres.
Pour compléter la réponse de Yan, nous pouvons ajouter :
– cotisation URSSAF
– une cotisation de 0,014 % du salaire brut
– les formations
– cf.rapport Perruchot
Oh ! Le RER E fait la grève ! C’est tellement rare ! Je suis tellement surprise !
Bien sûr c’est ironique !
Et rebelote, copier-coller pour les horaires!!
Ras le bol!!
PHILIPPE MARTINEZ dit qu’il ne veut pas em..bêter les supporters de foot, et les travailleurs alors???
Que du bonheur……
Faites comme moi, BOYCOTTEZ LE T4 et prenez vos vélos ! C’est déjà ça de gagné en temps de trajet et en galère
J’aurais bien voulu mais je me suis fait voler le mien!
le T4 est un néant reliant 2 autres néants le rer e et le b tous gérés par la SNCF et dire que cette ligne va être prolongé en ville jusqu’à Montfermeil c’est à dire que la SNCF qui ne sait même pas exploiter un tramway correctement va mettre le bordel dans ces 2 villes avec son tramway et vu comme il est exploité en site propre je crains pour la vie des passants les rares jours de l’année ou il ne sera ni en greve ni en panne
Vous craignez pour la vie des passants?
Comme c’est étonnant. De nouveau, la gare du chenay Gagny est fermée. Thé cherry on the cake est de nouveau le panneau « exceptionnellement fermée », panneau qui n’existait pas ces 2 dernières années. C’est bien, ça évolue chez Transilien, on assume enfin prendre le client pour un abruti. Prochaine étape : ouvrir aussi exceptionnellement la gare qu’elle est actuellement exceptionnellement ouverte. On aura l’impression d’un service public qui fonctionne à ce moment là.
Bien évidemment, le « actuellement exceptionnellement ouverte » doit se lire « actuellement exceptionnellement fermée »
Oui je comprend que ça puisse agacer…Je fais remonter votre commentaire.
Remarquez l’autre matin c’était une feuille 21/27 bien collée avec du scotch sur le volet en fer, bien centrée au milieu du rideau mais……AUCUNE INSCRIPTION, RIEN………..maintenant c’est « fermé exceptionnellement » alors que la gare est plutôt exceptionnellement ouverte…..bof….ça fait penser au sketch de Fernand Raynaud « ICI OEUFS FRAIS » ou à ces pompes à essence, près du sahara « je reviens tout de suite » (2h après il n’y a personne). Ce qui est dommage c’est une image de désolation des services de la SNCF alors que parallèlement le progrès technique et électronique est là.
@laetitia, ça fait maintenant 2 ans que je contacte vos services pour ce problème récurrent par différents biais (téléphone, mail, twitter et ce blog).
Je laisse donc maintenant le STIF régler ce problème, puisque vos services sont totalement inactifs (pour ne pas dire qu’ils s’en foutent vu l’absence quasi générale de réponse indiquant une prise en compte).
Exemple le 13 mai :
« @rere_sncf Donc depuis le 4/05 : 13 trajets effectués sur le E en heures de pointe, 5 fois la gare fermée. Joli score. »
Sachant que les services ont été informés à chaque trajet impacté. J’attends toujours le moindre semblant de réaction …
J’ai bien noté effectivement tous vos retours sur la récurrence des gares fermées, je comprends vraiment votre exaspération et personnellement je ne m’en moque pas. J’ai d’ailleurs un article en préparation à ce sujet, nous aurons donc l’occasion d’échanger spécifiquement sur ce sujet prochainement, lorsque la grève sera derrière nous (je l’espère très vite).
Train de 7h06 supprmé sur le E, sans explication.
Bonjour Kischtof, au départ de quelle gare?
Il parle du train de 6h58 qui devait passer à Gretz-Armainvilliers et qui a disparu. J’ai été obligé de prendre la voiture.
Souvenez vous bien des horaires, ça pourrait vous servir :
http://m.20minutes.fr/paris/1862223-20160609-greves-ile-france-sncf-va-dedommager-voyageurs
On va devoir se souvenir du moindre problème des ces 4 dernières semaines et prouver son existence afin d’être dédommagés.
Merci aux équipes transilien de continuer à se foutre de la tronche de ses clients captifs.
Après vérifications, ce train n’a pas circulé ce matin suite à un problème de portes. Lorsqu’il est impossible de fermer les portes, on ne peut pas faire circuler le train. Je suis désolée pour cet incident.
Ce train était déjà supprimé depuis 6h10. Avec le peu de train qui circule en ce moment, il n’était pas possible de remplacer celui en panne ? À mon avis c’est plutôt un conducteur en arrêt maladie, merci de ne pas nous prendre pour des truffes… Et sinon un train par heure en heure de pointe ça ne vous choque pas ?
C’est pas la peine de diffuser des fiches horaires alors qu’elles ne sont jamais respectées. Où est passé le 17h17 à magenta lundi soir ? Où est passé le Villiers de 17h10 mardi soir ? Où est passé le 17h13 à haussmann jeudi ? IL N’Y A QUE DEUX TOURNAN PAR HEURE ET TOUS LES SOIRS C’EST LA MEME CHOSE VOUS EN SUPPRIMEZ UN. Ce qui pour ma branche fait 1 train sur 4, et aléatoire bien sûr.
j’ai toujours pas compris…. c’est nous, les usagés, qui décidons des lois dans le pays ? ou c’est le gouvernement ?… parce que la je constate juste que c’est nous qui payons la colère de la SNCF pour le gouvernement….
un train par heure le soir pour rentrer…. vous êtes vraiment des……………. !!!!!!!
Je suis conscient que cela fait des années qu’il n’y a pas d’investissements sur le matériel roulant en IDF mais
je comprends pas ces » problémes de portes » réguliers qu’on découvre au départ d’un train
Pouvez vous « suivre » ce qui se passe par la suite sur cette porte en question, et nous rendre compte ?
La porte ne fermait pas du tout ? Sur un train à 2 étages ?
Il y avait un historique sur cette porte ?
On a mis le train de côté et elle est réparée ? Dans la journée ? Un autre délai de réparation ? Pas de réparation du tout et le meme train est reparti plus tard ?
Question subsidiaire : ces problémes de portes surviennent avec des conducteurs différents ou un peu toujours les mêmes ?
Ce soir le train au départ de Haussman et direction Chelles de 16h39 à tout simplement du s’évaporer car il n’est jamais passer !!!!
ou étaient passés les trains de 17h06 et 17h13 a haussmann hier ? disparus ? pourtant indiqués sur les affiches de la gréve ….